Hyundai IONIQ 5 MY27: più sicurezza, batterie fino a 84 kWh e autonomia fino a 570 km

La Hyundai IONIQ 5 si aggiorna con il Model Year 2027, introducendo una gamma rinnovata pensata per rispondere alle esigenze del mercato italiano. Il crossover elettrico della casa coreana mantiene i punti di forza che lo hanno reso uno dei modelli di riferimento del segmento, ma porta al debutto una nuova organizzazione degli allestimenti, una dotazione tecnologica ancora più completa e un listino rivisto per offrire una proposta più competitiva.

Basata sulla piattaforma elettrica E-GMP a 800 Volt, IONIQ 5 continua a distinguersi per la possibilità di effettuare ricariche ultrarapide e per un design che combina richiami al passato con soluzioni moderne. Con il nuovo aggiornamento, Hyundai punta a semplificare la scelta dei clienti e ad arricchire ulteriormente l’equipaggiamento di serie.

Nuovi allestimenti e più tecnologia di serie

La principale novità della Hyundai IONIQ 5 MY27 riguarda la nuova struttura della gamma, che si articola su tre livelli di allestimento: XTech, Business e XClass. La nuova nomenclatura segue quella già adottata sugli altri modelli Hyundai e rende più semplice individuare la versione più adatta alle proprie esigenze.

Tra gli aggiornamenti più importanti debutta il sistema In Cabin Camera, una telecamera interna che monitora il livello di attenzione del conducente e lavora insieme ai sistemi di assistenza alla guida della piattaforma Hyundai SmartSense. Fa il suo esordio anche il nuovo Next Generation eCall con connettività 5G, evoluzione del sistema di chiamata automatica d’emergenza che permette una trasmissione più rapida delle informazioni ai servizi di soccorso in caso di incidente.

Batterie da 63 e 84 kWh

La nuova gamma continua a offrire due tagli di batteria per soddisfare esigenze differenti. La versione d’ingresso adotta un accumulatore da 63 kWh, abbinato a un motore da 170 CV e alla trazione posteriore. Si tratta della configurazione pensata per chi cerca un modello elettrico adatto anche all’utilizzo quotidiano, mantenendo tutti i vantaggi della piattaforma a 800 Volt.

Per chi desidera maggiore autonomia sono disponibili le varianti con batteria da 84 kWh. La configurazione a trazione posteriore sviluppa 228 CV e raggiunge un’autonomia massima dichiarata fino a 570 km nel ciclo WLTP, che varia leggermente in base ai cerchi scelti.

Al vertice della gamma si colloca la versione AWD con doppio motore elettrico e 325 CV, capace di offrire prestazioni più brillanti e un’autonomia dichiarata di 500 km WLTP.

XTech, Business e XClass: cosa cambia

L’allestimento XTech rappresenta il punto di accesso alla gamma e propone già una dotazione particolarmente completa. Sono di serie il pacchetto Hyundai SmartSense, i fari Full LED, i cerchi in lega da 19 pollici, il climatizzatore automatico bi-zona, la strumentazione digitale da 12,3 pollici, il sistema di navigazione con display da 12,3 pollici, la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, oltre ai servizi connessi Bluelink.

La versione Business aggiunge una serie di sistemi avanzati per la sicurezza, tra cui l’assistenza nelle manovre con traffico trasversale posteriore, il monitoraggio dell’angolo cieco e l’evoluzione dell’Highway Driving Assist. Tra gli equipaggiamenti supplementari figurano inoltre la pompa di calore, il portellone elettrico, i sedili a regolazione elettrica, il caricatore wireless per smartphone e finiture interne più curate.

L’allestimento XClass rappresenta invece la proposta più ricca della gamma. Oltre ai cerchi da 20 pollici, include fari anteriori con tecnologia IFS, sedili in pelle ventilati e riscaldabili, funzione Relaxation, Head-Up Display, sistema audio premium BOSE, Digital Key 2.0 e numerose dotazioni dedicate al comfort.

Prezzi della Hyundai IONIQ 5 MY27

La nuova gamma parte da 42.800 euro per la IONIQ 5 XTech 63 kWh RWD da 170 CV. La variante XTech 84 kWh con motore da 228 CV viene proposta a 46.900 euro, mentre la Business con la stessa motorizzazione è disponibile a partire da 50.200 euro.

Per la Business AWD da 325 CV il listino sale a 54.300 euro, mentre il top di gamma XClass AWD raggiunge 58.900 euro.

Un aggiornamento che rafforza la competitività

Con il Model Year 2027, Hyundai punta a consolidare il ruolo della IONIQ 5 tra i crossover elettrici più interessanti del mercato. La nuova organizzazione della gamma, l’introduzione di tecnologie dedicate alla sicurezza e una dotazione di serie più ricca rendono il modello ancora più competitivo.

La piattaforma a 800 Volt, che continua a rappresentare uno dei principali punti di forza della vettura, resta un elemento distintivo grazie alla possibilità di effettuare ricariche molto rapide, caratteristica particolarmente apprezzata da chi percorre frequentemente lunghe distanze. Insieme alle diverse configurazioni di batteria e trazione, la IONIQ 5 MY27 offre così una proposta capace di adattarsi sia all’utilizzo quotidiano sia ai viaggi, confermando la strategia Hyundai nel segmento delle auto elettriche.