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Dopo la “fuga” di designers dai centri stile del gruppo Fiat, da Wolfgang Egger a Flavio Manzoni, ci si aspettava la “contromossa” da parte di Fiat, che puntualmente è arrivata: a partire dal 1 giugno 2007, Lorenzo Ramaciotti assumerà “la responsabilità della funzione Style” (!?) per tutti i marchi di Fiat Group Automobiles (dunque Fiat, Lancia e Alfa Romeo) e di Maserati, avente come diretto superiore lo stesso Sergio Marchionne.
E’ stata compiuta così una scelta all’insegna dello stile italiano: Lorenzo Ramaciotti è infatti notissimo nell’ambiente per essere stato uno dei protagonisti della Pininfarina: realizzatore di modelli e prototipi dal 1973, è stato direttore del design Pininfarina per ben 17 anni, e sotto la sua guida sono nate vetture come la Maserati Quattroporte e le Ferrari 550 Maranello, 360 Modena, Enzo, F430 e 612 Scaglietti. Vedremo ora se questa nomina si concretizzerà in un mutamento stilistico dei modelli futuri del gruppo.
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bassplayer
24 mag 2007 - 13:46 - #51PS al post precedente. Ció non vuol dire che le auto estere siano + belle! anzi, noto una grande “banalizzaione” delle auto negli ultimi anni. Nessuno sa + fare auto che fanno firare la testa, a parte quelle che costano + di 100.000 euro
bassplayer
24 mag 2007 - 13:46 - #52scusate gli errori di battitura!
Alby82
24 mag 2007 - 13:51 - #53Ciao bassplayer, il tuo discorso fila, ma non mi pare che Punto e Bravo siano banali….. Trovo infinitamente più banali A3, Golf e Fox.
Alby82
24 mag 2007 - 13:52 - #54Secondo me la Bravo fa girare la testa. Intendiamoci, non è una suercar, ma ora che le prime hanno cominciato a fare capolino per le strade trovo abbia una gran presenza.
verga
24 mag 2007 - 13:52 - #55bene
waiting_to_be_18
24 mag 2007 - 13:56 - #56Ottimo “acquisto” spero solo che cambi lo stile ipotizzato per l’alfa junior, l’avete visto su quattroruote di questo mese???? Non riesco a capire se sia bello o no, ma penso che comunque sia troppo elaborato e possa non essere “capito” dai giovani della mia età…
Alby82
24 mag 2007 - 13:57 - #57Ma è già uscito il nuovo 4R?
spells
24 mag 2007 - 14:00 - #58You know what Fiat stands for here in the UK?
FIAT -Failure In Automotive Technology
Gustavo Lapassera (al catasto)
24 mag 2007 - 14:11 - #59Simonino(ino ino) dimmi tutto ora che ci sono.
Simone the original
24 mag 2007 - 14:32 - #60gustavo vai in tvblog e apri “Sex Crimes and Vatican a Anno Zero. Visti dagli altri”
COMMENTATE COMMENTATE COMMENTATE
gabriele aaa
24 mag 2007 - 14:39 - #61finalmente un italiano, mi dava fastidio che le Ferrari le disegnasse un giapu nonostante fossero belle.
kudraw
24 mag 2007 - 15:19 - #62scuola Pininfarina: il miglior designer di tutti i tempi…
Forse Fiat riuscirà a fare auto piacevoli dopotutto… già ci sta riuscendo con bravo e gpunto .
Speriamo bene per l’Italia…
Pallone Gonfiato
24 mag 2007 - 15:34 - #63Qualità, qualità, qualità.
Il lavoro del gruppo FIAT deve basarsi su questa parola d’ordine. Occorre impostare un’immagine di qualità: cominciare a impegnarsi in gare di resistenza, raggiungere livelli qualitativi elevati, certificati da prove di istituti indipendenti, da test di riviste specializzate, e via dicendo.
