Skoda Epiq democratizza l’elettrico, 441 km di autonomia e prezzo da 26.400 euro

Il mercato delle auto a batteria si prepara ad accogliere un nuovo protagonista destinato a rimescolare le carte nel segmento delle compatte. Con il debutto della Skoda Epiq, la casa boema lancia una sfida diretta ai competitor, proponendo un SUV elettrico che unisce un listino invitante a soluzioni di praticità che sono ormai il marchio di fabbrica del brand. Con un prezzo di partenza fissato a 26.400 euro, la Epiq nasce con l’obiettivo dichiarato di allargare l’offensiva elettrica di Skoda, cavalcando l’onda del successo già ottenuto dalla sorella maggiore Elroq.

Design “Modern Solid”

La Skoda Epiq è il primo modello a tradurre in realtà gli stilemi del linguaggio Modern Solid, caratterizzato da una pulizia formale estrema e da una spiccata razionalità. Lunga appena 4,17 metri, la vettura è stata pensata per la vita urbana: i paraurti massicci e i passaruota in plastica opaca non sono solo scelte estetiche, ma protezioni funzionali contro i piccoli urti da parcheggio.

Il frontale è dominato da una firma luminosa sdoppiata e da otto elementi verticali che servono a dare aria alla griglia aerodinamica adattiva, contribuendo a un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) di soli 0,275. Anche il posteriore segue questa filosofia, con un disegno a T dei gruppi ottici che ne sottolinea la modernità.

Un abitacolo spazioso e “furbo”

Nonostante le dimensioni esterne compatte, la gestione dello spazio interno è sorprendente. Grazie a un passo di 2.601 mm e a una plancia dallo sviluppo orizzontale, l’abitacolo trasmette una grande sensazione di ariosità. La tecnologia è protagonista con uno schermo centrale da 13″ per l’infotainment, ma non mancano i tasti fisici essenziali sul volante per facilitare la guida.

Il vero punto di forza resta però il bagagliaio: con 475 litri di capacità dichiarata, la Epiq offre un volume di carico ai vertici della categoria, che può estendersi fino a 1.345 litri abbattendo i sedili posteriori. Fedele alla filosofia “Simply Clever”, Skoda ha inserito dettagli geniali come una spugna specifica per pulire il cavo di ricarica e un ampio vano ricavato sotto il piano di carico.

Tre motorizzazioni per ogni esigenza di mobilità

La gamma della Skoda Epiq si articola su tre versioni distinte, basate su una versione semplificata della piattaforma MEB a trazione anteriore:

• Epiq 35: rappresenta l’accesso alla gamma con un motore da 115 CV e batteria al Litio-Ferro-Fosfato (LFP) da 38,5 kWh. È la versione proposta al prezzo d’attacco di 26.400 euro.
• Epiq 40: sale a 135 CV, mantenendo la batteria da 38,5 kWh ma aumentando la potenza di ricarica in corrente continua fino a 90 kW. Il listino parte da 27.700 euro.
• Epiq 55: è la variante top di gamma, dotata di un motore da 210 CV e una batteria al Nichel-Manganese-Cobalto (NMC) da 55 kWh. Questa versione garantisce un’autonomia di 441 km e uno scatto 0-100 km/h in 7,1 secondi.

Dotazioni e disponibilità sul mercato

L’equipaggiamento di serie è già completo fin dalla versione base, includendo cerchi da 17″, infotainment da 13″ e sensori di parcheggio posteriori. Salendo all’allestimento Selection, la Epiq aggiunge chicche come la ricarica bidirezionale, la digital key per smartphone e l’immancabile ombrello alloggiato nella portiera del conducente. Per il lancio è prevista anche una esclusiva First Edition, caratterizzata da finiture in color “Orange Navajo” e cerchi da 20″.

La commercializzazione è ufficialmente partita il 20 maggio 2026 con l’apertura degli ordini per la versione Epiq 55 Selection, le cui consegne inizieranno a settembre. Per chi punta alle varianti più accessibili (35 e 40), la prevendita inizierà a ottobre, con l’arrivo dei primi esemplari nelle concessionarie previsto per dicembre 2026.