Dacia Sandero Stepway Hybrid 155, ordini aperti e prezzi da 20.800 euro

La Dacia Sandero Stepway amplia la propria gamma con una delle novità più attese del 2026. Da oggi è infatti possibile ordinare in Italia la nuova Hybrid 155, versione equipaggiata con la più recente motorizzazione full hybrid del marchio. L’obiettivo è offrire una soluzione elettrificata senza necessità di ricarica esterna, mantenendo uno dei punti di forza che da sempre caratterizza Dacia: un rapporto competitivo tra dotazione, tecnologia e prezzo.

Per il momento il nuovo propulsore è disponibile esclusivamente sulla Sandero Stepway, mentre nelle prossime settimane arriverà anche sulla Sandero Streetway, completando l’offerta della compatta rumena.

Arriva il motore Hybrid 155: più potenza e consumi ridotti

La nuova unità Hybrid 155 rappresenta l’evoluzione della tecnologia full hybrid introdotta da Dacia negli ultimi anni. Dopo il debutto sulla Jogger, il sistema è stato progressivamente adottato anche da Duster e Bigster, fino ad arrivare ora sulla Sandero Stepway.

Il sistema abbina un motore benzina quattro cilindri da 1,8 litri e 109 CV a due motori elettrici, uno da 49 CV e uno dedicato all’avviamento e alla gestione del sistema ibrido. Il tutto è alimentato da una batteria da 1,4 kWh a 230 Volt.

La trasmissione è affidata a un cambio automatico elettrificato privo di frizione, composto da quattro rapporti dedicati al motore termico e due per la parte elettrica. Una soluzione progettata per migliorare fluidità di marcia ed efficienza nei consumi.

Uno dei vantaggi principali riguarda la guida urbana. Grazie alla frenata rigenerativa e al recupero dell’energia, la Sandero Stepway Hybrid 155 può viaggiare fino all’80% del tempo in modalità completamente elettrica nel traffico cittadino, mentre ogni partenza avviene automaticamente senza utilizzare il motore a benzina.

Più comfort e consumi fino al 40% inferiori

Con il nuovo sistema full hybrid, Dacia punta a migliorare non solo l’efficienza ma anche il comfort di guida. Secondo i dati dichiarati dalla casa, la Sandero Stepway Hybrid 155 registra consumi compresi tra 4,2 e 4,4 litri ogni 100 chilometri, con emissioni di CO₂ a partire da 96 g/km, valori che la rendono una delle proposte più efficienti della categoria.

Tra i benefici indicati dal costruttore figurano una guida più silenziosa, una maggiore prontezza nelle accelerazioni ai bassi regimi e una riduzione dei consumi fino al 40% rispetto a motorizzazioni benzina equivalenti. Il tutto senza modificare le abitudini degli automobilisti, poiché il sistema non richiede alcuna ricarica tramite presa esterna: la batteria viene alimentata automaticamente durante la marcia e nelle fasi di decelerazione.

Prezzi e allestimenti disponibili

La nuova Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 è disponibile fin da subito nelle concessionarie italiane in due livelli di allestimento. La versione Expression parte da 20.800 euro, mentre l’allestimento Extreme, caratterizzato da una dotazione più ricca e da dettagli estetici specifici, viene proposto a 21.900 euro.

La nuova motorizzazione si affianca alle altre già presenti in gamma, che comprendono il TCe 110 e le versioni Eco-G 120, disponibili anche con cambio automatico e alimentazione GPL.

Dacia accelera sull’elettrificazione

L’introduzione della Hybrid 155 rappresenta un nuovo passo nella strategia di elettrificazione del marchio. Secondo i dati diffusi da Dacia, nel 2025 le vendite dei modelli elettrificati sono raddoppiate rispetto all’anno precedente, superando quota 12.000 unità.

Con l’arrivo della nuova motorizzazione anche sulla Sandero Stepway, il costruttore amplia ulteriormente la propria offerta di modelli full hybrid, mantenendo la filosofia che ha contribuito al successo del marchio: proporre tecnologie semplici da utilizzare, efficienti e accessibili.

Per chi cerca una compatta versatile, con cambio automatico e consumi contenuti senza dover gestire la ricarica, la nuova Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 si candida a diventare una delle novità più interessanti del mercato nel segmento delle utilitarie elettrificate.