Volkswagen ID. Cross, aperti gli ordini del nuovo SUV elettrico da 427 km

Volkswagen amplia la propria gamma di modelli a batteria con l’apertura degli ordini della nuova ID. Cross, il SUV elettrico di segmento B che inaugura la piattaforma MEB+, destinata a diventare la base della prossima generazione di vetture compatte del gruppo. Il nuovo modello arriva sul mercato italiano con un’autonomia dichiarata fino a 427 chilometri, una dotazione tecnologica completa fin dall’allestimento d’ingresso e un prezzo di partenza fissato a 37.450 euro.

La Volkswagen ID. Cross rappresenta uno dei modelli più importanti della futura offensiva elettrica della casa tedesca. La stessa architettura sarà infatti utilizzata anche da altri modelli del Gruppo Volkswagen, tra cui la futura ID. Polo, la Cupra Raval e la Skoda Epiq.

Volkswagen ID. Cross: dimensioni, motore e autonomia

La nuova ID. Cross misura 4,15 metri di lunghezza, 1,79 metri di larghezza e 1,58 metri di altezza, con un passo di 2,60 metri.

Pur mantenendo dimensioni compatte, il nuovo SUV elettrico offre una maggiore abitabilità rispetto alla Volkswagen T-Cross con motore termico. Il bagagliaio raggiunge infatti una capacità di 475 litri, circa 20 litri in più rispetto alla sorella a benzina, ai quali si aggiunge un pratico frunk anteriore da 25 litri, utile per riporre i cavi di ricarica o piccoli oggetti.

Al debutto è disponibile un’unica motorizzazione composta da un motore elettrico da 155 kW (211 CV) alimentato da una batteria da 52 kWh, capace di garantire un’autonomia dichiarata di 427 km. Volkswagen ha già confermato che tra la fine del 2026 e il 2027 arriveranno anche versioni più economiche equipaggiate con motori da 115 CV e 135 CV, abbinate a una batteria da 37 kWh, pensate per rendere la gamma ancora più accessibile.

Dotazioni di serie e optional disponibili

La nuova Volkswagen ID. Cross viene proposta negli allestimenti Life e Style. Già la versione Life offre una dotazione molto ricca, che comprende:

• cerchi in lega da 18 pollici;
• fari anteriori Full LED;
• quadro strumenti digitale da 10,25 pollici;
• display centrale dell’infotainment da 12,9 pollici;
• compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto;
• climatizzatore automatico bizona;
• telecamera posteriore;
• sensori di parcheggio anteriori e posteriori;
• ricarica wireless per smartphone;
• funzione Vehicle-to-Load (V2L) per alimentare dispositivi esterni;
• sistemi di assistenza alla guida di Livello 2, con cruise control adattivo e mantenimento attivo della corsia.

L’allestimento Style aggiunge invece numerosi contenuti premium, tra cui:

• fari Matrix LED;
• illuminazione ambientale configurabile in 30 colori;
• accesso keyless;
• antifurto volumetrico;
• sedili rivestiti in tessuto riciclato Seaqual;
• volante e sedili anteriori riscaldabili;
• vetri posteriori oscurati.

Tra gli optional figurano il tetto panoramico, la pompa di calore, il navigatore connesso, l’impianto audio Harman Kardon, cerchi di dimensioni superiori e, sulla versione Style, sedili anteriori regolabili elettricamente con funzione memoria.

Prezzi e prossime versioni della gamma

Per il lancio commerciale la Volkswagen ID. Cross è disponibile con due configurazioni. Il listino italiano parte da:

• ID. Cross Life 211 CV 52 kWh: 37.450 euro
• ID. Cross Style 211 CV 52 kWh: 40.400 euro

La carrozzeria è proposta di serie nella tinta Ascot Grey, mentre sono disponibili diverse colorazioni opzionali, comprese finiture metallizzate e la vernice Kings Red.

Con la nuova ID. Cross, Volkswagen rafforza la propria presenza nel segmento dei SUV elettrici compatti, uno dei più importanti per la crescita della mobilità a zero emissioni in Europa. Grazie alla nuova piattaforma MEB+, all’autonomia superiore ai 400 chilometri, agli interni spaziosi e a una ricca dotazione tecnologica, il modello punta a diventare uno dei protagonisti della futura gamma elettrica del marchio. Nei prossimi mesi l’arrivo delle versioni meno potenti e con prezzi più accessibili dovrebbe ampliare ulteriormente il pubblico interessato a questo nuovo B-SUV a batteria.