Nuovo Bestune B70S, il SUV cinese sfida Cupra Formentor con 265 CV

Il panorama dei marchi automobilistici cinesi presenti in Europa continua ad ampliarsi. L’ultimo costruttore ad affacciarsi sul mercato è Bestune, brand appartenente al gruppo statale FAW (First Automotive Works), uno dei più importanti produttori automobilistici della Cina e storico partner industriale di Volkswagen.

Per il debutto europeo il marchio ha scelto di introdurre tre modelli con motorizzazione benzina, tra cui il nuovo Bestune B70S, un SUV coupé che punta a distinguersi grazie a un design sportivo, una dotazione di serie particolarmente ricca e un prezzo competitivo. Il listino parte da 31.995 euro, una cifra che lo colloca in una fascia interessante del mercato dei SUV compatti.

Design sportivo e dimensioni generose

Il Bestune B70S si inserisce nel segmento dei SUV coupé, caratterizzato da linee dinamiche e da una silhouette con tetto spiovente. L’impostazione richiama quella di alcuni modelli europei di successo, con un look che privilegia l’aspetto sportivo senza rinunciare alla praticità.

Le dimensioni sono importanti per la categoria: il SUV misura 4,56 metri di lunghezza, 1,84 metri di larghezza e 1,52 metri di altezza, offrendo un passo adatto a garantire un’abitabilità adeguata anche ai passeggeri posteriori.

Il frontale è caratterizzato da una grande griglia, fari anteriori a LED dal disegno sottile e linee decise, mentre la parte posteriore si distingue per i gruppi ottici sviluppati lungo tutta la larghezza della vettura. Il bagagliaio offre una capacità di 360 litri, accessibile tramite il portellone posteriore ad apertura elettrica, presente già nell’equipaggiamento di serie.

Abitacolo digitale e ricco di dotazioni

Gli interni seguono l’impostazione ormai tipica delle vetture di nuova generazione, con un ambiente dominato dai display digitali. Davanti al conducente trova posto una strumentazione da 12,3 pollici, affiancata da uno schermo centrale per il sistema di infotainment da 12,2 pollici. A questi si aggiunge un ulteriore display touch da 7 pollici dedicato alla gestione del climatizzatore.

La dotazione comprende inoltre il tetto panoramico in vetro, i sedili anteriori regolabili elettricamente e una pratica telecamera con visuale a 360 gradi, utile nelle manovre di parcheggio. Nel complesso il livello di equipaggiamento appare molto completo già dalla versione d’ingresso.

Infotainment con qualche rinuncia

Nonostante l’abbondanza di schermi, il sistema multimediale presenta alcuni compromessi rispetto ai principali concorrenti europei. Apple CarPlay e Android Auto non sono infatti disponibili in modalità nativa, ma possono essere utilizzati soltanto attraverso un’applicazione dedicata per smartphone.

Manca inoltre il supporto alla radio digitale DAB, una scelta che potrebbe rappresentare un limite per alcuni clienti europei, ormai abituati a questo tipo di dotazione.

Motore 2.0 turbo da 265 CV

Sotto il cofano del Bestune B70S trova posto un motore 2.0 turbo a quattro cilindri benzina capace di sviluppare 265 CV e 340 Nm di coppia massima. La trasmissione automatica invia la potenza alle ruote anteriori, offrendo prestazioni pensate per chi cerca un SUV dal carattere brillante.

Secondo i dati dichiarati dal costruttore, la velocità massima supera i 200 km/h. Al momento il modello viene proposto esclusivamente con motorizzazione a benzina. Non sono infatti previste varianti ibride, plug-in hybrid o completamente elettriche.

Sicurezza completa già di serie

Uno degli aspetti più interessanti riguarda la dotazione dedicata alla sicurezza. Fin dall’allestimento base il SUV dispone di sei airbag, sistema di monitoraggio dell’angolo cieco, assistente al mantenimento della corsia, cruise control adattivo, attacchi ISOFIX e telecamera panoramica.

Secondo quanto dichiarato dal costruttore, il modello ha ottenuto il massimo punteggio, cinque stelle, nei test di sicurezza del programma cinese C-NCAP.

Una nuova sfida nel segmento dei SUV

Con il Bestune B70S, il gruppo FAW punta a rafforzare la presenza dei marchi cinesi nel mercato europeo, proponendo un SUV coupé che combina design moderno, una dotazione particolarmente completa e un motore turbo di elevata potenza.

L’assenza di una versione elettrificata rappresenta una scelta diversa rispetto a quella adottata da molti concorrenti, ma il prezzo competitivo e il ricco equipaggiamento potrebbero attirare chi è alla ricerca di un SUV dal buon rapporto tra prestazioni e costo d’acquisto. Resta ora da vedere quale sarà l’accoglienza del pubblico europeo nei confronti di un marchio ancora poco conosciuto ma sostenuto da uno dei principali gruppi automobilistici cinesi.