Il nuovo maxi SUV da 7 posti costa meno di 18.000 euro: bagagliaio di 610 litri

MG amplia la propria offerta internazionale con un SUV dalle caratteristiche decisamente interessanti. Si chiama MG Hector Tomahawk, misura quasi 4,75 metri e può essere scelto con cinque o sette posti, oltre che con una motorizzazione completamente elettrica oppure ibrida plug-in.

Il nuovo modello è stato lanciato in India e, nonostante il nome, non deriva tecnicamente dall’Hector con motore a combustione già commercializzato nel Paese. Si tratta invece di un adattamento del Wuling Starlight 560, modello presentato in Cina alla fine del 2025. La parentela è resa possibile dall’appartenenza di MG e Wuling all’universo del gruppo SAIC. Per il momento non è previsto un arrivo in Europa, dettaglio importante considerando soprattutto prezzi e caratteristiche tecniche particolarmente competitivi.

Quasi 4,75 metri e fino a sette posti

La carrozzeria misura 4.745 mm di lunghezza, mentre il passo raggiunge 2.810 mm. L’altezza libera dal terreno è di 230 mm e contribuisce a dare al modello un’impostazione da SUV piuttosto marcata. MG permette di scegliere tra un abitacolo a due oppure tre file. Nella configurazione a cinque posti, il bagagliaio mette a disposizione 610 litri, mentre utilizzando anche la terza fila la capacità dietro gli ultimi passeggeri scende a 192 litri.

La plancia comprende una strumentazione digitale da 8,8 pollici e un grande display centrale da 15,6 pollici. Tra le dotazioni figurano tetto panoramico doppio, illuminazione ambientale con 256 colori e impianto audio con 10 altoparlanti. C’è persino un assistente basato sull’intelligenza artificiale con una funzione karaoke e una raccolta di oltre 8.000 canzoni, soluzione decisamente più comune sulle auto destinate al mercato cinese che sui modelli europei.

Elettrico da 204 CV o plug-in da 1.100 km

La variante elettrica utilizza un singolo motore anteriore da 204 CV, alimentato da una batteria da 69,2 kWh. MG dichiara più di 500 km di autonomia secondo il ciclo cinese CLTC, mentre la ricarica rapida in corrente continua raggiunge una potenza massima di 90 kW. Sono presenti anche le funzioni V2L e V2H.

In alternativa viene proposta una versione plug-in hybrid. In questo caso troviamo un motore benzina aspirato 1.5 utilizzato come generatore, affiancato da un’unità elettrica e da una batteria da 20,5 kWh. Per questa configurazione MG dichiara oltre 1.100 km di autonomia complessiva e fino a 115 km percorribili utilizzando esclusivamente l’elettricità.

Il prezzo da 12.525 euro ha una spiegazione

Particolarmente interessante è il listino indiano. La versione elettrica completa di batteria parte dall’equivalente di circa 17.600 euro, arrivando a circa 21.200 euro. Esiste però una formula Battery-as-a-Service che permette di acquistare l’auto senza la batteria, facendo scendere il prezzo iniziale all’equivalente di circa 12.525 euro. In questo caso bisogna successivamente pagare circa 0,05 euro per ogni chilometro percorso per l’utilizzo dell’accumulatore.

Il sistema BaaS viene offerto anche sulla plug-in hybrid, il cui prezzo convenzionale parte invece dall’equivalente di circa 23.200 euro. Le prime consegne dell’Hector Tomahawk elettrico in India sono previste a settembre, mentre per il PHEV bisognerà aspettare novembre. Al momento MG non ha annunciato piani per commercializzare il SUV in Europa. È proprio questo il principale limite per chi guarda al modello dal nostro continente: caratteristiche, spazio e prezzi sono molto interessanti, ma per ora l’Hector Tomahawk rimane una proposta destinata al mercato indiano.