Toyota Yaris Cross cambia volto: ora ha 130 CV e parte da 24.950 euro

Toyota aggiorna uno dei suoi modelli più importanti sul mercato europeo. La Yaris Cross si presenta con un nuovo look, una gamma italiana semplificata e una sola motorizzazione, il Full Hybrid 130 da 1,5 litri. Restano invece disponibili sia la trazione anteriore sia quella integrale AWD-i.

Il B-SUV viene prodotto nello stabilimento Toyota Motor Manufacturing France ed è diventato un pilastro delle vendite del marchio. Lanciato nel 2021, nel 2025 ha raggiunto 200.000 unità in Europa, risultando il modello Toyota e il B-SUV più venduto nel continente.

Cambia soprattutto il frontale

L’intervento più evidente riguarda la parte anteriore. La nuova griglia presenta una trama a nido d’ape ed è verniciata nel colore della carrozzeria, mentre la sezione inferiore rimane nera per mantenere un’impostazione più vicina al mondo SUV. Cambiano anche i fari LED, ora caratterizzati da luci diurne integrate.

Arrivano inoltre nuovi cerchi in lega da 17 pollici sulla Icon e da 18 sulla Premium. La scelta dei colori viene ampliata con Celestite Grey, Storm Grey e Precious Bronze, quest’ultimo disponibile esclusivamente in configurazione bicolore con tetto e montanti neri.

Anche l’abitacolo riceve alcuni ritocchi. Sulle versioni Icon e superiori compaiono illuminazione ambientale e caricatore wireless, mentre gli specchietti ripiegabili elettricamente diventano standard sull’intera gamma.

Solo Full Hybrid da 130 CV

In Italia la gamma viene proposta esclusivamente con il sistema Full Hybrid 130, che sviluppa una potenza complessiva di 130 CV e 185 Nm. Lo 0-100 km/h richiede 10,7 secondi, mentre Toyota dichiara consumi compresi tra 4,4 e 5,1 l/100 km ed emissioni di CO2 tra 100 e 116 g/km.

La trazione può essere anteriore oppure integrale AWD-i, quest’ultima disponibile con gli allestimenti Icon e Premium. La gamma italiana è articolata nelle versioni Yaris Cross, Icon, Premium e GR SPORT. L’allestimento Icon aggiunge, tra le altre dotazioni, cerchi da 17 pollici, sensori di parcheggio intelligenti anticollisione ICS, illuminazione ambientale, ricarica wireless e sedili dal profilo più sportivo.

GR SPORT con assetto dedicato

Al vertice della proposta più sportiva rimane la GR SPORT, ispirata all’attività di Toyota Gazoo Racing nel Mondiale Rally. Si distingue per un paraurti anteriore specifico, nuovi cerchi lavorati da 18 pollici e sospensioni ricalibrate.

Nell’abitacolo ci sono sedili dedicati con rivestimento grigio e cuciture rosse, loghi GR sui poggiatesta anteriori e sul volante e inserti specifici. La GR SPORT viene offerta esclusivamente con trazione anteriore e Hybrid 130. Di serie comprende anche Blind Spot Monitor e portellone elettrico con apertura tramite movimento del piede.

Prezzi da 29.600 euro

La nuova Toyota Yaris Cross è disponibile nelle concessionarie italiane da settembre. Il listino parte da 29.600 euro, ma il prezzo scende a 24.950 euro in presenza di permuta o rottamazione di qualsiasi usato, senza ulteriori vincoli indicati da Toyota.

Per settembre è prevista anche una formula Toyota Easy Next da 139 euro al mese per 48 mesi, con tasso del 5,99%. Per aziende e professionisti, invece, KINTO propone il noleggio con canoni da 239 euro più IVA per 36 mesi. Con il nuovo frontale, una dotazione più ricca e la scelta di concentrare tutta la gamma sul Full Hybrid da 130 CV, Toyota prova così a consolidare ulteriormente la posizione della Yaris Cross in uno dei segmenti più combattuti del mercato europeo.