Questo Toyota Land Cruiser nasconde un camper completo con quattro posti letto

Quando si parla di camper da avventura esistono due scuole di pensiero. Da una parte ci sono i tradizionali motorhome e i rimorchi da trainare, dall’altra i veicoli progettati per raggiungere luoghi remoti dove l’asfalto lascia spazio a sterrati, sabbia e piste poco battute. È proprio in questa seconda categoria che si inserisce il nuovo Bushwakka Kamelback 4, una trasformazione sviluppata in Sudafrica che prende come base il leggendario Toyota Land Cruiser 79 Series.

Il risultato è un mezzo pensato per chi ama l’overlanding e le spedizioni in totale autonomia, ma con un’importante novità rispetto ai precedenti progetti del marchio: può ospitare comodamente fino a quattro persone.

Una caratteristica che lo rende particolarmente interessante per famiglie e gruppi di amici che desiderano affrontare lunghi viaggi senza rinunciare a comfort e praticità.

Non un semplice camper, ma una trasformazione completa

Bushwakka tiene a precisare che il Kamelback 4 non è un classico modulo da installare sul cassone del pickup. Il progetto prevede infatti la rimozione completa della parte posteriore originale del veicolo, sostituita da una struttura abitativa realizzata appositamente per il Land Cruiser.

L’intero modulo è costruito in alluminio di qualità marina e viene fissato direttamente al telaio del veicolo, garantendo elevata robustezza e resistenza anche nelle condizioni più difficili.

La scelta del Toyota Land Cruiser 79 Series non è casuale. Da decenni questo modello rappresenta uno dei riferimenti assoluti per affidabilità e capacità fuoristradistiche, caratteristiche fondamentali per un veicolo destinato alle lunghe traversate in ambienti estremi.

La struttura abitativa integra una porta posteriore a tutta altezza che consente di stare in piedi all’interno, una soluzione non sempre disponibile nei camper compatti dedicati all’overlanding.

Quattro posti letto, cucina e doccia per l’avventura

La principale novità del Kamelback 4 rispetto alle precedenti realizzazioni Bushwakka riguarda la capacità di ospitare quattro persone. Grazie al tetto sollevabile trova posto una seconda zona notte nella parte superiore, che si aggiunge al letto principale ricavato nella sezione inferiore del modulo abitativo.

Una volta raggiunta la destinazione basta aprire il tetto, estendere le aree letto e sfruttare la tenda laterale da 180 gradi per creare un vero spazio abitativo all’aperto. Le dotazioni sono quelle di un camper tradizionale, ma adattate alle esigenze di chi affronta viaggi lontano da campeggi e aree attrezzate.

A bordo è presente una cucina completa per quattro persone con stoviglie, posate e fornello portatile a due fuochi. Non manca lo spazio per installare un frigorifero fino a 90 litri, mentre il sistema idrico include un serbatoio da 90 litri e un impianto per l’acqua calda.

Tra gli optional più interessanti figura una cabina doccia esterna richiudibile. Una volta aperta offre uno spazio di circa un metro quadrato completo di pavimento drenante, illuminazione LED e copertura superiore.

Energia solare e autonomia per i viaggi più lunghi

L’autonomia rappresenta uno degli aspetti più importanti per chi affronta spedizioni lontano dai centri abitati. Per questo Bushwakka ha equipaggiato il Kamelback 4 con un sistema elettrico particolarmente completo. La dotazione comprende batterie al litio, inverter, ricarica DC-DC, prese di alimentazione multiple e illuminazione a LED.

A richiesta possono essere installati pannelli solari sul tetto con una potenza complessiva fino a 380 watt, soluzione che permette di mantenere operative le utenze di bordo anche durante soggiorni prolungati lontano dalla rete elettrica.

L’obiettivo è consentire agli occupanti di viaggiare in completa autonomia per diversi giorni senza particolari limitazioni. Naturalmente un progetto di questo livello ha un costo importante. Il solo modulo abitativo viene proposto a circa 547.000 rand sudafricani, equivalenti a poco più di 33.000 dollari, ai quali va aggiunto il prezzo del Toyota Land Cruiser donatore.

Una cifra non trascurabile, ma che riflette la natura specialistica del veicolo. Del resto il Kamelback 4 non nasce per il campeggio occasionale, bensì per affrontare spedizioni impegnative in totale indipendenza, trasformando uno dei pickup più robusti al mondo in una vera casa mobile pronta ad affrontare qualsiasi avventura.