Oltre 12.000 ordini in 24 ore per il nuovo SUV: costa 29.500 euro e arriva fino a 1.650 km

BYD mette a segno un’altra partenza impressionante sul mercato cinese. Il nuovo Sealion 08 ha superato i 12.000 ordini in appena 24 ore dall’avvio ufficiale delle vendite. Non si tratta di semplici manifestazioni d’interesse raccolte durante la prevendita: Zhang Zhuo, direttore generale delle vendite della famiglia Ocean, ha confermato che sono acquisti formalizzati dai clienti dopo il lancio.

Il SUV è disponibile in otto configurazioni, suddivise tra elettriche e ibride plug-in, con prezzi compresi tra 229.900 e 279.900 yuan, equivalenti indicativamente a 29.500-35.900 euro al cambio. Per ora, però, non esiste alcuna conferma sul suo eventuale arrivo in Europa.

È lungo oltre 5,1 metri

Il Sealion 08 è un modello di grandi dimensioni: misura 5.115 mm in lunghezza, 1.999 mm in larghezza e 1.800 mm in altezza, con un passo di 3.030 mm. Può essere ordinato con cinque oppure sei posti e adotta il linguaggio stilistico Ocean Aesthetics 2.0.

L’abitacolo punta soprattutto su tecnologia e comfort. Sono disponibili sedili con riscaldamento, ventilazione e massaggio a dieci punti, uno schermo centrale da 17,3 pollici, strumentazione da 12,3 pollici, Head-Up Display con realtà aumentata da 26 pollici e display posteriore a soffitto da 21,4 pollici.

Non mancano un impianto audio Devialet con 25 altoparlanti, Dolby Atmos e persino un frigorifero integrato da 7,3 litri. La versione a cinque posti offre 943 litri di bagagliaio, ai quali si aggiunge un vano anteriore da 201 litri.

Fino a 1.650 km con il plug-in

Le varianti PHEV utilizzano la tecnologia DM di quinta generazione di BYD. Il sistema abbina un 1.5 turbo benzina da 156 CV a una batteria Blade di seconda generazione da 55,843 kWh. La configurazione con un motore elettrico dispone di 272 CV, mentre quelle a trazione integrale utilizzano due unità elettriche da 272 CV ciascuna.

A seconda della versione, BYD dichiara tra 350 e 400 km di percorrenza esclusivamente elettrica nel ciclo cinese CLTC. Con batteria carica e serbatoio pieno, l’autonomia combinata può raggiungere 1.650 km CLTC. Con batteria scarica viene dichiarato un consumo di 4,6 l/100 km.

L’elettrica arriva a 796 CV

Ancora più elevate le prestazioni delle versioni completamente elettriche. Il modello a trazione posteriore sviluppa fino a 503 CV, mentre quello a trazione integrale raggiunge 796 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi.

La batteria Blade da 115,072 kWh permette di omologare fino a 900 km secondo il ciclo CLTC, dato che va naturalmente distinto dall’autonomia ottenibile secondo il più severo ciclo europeo WLTP.

La ricarica completa richiede 9 minuti

Tra i numeri più sorprendenti c’è quello relativo alla ricarica. BYD dichiara che, utilizzando la propria tecnologia ultrarapida e nelle condizioni appropriate, il Sealion 08 può recuperare una quantità significativa di energia in cinque minuti e completare la ricarica in nove minuti.

Il SUV dispone inoltre dell’asse posteriore sterzante, che consente anche la funzione Crab Walk per muoversi diagonalmente durante alcune manovre. Tutte le versioni montano di serie il sistema di assistenza alla guida God’s Eye B con piattaforma God’s Eye 5.0 e LiDAR.

La prevendita era iniziata il 13 agosto, mentre i prezzi definitivi sono stati annunciati il 2 settembre. Ventiquattro ore dopo, gli ordini avevano già superato quota 12.000, un debutto che conferma ancora una volta la capacità di BYD di muovere grandi volumi sul mercato cinese.