Nuova Kia Seltos, debutta a Parigi: full hybrid da 35.000 euro e versione GPL da 180 CV

La nuova Kia Seltos arriva ufficialmente in Europa e sceglie il Salone dell’Auto di Parigi 2026 per presentarsi al pubblico del Vecchio Continente. La seconda generazione del SUV coreano introduce una motorizzazione full hybrid, un sistema di trazione integrale elettrificata e una gamma destinata ad ampliarsi con una variante GPL particolarmente interessante per il mercato italiano.

La Seltos Full-Hybrid è già ordinabile, con prezzi a partire da 35.000 euro e prime consegne alle concessionarie italiane previste nella seconda metà di novembre. Un debutto che rafforza la presenza Kia nel segmento C-SUV, dove il costruttore propone già modelli affermati come Sportage e Niro.

Kia Seltos Full-Hybrid, arriva la trazione integrale e-AWD

La nuova Seltos conserva l’impostazione da SUV versatile che ne ha decretato il successo internazionale, introducendo un design più deciso, tecnologie aggiornate e una maggiore attenzione al comfort. Si tratta del secondo modello Kia più venduto a livello globale, un risultato che spiega l’importanza strategica del suo arrivo in Europa.

La principale novità tecnica è rappresentata dal sistema e-AWD, introdotto per la prima volta su un modello Kia proprio con la Seltos Full-Hybrid. Questa soluzione permette di gestire con precisione la distribuzione della coppia, migliorando motricità e stabilità nelle differenti condizioni di marcia.

L’obiettivo è offrire i vantaggi della propulsione ibrida senza rinunciare alla sicurezza e alla versatilità della trazione integrale. Per il momento, Kia non ha comunicato tutti i dettagli relativi alla potenza del sistema full hybrid e ai consumi omologati.

Dal 2 novembre arriva anche la Seltos GPL da 180 CV

Per il mercato italiano è prevista un’ulteriore novità. A partire dal 2 novembre 2026, la Seltos sarà disponibile anche con motore 1.6 T-GDi da 180 CV alimentato a GPL. La motorizzazione potrà essere abbinata sia al cambio manuale sia alla trasmissione automatica a doppia frizione DCT.

Si tratta di una proposta pensata per chi percorre molti chilometri e desidera contenere i costi di rifornimento, senza rinunciare a prestazioni adeguate a un SUV di questa categoria.Kia Italia sta inoltre collaborando con Westport Fuel Systems Italia allo sviluppo di una futura versione Tri-Fuel.

Il progetto punta ad ampliare ulteriormente le possibilità di alimentazione, con particolare attenzione all’autonomia complessiva e alla riduzione delle spese di esercizio. Non sono ancora stati annunciati prezzi e tempistiche commerciali della futura configurazione Tri-Fuel.

A Parigi anche cinque sportive elettriche GT

Il debutto della Seltos rappresenta soltanto una parte della presenza Kia al Salone francese, dove il marchio occupa uno spazio espositivo superiore a 1.000 metri quadrati. Tra le protagoniste figurano le nuove EV3 GT, EV4 GT ed EV5 GT, affiancate dalle già conosciute EV6 GT ed EV9 GT.

Cinque modelli completamente elettrici che ampliano l’offerta sportiva del costruttore, combinando prestazioni elevate e praticità quotidiana. Spazio anche alla famiglia di veicoli commerciali elettrici Platform Beyond Vehicle, rappresentata dalle versioni PV5 Cargo e PV5 Passenger a sette posti.

Il programma comprende configurazioni dedicate al trasporto merci, ai passeggeri e alle persone con mobilità ridotta, oltre a varianti con cassone e allestimenti professionali. L’espansione della gamma accompagna una fase commerciale positiva. Secondo i dati ACEA, nei primi otto mesi del 2026 Kia ha registrato in Europa una crescita delle immatricolazioni del 9%, raggiungendo una quota di mercato del 4,1%.

In questo scenario, la Seltos assume un ruolo importante: con le motorizzazioni full hybrid e GPL, Kia intende intercettare clienti con esigenze differenti, affiancando all’elettrico soluzioni capaci di contenere consumi e costi di utilizzo.