Nuova Lancia Gamma, questa potrebbe essere la sua forma definitiva

Il rilancio del marchio torinese passa da una svolta decisa e innovativa: entro la fine del 2026, la Lancia Gamma segnerà il debutto di una nuova era, presentandosi come una raffinata crossover liftback di segmento D. Costruita sulla moderna piattaforma STLA Medium e prodotta nello storico stabilimento di Melfi, questa vettura rappresenta il punto di incontro tra la tradizione stilistica del brand e le tecnologie più avanzate, mirando a posizionarsi con forza nel competitivo mercato premium europeo.

Sfruttare al massimo le sinergie

La strategia di Stellantis è chiara: sfruttare al massimo le sinergie industriali condividendo la base tecnica con modelli di successo come Peugeot 3008, Peugeot 5008 e Opel Grandland, senza però rinunciare a un’identità stilistica inconfondibile. La nuova Lancia Gamma si distingue per una silhouette fastback elegante, caratterizzata da un tetto fortemente inclinato, maniglie delle portiere a scomparsa e una distintiva firma luminosa a calice, segno distintivo del nuovo corso stilistico della casa torinese. Il frontale colpisce per la presenza di uno stelo verticale centrale e proiettori integrati nel paraurti, mentre il posteriore è dominato da una sottile barra LED orizzontale che si fonde con un elemento verticale, conferendo alla vettura un look moderno e sofisticato.

La gamma motori è pensata per soddisfare le esigenze di una clientela ampia e diversificata. Si parte con il mild hybrid da 1.2 litri e tre cilindri, capace di sviluppare tra i 136 e i 143 CV, ideale per chi cerca efficienza e costi di esercizio contenuti. Accanto a questa soluzione, viene proposta una versione plug in hybrid equipaggiata con un motore 1.6 da circa 195 CV, pensata come soluzione di transizione verso la piena elettrificazione, offrendo versatilità per chi non ha ancora accesso a una rete di ricarica capillare.

Le elettriche

Il vero salto nel futuro arriva però con le versioni full electric, disponibili con batterie da 74 e 97 kWh che promettono un’autonomia massima di 730 km secondo il ciclo WLTP. Un dato che posiziona la nuova Lancia Gamma tra le vetture elettriche più performanti del segmento, soprattutto per chi affronta spesso viaggi a lunga percorrenza. Per gli appassionati della guida sportiva, il brand rispolvera la leggendaria sigla HF Integrale: una variante totalmente elettrica, dotata di doppio motore, potenza superiore ai 400 CV e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di cinque secondi, per regalare emozioni autentiche senza rinunciare alla sostenibilità.

Gli interni sono ispirati alla concept PuRa HPE, con un ampio display centrale, materiali riciclati e un’atmosfera raffinata che punta al comfort e alla sostenibilità, evitando ogni eccesso superfluo. Questa scelta di design riflette la volontà di Lancia di posizionarsi come punto di riferimento nel segmento premium, senza perdere di vista la responsabilità ambientale e la qualità percepita.

Prodotta a Melfi

La decisione di produrre la Lancia Gamma a Melfi non è casuale: oltre a garantire la continuità occupazionale in una realtà industriale fondamentale per il Sud Italia, permette di ottimizzare la filiera produttiva europea di Stellantis e di consolidare il ruolo del marchio come simbolo di eccellenza nel panorama automobilistico nazionale. La condivisione della piattaforma STLA Medium con altri modelli del gruppo consente inoltre di ridurre i costi di sviluppo e di integrare rapidamente tecnologie all’avanguardia, come i pacchi batteria ad alta capacità.

Nonostante queste premesse, la sfida principale resta quella di convincere una clientela sempre più esigente e abituata a standard elevati. Il mercato premium europeo è infatti dominato da concorrenti che propongono soluzioni ibride ed elettriche di alto livello. Lancia dovrà dimostrare che la combinazione di design ricercato, qualità dei materiali e dinamica di guida sia in grado di giustificare il posizionamento premium rivendicato dal brand.

La strategia

La strategia di copertura trasversale delle esigenze dei clienti rappresenta un vantaggio competitivo: dalla praticità e risparmio offerti dal mild hybrid, alla flessibilità del plug in hybrid, fino alle prestazioni e all’autonomia delle versioni full electric e alla sportività estrema della HF Integrale. La nuova Lancia Gamma si propone così come una sintesi perfetta tra passato e futuro, capace di soddisfare chi cerca stile, tecnologia e sostenibilità senza compromessi.

Il progetto della nuova Lancia Gamma rappresenta un rilancio ponderato e ambizioso: recupera il meglio dell’eredità stilistica Lancia, lo reinterpreta alla luce delle tecnologie più attuali e lo integra in una strategia industriale sostenibile e orientata al futuro. Solo il mercato, una volta svelata ufficialmente la vettura, potrà decretare il successo di questa rinascita e la capacità del marchio di conquistare nuovi appassionati oltre la cerchia degli estimatori storici.