Qualità totale del prodotto. Bassi costi di manutenzione e riparazione. Questi messaggi devono giungere chiari al consumatore FIAT, e devono essere verificabili, riscontrabili dalle riviste del settore.
Su queste basi si potrà costruire un avvenire solido.
Amen.
il bingo bongo
24 mag 2007 - 15:51 - #64Ha disegnato grandissime auto, tra tutte la 550…
Gli auguro di fare un buon lavoro anche alla FIAT…
Xander02
24 mag 2007 - 16:00 - #65La linea delle nuove fiat mi piace.
Mi piacerebbe avere la possibilita’ di comprare G punto a metano.
Anche se penso che alla lunga il bioetanolo potra’ essere una soluzione all’inquinamento.
Albanese
24 mag 2007 - 17:10 - #66davvero un bel colpo avere uno come lui a capo del design
Numero Tre
24 mag 2007 - 17:28 - #67sarete pure tutti contenti ma a me la cosa mi preoccupa un po, nel senso che Ramaciotti è sì uno dei designer piu affermati sul campo automobilistico ma ha pur sempre disegnato macchine che indipendentemente dal loro successo indiscutibile, sono delle vere sportive…con questo voglio arrivare a dire che a mio avviso è piu difficile studiare e disegnare una utilitaria come la fiat 500 che “inventare” una 360 modena o F430…questo perche in un utilitaria ci sono molte piu cose da mettere in conto che nel disegno e sviluppo di una sportiva…per questo secondo me ramaciotti trovera in fiat la difficolta piu grande di tutta la sua vita…cmq speriamo bene…
palis
24 mag 2007 - 18:24 - #68speriamo che il gruppo prosegua per la via tracciata da egger e manzoni…ramaciotti ha mostrato grandi cose, ed i modelli ferrari menzionati ne sono l’esempio lampante…
secondo me in fiat, dopo i clamorosi abbandoni, hanno deciso di calare l’asso dalla manica…
Vinx
24 mag 2007 - 23:56 - #69CHI???
Vinx
24 mag 2007 - 23:57 - #70Ma per cortesia…
pinafantozzi
26 mag 2007 - 22:26 - #71Speriamo che vadano in Germania anche i disegnatori di Thesis, Lybra e Ypsilon !
Architetti
28 mag 2007 - 01:13 - #72Speriamo Bene…
Nel Gruppo Fiat manca sopratutto una cosa: CONTINUITÀ!!!!
Architetti
28 mag 2007 - 01:15 - #73Pinafantozzi: Sono pienamente d’accordo. Ormai per vendere Thesis hano scelto una strategia di Marketing che già nel settore dei detersivi per la biancheria non funzionava: Signora, le offro due fustini al posto del suo Dash :-D
Signora, le offro 2 Lancia al posto della sua Audi….
Architetti
28 mag 2007 - 01:19 - #74Occorre ricreare uno Stile Lancia degno del Marchio….gli ultimi prototipi visti (HPE o Delta?) vanno in direzione contraria….Obrobri in Stile Neo-Unno (o Neo-Longobardo?) Non è il modo giusto di competere con la concorrenza…germanica…
INDUSTRIALE ITALIANO
01 mag 2009 - 21:57 - #75Lorenzo Ramaciotti ha fatto nascere le più belle auto del mondo!
Questi sono fatti.
Il fatto che sia approdato alla FIAT (lancia maserati iveco ecc) dopo essere andato in pensione alla Pininfarina significa che è stato chiamato e che non è andato a cercarselo quel posto.
A monte per tanto c’è stata la volontà precisa di Marchionne di volerlo.
Marchionne ha dimostrato di essere un genio ed avere un designer come Ramaciotti porterà a tutto il gruppo grande prestigio e modelli di auto più belli. Anche se le auto che ha fatto “non sono proprio le auto che si usano tutti i giorni” sono sicuramente le più belle auto del mondo!
Bravo Marchionne e Forza Ramaciotti!! Wl’Italia (quella prestigiosa che uomini come Ramaciotti rappresentano nel mondo con successo)