Hyundai: le novità al Salone di Francoforte 2019

Per Hyundai il Salone di Francoforte significa (quasi) giocare in casa, perché nella città tedesca la Casa coreana ha un centro di ricerca molto importante ed è un vero e proprio punto di riferimento per il suo mercato europeo. Per onorare al meglio questo legame, Hyundai porta alla kermesse di Francoforte alcune novità pronte a stuzzicare la fantasia dei tanti appassionati che si recheranno a vedere le nuove proposte che offre questo Salone. I riflettori saranno puntati ovviamente sulla nuova i10, la piccola della famiglia di Hyundai, che viene rinnovata e resa più ricca di contenuti, in più per gli appassionati di sportive, ci sarà la  i30 N Project C, evoluzione della i30 N da 275 Cv, ma disponibile in edizione limitata e alleggerita con scelte derivate direttamente dalle corse. Completano il padiglione altre vetture della gamma come Ioniq e Kona.

Come anticipato, la casa coreana punta tantissimo sulla nuova i10, che mostra subito un aspetto più giovanile e accattivante con un frontale che strizza l’occhio alla sportività, grazie alle sue linee taglianti e alla mascherina molto ampia. Confermati rispetto al passato, i fari a LED circolari inseriti all’interno delle prese d’aria. Questa sportività diffusa, la ritroviamo anche al posteriore dove fa capolino uno spoiler e una sorta di estrattore dell’aria nella parte bassa del paraurti. A livello di contenuti, la nuova i10 fa un bel balzo in avanti e propone un infotainment di primissimo livello con la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, e ADAS altrettanto all’avanguardia con frenata automatica e riconoscimento dei pedoni, mantenimento della corsia, ricarica wireless Qi per gli smartphone. Al momento del lancio i motori disponibile saranno soltanto due a benzina: un 1.0 litri tre cilindri da 67 CV e 96 Nm e un 1.2 litri quattro cilindri da 84 CV e 118 Nm. Entrambi possono avere il cambio manuale o automatico a cinque rapporti.

La i10 sarà presente anche in una versione più cattiva con temperamento da racing, della quale però conosceremo i dettagli solamente durante la rassegna tedesca.