I brand più sicuri del 2025 secondo i criteri della IIHS

Nuovi standard IIHS per il 2025: crash test con manichini sui sedili posteriori e requisiti più severi per TSP e TSP+

Di Giorgio Colari
Pubblicato il 25 giu 2025
I brand più sicuri del 2025 secondo i criteri della IIHS

La sicurezza veicoli è pronta a compiere un balzo in avanti grazie alla rivoluzione annunciata dall’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) per il 2025. Questa evoluzione nei criteri di valutazione si concentra sulla protezione dei passeggeri posteriori, un aspetto spesso trascurato, introducendo nuovi standard per i prestigiosi riconoscimenti Top Safety Pick e Top Safety Pick+.

Criteri più severi

La modifica più significativa riguarda l’aggiornamento del crash test frontale con leggera sovrapposizione, che ora includerà manichini posizionati sui sedili posteriori. Questi rappresenteranno bambini di 12 anni o adulti di piccola statura, simulando scenari realistici per migliorare la protezione globale degli occupanti. Per ottenere il riconoscimento Top Safety Pick+, i veicoli dovranno raggiungere un punteggio “good” in questa nuova valutazione, mentre un livello “acceptable” sarà sufficiente per il Top Safety Pick.

Oltre a questo aggiornamento, il sistema di valutazione IIHS prevede test su impatti laterali, prove di prevenzione degli incidenti con pedoni in condizioni diurne e notturne, e un’analisi approfondita dell’efficienza dei sistemi di illuminazione nei vari allestimenti. Questo approccio completo garantisce una valutazione a 360 gradi delle prestazioni di sicurezza.

I marchi più solidi

Tra i produttori, il Hyundai Group si distingue con i suoi marchi Hyundai, Kia e Genesis, che vantano ben 15 modelli conformi agli elevati standard dell’IIHS. Anche Honda, Mazda e Toyota confermano il loro impegno costante nel campo della sicurezza, posizionandosi tra i leader del settore.

Questi aggiornamenti non solo rispondono alle crescenti aspettative dei consumatori, ma riflettono anche le evoluzioni del mercato. L’introduzione di test specifici per chi viaggia nei sedili posteriori rappresenta un progresso cruciale per migliorare la sicurezza complessiva dei veicoli. Infatti, il focus sull’integrità degli occupanti posteriori dimostra una crescente attenzione alla protezione globale, offrendo una guida più sicura per tutti i passeggeri.

Con queste innovazioni, l’IIHS consolida il suo ruolo di guida nel panorama della sicurezza stradale, elevando gli standard per i costruttori e fornendo ai consumatori strumenti sempre più affidabili per orientarsi nelle scelte d’acquisto. Questo impegno non solo innalza l’asticella per i produttori, ma rappresenta anche un importante passo avanti verso una mobilità più sicura e responsabile.

Ultime notizie