Lamborghini Huracán della Polizia, il V10 dei record: 377.000 km e continua a stupire

Chi ha detto che una Lamborghini debba trascorrere la propria esistenza tra garage climatizzati, raduni esclusivi e qualche uscita domenicale? C’è una Huracán della Polizia di Stato che sembra aver preso questa convinzione e averla completamente ribaltata. Il suo contachilometri segna infatti 377.034 km, una percorrenza straordinaria per una supercar equipaggiata con un motore V10 aspirato da 610 CV.

Il dato, documentato da una fotografia del quadro strumenti e condiviso sui social da Helen Wakerley, risale al 4 ottobre 2026. Potrebbe trattarsi di una delle Lamborghini Huracán con il chilometraggio più elevato al mondo, anche se non esiste una graduatoria ufficiale che permetta di assegnarle un primato assoluto.

La cosa più interessante, tuttavia, è che questa vettura non ha accumulato chilometri per soddisfare i capricci di qualche facoltoso proprietario. La sua attività è legata a un servizio pubblico nel quale la velocità può assumere un significato molto diverso da quello delle prestazioni pure.

Un V10 da 610 CV che ha fatto nove volte il giro della Terra

La protagonista è una Lamborghini Huracán LP 610-4, appartenente alla prima generazione della sportiva di Sant’Agata Bolognese, introdotta nel 2014. Sotto il cofano posteriore trova posto il celebre V10 aspirato da 5,2 litri, capace di sviluppare 610 CV e 560 Nm di coppia, con trasmissione a doppia frizione e trazione integrale.

Le prestazioni dichiarate all’epoca del debutto erano di assoluto rilievo: accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e velocità massima di 325 km/h. Oggi, però, il numero più sorprendente non riguarda la velocità. Percorrere oltre 377.000 chilometri significa aver coperto una distanza equivalente a più di nove volte la circonferenza terrestre.

Un risultato che assume ancora maggiore significato considerando la natura del propulsore, progettato per raggiungere regimi superiori agli 8.000 giri/min e offrire prestazioni da autentica supercar. Naturalmente, il chilometraggio non permette di stabilire quali interventi di manutenzione siano stati effettuati nel corso degli anni, né se alcuni componenti meccanici siano stati sostituiti.

Le Lamborghini della Polizia servono anche a salvare vite

La presenza delle sportive del Toro nella flotta della Polizia italiana non è soltanto una questione d’immagine. La collaborazione con Lamborghini risale al 2004 e comprende attività operative particolarmente delicate. Tra queste spicca il trasporto urgente di organi destinati ai trapianti, oltre alla movimentazione di materiale sanitario quando il tempo rappresenta un fattore decisivo.

Le vetture vengono utilizzate anche per attività istituzionali e di rappresentanza, ma proprio le missioni sanitarie hanno contribuito a rendere queste Lamborghini molto più che semplici automobili di prestigio. In oltre vent’anni di collaborazione sono stati effettuati più di 200 trasporti di organi. Tra gli episodi ricordati figura quello di una Huracán impiegata per consegnare un rene da Roma a Padova, percorrendo quasi 500 chilometri in circa tre ore.

Non è possibile attribuire con certezza quella specifica missione all’esemplare che ha raggiunto i 377.034 chilometri. Rimane comunque evidente come l’impiego operativo possa spiegare percorrenze insolite per una vettura di questa categoria.

Arriva la Temerario da 920 CV, ma il primato resta al V10

Il futuro della collaborazione tra Lamborghini e Polizia di Stato è già rappresentato dalla nuova Temerario, recentemente consegnata alle forze dell’ordine. La supercar introduce una meccanica profondamente diversa rispetto alla Huracán: un V8 biturbo ibrido da 920 CV complessivi, capace di raggiungere una velocità massima di 343 km/h.

Il passaggio segna anche l’addio al V10 aspirato, uno dei motori più caratteristici della produzione Lamborghini moderna. Per la Huracán protagonista di questa storia, invece, i 377.034 chilometri costituiscono già un risultato notevole. Un dato che racconta una vita automobilistica decisamente fuori dall’ordinario e dimostra quanto possa essere diverso il destino di una supercar quando, al posto di una collezione privata, trova una divisa e una missione da svolgere.