Mercedes “Baby” Classe G, accanto alla BMW X5 sembra minuscola: la foto sorprende

A volte basta una fotografia per raccontare un nuovo modello meglio di una lunga scheda tecnica. È quanto accaduto a Monaco, dove due prototipi pesantemente camuffati sono stati immortalati mentre aspettavano il verde a un semaforo. Da una parte la futura BMW X5 M, dall’altra quella che ormai viene comunemente chiamata Mercedes “Baby” Classe G.

Il confronto è particolarmente curioso perché permette di apprezzare immediatamente le proporzioni della futura Mercedes. Accanto alla massiccia X5, infatti, la nuova arrivata sembra davvero piccola, confermando l’intenzione della Casa tedesca di trasferire l’immagine della Classe G in un modello dalle dimensioni decisamente più contenute. Entrambe sono attese nel corso del 2027, anche se molte delle caratteristiche tecniche circolate finora devono ancora essere confermate ufficialmente.

La piccola Classe G mostra le sue proporzioni

Le immagini pubblicate sui social da KindelAuto mostrano una differenza di dimensioni evidente. Il prototipo Mercedes mantiene comunque un’impostazione immediatamente riconducibile alla Classe G, con carrozzeria squadrata e proporzioni molto verticali.

Nonostante il camuffamento, sono visibili diversi elementi caratteristici, compresa la ruota di scorta collocata sul portellone posteriore. Completano il quadro cerchi in lega e gruppi ottici posteriori a LED. L’obiettivo sembra dunque quello di creare una sorta di Classe G in scala ridotta, senza però trasformarla semplicemente in un normale crossover compatto. La personalità del fuoristrada Mercedes dovrebbe rimanere uno degli elementi centrali del progetto.

Secondo le indiscrezioni riportate dalla fonte, per la variante completamente elettrica si parla di una batteria da 85 kWh, due motori e un’autonomia che potrebbe raggiungere i 720 km. Numeri importanti, ma che al momento vanno considerati indicazioni non ancora definitive.

Dall’altra parte c’è la futura BMW X5 M

La presenza della BMW rende lo scatto ancora più interessante. La prossima X5 M appare decisamente più imponente e mostra alcuni elementi del nuovo corso stilistico della Casa bavarese. Il frontale dovrebbe adottare una nuova interpretazione della griglia a doppio rene, più verticale e caratterizzata da un maggiore sviluppo tridimensionale. Anche le prese d’aria sembrano diventare più grandi, sia nella parte centrale del paraurti sia lateralmente.

Sul fronte della meccanica, una delle ipotesi più interessanti riguarda una configurazione elettrica con quattro motori, uno per ciascuna ruota, e una potenza complessiva indicata tra 800 e 900 CV. Anche in questo caso si tratta però di informazioni che attendono una conferma definitiva. Il risultato è un confronto tra due filosofie molto differenti: la X5 punta su dimensioni e prestazioni estreme, mentre la futura piccola Classe G cerca di sfruttare uno dei design più riconoscibili di Mercedes in un formato più compatto.

Mercedes prepara numerose novità

La “Baby” Classe G dovrebbe inserirsi in un programma di rinnovamento particolarmente ampio. Per il 2027 Mercedes starebbe infatti preparando diverse novità sia elettriche sia con motore termico. Tra i progetti indicati figurano una possibile Classe S elettrica destinata a raccogliere l’eredità della EQS, una Classe E a batteria e nuove generazioni di GLC e GLC Coupé. Più in basso nella gamma è attesa anche la nuova GLA, basata sulla piattaforma MMA già utilizzata per CLA e GLB.

Resta infine l’ipotesi del ritorno della Classe A attraverso un modello completamente ripensato, con influenze crossover e monovolume. In mezzo a questa offensiva, però, la piccola Classe G potrebbe diventare una delle novità più riconoscibili. E lo scatto accanto alla gigantesca X5 M chiarisce già uno dei suoi punti di forza: l’aspetto da Classe G rimane, ma le dimensioni cambiano radicalmente.