Lancia Gamma ci siamo, il SUV da 60.000 euro salverà il marchio?

Il rilancio di uno storico marchio automobilistico italiano si gioca su innovazione, design e una gamma motorizzazioni in grado di rispondere alle esigenze di un mercato europeo sempre più competitivo e attento alla sostenibilità. È in questo scenario che si inserisce la nuova Lancia Gamma, modello che segna il secondo e fondamentale capitolo della strategia di rinascita del brand torinese. Pensata per conquistare un pubblico ampio e variegato, la vettura promette di unire prestazioni, efficienza e uno stile inconfondibile, proponendosi come punto di riferimento per chi cerca qualcosa di più rispetto all’offerta attuale del marchio.

Tre diverse motorizzazioni

Il cuore pulsante della nuova SUV – Sportback è rappresentato da tre diverse soluzioni motoristiche, capaci di coprire l’intero spettro delle tecnologie oggi disponibili sul mercato. Si parte dalla versione mild hybrid da 145 CV, che si configura come la porta d’accesso più razionale ed economica alla gamma, ideale per chi desidera efficienza nei consumi senza rinunciare alla versatilità. Salendo di livello, troviamo la variante plug-in hybrid da 195 CV, pensata per coloro che alternano la mobilità urbana a lunghi viaggi, offrendo la possibilità di percorrere diversi chilometri in modalità elettrica e di abbattere sensibilmente le emissioni nei contesti cittadini.

Ma è la versione completamente elettrica a rappresentare il vero fiore all’occhiello del progetto. Disponibile con batterie da 74 e 97,2 kWh, questa configurazione promette un’autonomia che può raggiungere i 700 km secondo i più recenti protocolli di omologazione, un valore che pone la vettura tra le migliori della categoria e che sottolinea l’ambizione di Lancia di competere con i marchi premium più blasonati. Una scelta coraggiosa, che mira a rispondere alle esigenze di una clientela sempre più attenta all’impatto ambientale e alle nuove frontiere della mobilità sostenibile.

La proposta tecnologica

A rendere ancora più interessante la proposta della Lancia Gamma è la piattaforma tecnologica su cui si basa. Il modello nasce infatti sulla moderna STLA Medium, architettura modulare che garantisce non solo prestazioni elevate, ma anche una grande flessibilità nella gestione delle diverse motorizzazioni. L’assemblaggio avverrà nello stabilimento di Melfi, polo produttivo di eccellenza del gruppo Stellantis, a conferma della volontà di mantenere salde le radici italiane pur mirando a una proiezione internazionale sempre più marcata.

Sul fronte del design, la nuova SUV-Sportback si distingue per una silhouette elegante e dinamica, caratterizzata da un tetto spiovente e spalle muscolose che ne esaltano la presenza su strada. I render ufficiali anticipano una forte personalità stilistica, pensata per rafforzare la riconoscibilità del brand e attrarre una clientela sofisticata e attenta ai dettagli. L’identità visiva si combina così con contenuti tecnologici di alto livello, a partire dai sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione e da un infotainment avanzato, in linea con le aspettative di chi cerca un’esperienza premium.

Il listino prezzi

Il posizionamento di mercato della Lancia Gamma non è privo di sfide. Con un prezzo di listino stimato intorno ai 59.000 euro, la vettura si colloca in una fascia dove la concorrenza è agguerrita e vede protagonisti alcuni dei marchi più affermati nel panorama europeo. Tuttavia, la strategia di Lancia punta a differenziarsi non solo attraverso l’offerta tecnologica, ma anche tramite un’attenta politica di versioni e allestimenti, capace di soddisfare sia chi cerca esclusività sia chi desidera un prodotto accessibile ma ricco di contenuti.

Parallelamente al lancio della nuova Lancia Gamma, il marchio torinese ha annunciato l’ampliamento della famiglia Ypsilon e, per il 2027, l’arrivo di una versione ad alte prestazioni con badge HF, in grado di sviluppare quasi 390 cavalli. Questa variante, pensata per gli appassionati della guida sportiva, rappresenta un ulteriore tassello nella strategia di rilancio, offrendo una risposta concreta a chi cerca emozioni forti e dinamica di guida superiore.

Parlando del futuro del brand, la CEO Roberta Zerbi ha sottolineato come la Lancia Gamma sia destinata a rappresentare il banco di prova decisivo per misurare la capacità del marchio di emanciparsi dal suo storico radicamento italiano e conquistare una credibilità autenticamente europea. Un obiettivo ambizioso, che passa attraverso l’innovazione, la qualità percepita e la capacità di anticipare le tendenze di un mercato in continua evoluzione.