La nuova Fiat sbarcherà negli Usa ma cambierà nome (e marchio)

Le sinergie interne a Stellantis sono destinate a produrre un’altra famiglia di modelli strettamente imparentati tra loro. Dopo operazioni già viste tra Europa e Nord America, il gruppo sarebbe pronto a utilizzare le nuove Fiat Grizzly come base per ampliare la gamma Chrysler negli Stati Uniti.

Secondo quanto riportato da MotorTrend, che ha raccolto le dichiarazioni di Ralph Gilles, responsabile del design di Stellantis, Fiat Grizzly e Grizzly Fastback attraverseranno infatti l’Atlantico cambiando identità. Sul mercato statunitense dovrebbero diventare rispettivamente Chrysler Arrow e Chrysler Arrow Cross.

Non si tratterebbe però semplicemente di sostituire loghi e denominazioni. Il progetto prevede un’importante differenziazione estetica per rendere le due vetture coerenti con il linguaggio stilistico Chrysler.

Da Fiat Grizzly a Chrysler Arrow

La strategia non rappresenta una novità assoluta per Stellantis. Le condivisioni tecniche tra i diversi marchi sono uno degli strumenti utilizzati dal gruppo per ridurre i costi di sviluppo e sfruttare una stessa architettura in mercati differenti. Un esempio particolarmente evidente è quello di Alfa Romeo Tonale e Dodge Hornet, due modelli strettamente imparentati ma commercializzati attraverso marchi e posizionamenti differenti.

Con Grizzly, però, Stellantis potrebbe spingersi ancora oltre. La versione destinata agli Stati Uniti dovrebbe infatti essere modificata in maniera significativa per assumere un’identità Chrysler più marcata.

A fornire qualche indicazione sul progetto è stata anche Irina Zavatski, responsabile del design Chrysler. Secondo quanto riportato dalla fonte, Fiat avrebbe concesso al team americano ampia libertà creativa, lasciando quindi spazio a interventi importanti sulla carrozzeria. Questo significa che Arrow e Arrow Cross potrebbero risultare immediatamente distinguibili dalle rispettive Fiat nonostante la parentela tecnica.

Due nuovi modelli per Chrysler

Anche le denominazioni contribuirebbero alla separazione. La Fiat Grizzly dovrebbe diventare Chrysler Arrow, mentre alla Grizzly Fastback sarebbe riservato il nome Arrow Cross. La scelta consentirebbe a Chrysler di ampliare la propria offerta sfruttando prodotti già sviluppati all’interno del gruppo, adattandoli però alle esigenze e ai gusti del pubblico nordamericano.

Molto dipenderà proprio dal lavoro effettuato sul design. La libertà concessa alla divisione americana dovrebbe evitare l’effetto di una Fiat semplicemente rimarchiata, permettendo invece di intervenire sui principali elementi estetici per costruire una personalità specifica.

Per conoscere l’entità esatta delle modifiche bisognerà comunque attendere ulteriori informazioni. La fonte non fornisce infatti dettagli precisi sulle caratteristiche tecniche delle future Chrysler né sulle eventuali differenze meccaniche rispetto alle Fiat dalle quali deriveranno.

Stellantis aumenta le sinergie

L’operazione Arrow conferma soprattutto quanto le piattaforme e i progetti condivisi siano diventati centrali nella strategia di Stellantis. Disporre di numerosi marchi permette al gruppo di utilizzare una stessa base per realizzare vetture destinate a clientele e mercati molto differenti.

Per Chrysler, Arrow e Arrow Cross rappresenterebbero inoltre due tasselli di un più ampio rinnovamento della gamma. Più avanti dovrebbe infatti arrivare anche un modello di maggiori dimensioni chiamato Chrysler Airflow.

Il caso delle nuove Arrow sarà quindi interessante soprattutto per capire fino a che punto Stellantis riuscirà a differenziare prodotti che condividono la stessa origine. La base sarà quella delle Fiat Grizzly, ma negli Stati Uniti l’obiettivo sembra chiaro: trasformarle in vere Chrysler, almeno per quanto riguarda design e identità del marchio.