Regalo da oltre 300.000 euro per il 9 volte campione WRC: la sua Lamborghini ha 920 CV

Sébastien Loeb ha trascorso buona parte della propria carriera a domare automobili da competizione, ma anche lontano dalle gare non sembra intenzionato a rinunciare alle prestazioni. Il nove volte campione del mondo rally ha infatti aggiunto al proprio garage una Lamborghini Temerario, la supercar ibrida plug-in che ha raccolto l’eredità della Huracán.

La consegna è avvenuta in Svizzera, durante un raduno automobilistico a Gland, dove il pilota francese vive da diversi anni. A rendere particolarmente riconoscibile la vettura è una configurazione cromatica decisamente personale: verde kaki opaco, cerchi color bronzo e tetto nero. Un esemplare che ha immediatamente attirato l’attenzione dei presenti.

La Lamborghini di Sébastien Loeb sorprende gli appassionati

L’evento si è svolto presso Klausen Cars, azienda svizzera specializzata in automobili sportive, prestigiose e d’epoca, che offre servizi di compravendita, manutenzione, restauro e rimessaggio. La società organizza anche incontri dedicati agli appassionati, denominati Cars & Croissant, durante i quali proprietari e curiosi possono ammirare vetture particolarmente esclusive.

Proprio in occasione di uno di questi appuntamenti, Loeb si è presentato con la sua nuova Lamborghini, diventando rapidamente uno dei protagonisti della giornata. Le fotografie condivise sui social mostrano una Temerario dall’aspetto particolarmente aggressivo. La verniciatura opaca valorizza le superfici scolpite della carrozzeria, mentre i cerchi bronzo creano un contrasto evidente con il tetto nero.

La configurazione conserva tutti gli elementi caratteristici del modello, dalle grandi prese d’aria laterali al frontale ribassato, senza rinunciare a una personalizzazione che distingue l’esemplare dalle configurazioni più tradizionali.

V8 biturbo e tre motori elettrici: 920 CV complessivi

La Temerario, presentata nell’agosto 2024, rappresenta una svolta tecnica nella storia delle sportive Lamborghini. Al posto del celebre V10 aspirato della Huracán trova spazio un nuovo propulsore V8 biturbo da 4,0 litri, affiancato da tre motori elettrici.

Due unità sono installate sull’asse anteriore, mentre la terza lavora insieme al motore termico. L’architettura permette di ottenere la trazione integrale e una potenza complessiva di 920 CV. La scheda tecnica racconta prestazioni particolarmente elevate. La Temerario accelera da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e raggiunge i 200 km/h in appena 7,3 secondi.

La velocità massima dichiarata è di 343 km/h, un valore che colloca la supercar tra le Lamborghini stradali più veloci. Particolarmente interessante è anche il regime massimo del V8, capace di raggiungere 10.000 giri al minuto. Un risultato insolito per un motore sovralimentato, ottenuto attraverso una progettazione specificamente orientata alle alte prestazioni.

Per un pilota abituato a vetture da rally e prototipi da competizione, la Temerario rappresenta quindi un’automobile stradale con caratteristiche meccaniche di assoluto rilievo.

Quanto costa la nuova supercar del nove volte campione del mondo

Il prezzo di partenza della Lamborghini Temerario si colloca intorno ai 310.000 euro, prima di considerare personalizzazioni e optional. Non è noto quanto Loeb abbia effettivamente pagato il proprio esemplare, né quali equipaggiamenti aggiuntivi siano stati scelti oltre alla configurazione estetica visibile nelle fotografie.

La nuova Lamborghini si aggiunge così alla collezione personale di un pilota che ha costruito la propria reputazione soprattutto al volante delle vetture da rally. Con nove titoli mondiali conquistati consecutivamente tra il 2004 e il 2012, Loeb rimane uno dei nomi più importanti nella storia della disciplina.

La scelta della Temerario dimostra il suo interesse anche per le supercar stradali contemporanee, nelle quali la componente elettrica contribuisce a raggiungere prestazioni un tempo riservate alle automobili da competizione. E questa volta, almeno per il momento, non ci sono cronometri da battere: soltanto una Lamborghini da 920 CV da godersi sulle strade svizzere.