Renault, la citycar più piccola della Twingo costa meno di 12.000 euro

Renault rinnova una delle sue auto più piccole ed economiche, ma gli automobilisti europei resteranno a guardare. La Renault Kwid si presenta con un profondo aggiornamento che porta un design più moderno, maggiore tecnologia nell’abitacolo e una dotazione rivista, mantenendo però dimensioni estremamente compatte e un prezzo equivalente a meno di 12.000 euro.

Il nome Kwid non è una novità. La sua storia risale al concept presentato nel 2014 al Salone di Nuova Delhi, mentre la versione di serie debuttò in India l’anno successivo. Il modello si è poi diffuso soprattutto nei mercati emergenti e in Sud America.

Dalla stessa famiglia è nata anche una vettura ben conosciuta dagli automobilisti europei: la Dacia Spring deriva infatti dal progetto elettrico Renault City K-ZE sviluppato partendo dalla Kwid.

Più corta persino della Twingo

Uno degli elementi più interessanti della nuova Kwid riguarda le dimensioni. La citycar misura appena 3,68 metri di lunghezza, risultando circa dieci centimetri più corta della nuova Renault Twingo. Nonostante l’ingombro ridotto, il passo raggiunge 2,42 metri e il bagagliaio offre una capacità dichiarata di 290 litri.

La vettura mantiene inoltre un’impostazione adatta alle condizioni stradali dei mercati ai quali è destinata. L’altezza da terra è infatti di 185 mm, mentre gli angoli di attacco e uscita raggiungono rispettivamente 24,1 e 41,7 gradi. Caratteristiche utili soprattutto sulle strade meno regolari del Sud America.

Il design guarda alle Renault più recenti

Il restyling avvicina la Kwid al nuovo linguaggio stilistico della Casa francese, già adottato da modelli come Kardian, Boreal e Koleos destinati ad altri mercati.

Davanti compare una nuova calandra nera lucida con il logo Renault aggiornato, accompagnata da un paraurti più pronunciato e tridimensionale. La versione Outsider aggiunge una protezione inferiore che accentua l’aspetto da piccola crossover.

Arrivano anche luci diurne a LED, nuovi gruppi ottici posteriori con lente trasparente e una firma luminosa rivista. Sulla variante Outsider sono disponibili il tetto bicolore e nuovi cerchi in lega con finitura diamantata, mentre sul tetto debutta un’antenna a pinna di squalo.

Dentro ci sono due schermi

L’aggiornamento è evidente anche nell’abitacolo. La strumentazione digitale utilizza uno schermo da 7 pollici, mentre al centro della plancia trova posto un display da 10,1 pollici dedicato al sistema multimediale Media Evolution.

Sono disponibili Apple CarPlay e Android Auto, mentre il volante multifunzione adotta il nuovo logo Renault. Cambiano anche i rivestimenti dei sedili, caratterizzati da motivi tridimensionali. Non viene invece utilizzato il sistema OpenR Link disponibile sulle Renault europee più recenti.

Costa circa 11.900 euro, ma niente Europa

Sotto il cofano rimane un motore tradizionale. La nuova Kwid utilizza un tre cilindri 1.0 SCe che sviluppa 71 CV quando alimentato a etanolo, carburante molto diffuso in Brasile, e 68 CV utilizzando benzina. Per il momento non è prevista una variante completamente elettrica. Le caratteristiche tecniche di questa versione, inoltre, non sono pensate per gli standard del mercato europeo e Renault non indica un suo arrivo nel Vecchio Continente.

Ed è proprio il prezzo a renderla particolarmente curiosa vista dall’Europa. In Brasile il listino parte da 71.190 real, equivalenti a circa 11.900 euro. Una cifra ormai rara per un’auto nuova e che potrebbe attirare parecchia attenzione anche dalle nostre parti. La nuova Renault Kwid rimarrà però una proposta destinata ad altri mercati: piccolissima, aggiornata nella tecnologia e soprattutto molto economica, ma senza un biglietto per l’Europa.