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Dopo l’Alfa Romeo 33 Stradale, Alan Guerzoni ci invia una nuova serie di immagini dedicate ad una delle supercar “made in Italy” più esclusive dei giorni nostri: la Pagani Zonda c12 “F”, una lettera che Horacio Pagani ha aggiunto… con grande discrezione, in onore di Juan Manuel Fangio, per una serie speciale della c12 con potenza portata ad oltre 600 CV ed apposita elaborazione tecnica ed estetica.
La vettura fotografata -che si dice appartenere al suo… creatore- era presente nel marzo 2007 al raduno “Sapori e Motori” di Castelfranco Emilia, Modena: anche ad un esame visivo dall’esterno, si nota la cura e la perizia artigianale con cui è stata realizzata, e la dinamicità di una linea del tutto coerente con il suo nome, “el viento de los Andes”…
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Mr.astra opc
22 mag 2007 - 16:31 - #51cmq ritornando al motore volevo dire ke faceva schifo non come tecnica,però avrei preferito un motore un poco + spinto
Pastino
22 mag 2007 - 16:41 - #52Bella auto ma… non ne avete mai vista una da vicino? Mah.
Mr.astra opc
22 mag 2007 - 16:48 - #53cmq scherzavo sul fatto ke l’ho guidata
mancio( quello vero)
22 mag 2007 - 17:09 - #54@pastino
vista da vicino e salito più volte.
@audi a8
c’è un cliente arabo che ne ha 6 di pagani nelle varie versioni.
@nuvolari
costruttivamente e tecnologicamente la pagani non ha nulla da imparare dagli altri, dato che telaio, comparto sospensioni, aereodianmica,ecc sono sviluppati in casa.
lo dimostra anche il fatto che sul tracciato di top gear è risultata più veloce di 0,5 sec della mc12s e che al ring(per gli amanti dei tempi al ring) gira in 7:40 con l’asfalto umido,ovvero 2 secondi meno della carrera GT che al ring è stata totalmente sviluppata.
pagani da ferrari e lambo non ha proprio nulla da imparare,anzi.
per il discorso motore è un costruttore troppo piccolo per poter sviluppare un motore e tutta la realtiva impiantistica da se.meglio prendere un motore più che valido e perfezionarlo,come han fatto loro.
nuvolari
22 mag 2007 - 18:39 - #55Mancio: io non ho messo in dubbio la meccanica della Zonda perchè so che surclassa molte supersportive. Dico solo che bisogna usare un metro diverso per valutare questa confronto alle Ferrari o alle Lambo. Di Zonda mi sembra che ce ne siano 74 mentre di Lambo e Ferrari molte di più. Mi sembra sbagliato mortificare le altre avversarie solo perchè non sono così curate come la Zonda. Se però si parla di marchio in generale non si può negare che il lavoro iniziato da Horacio è ancora troppo misero per reggere il confronto con la storia di Ferrari e Lamborghini. Per come la vedo io Horacio Pagani è un mito, ha realizzato il suo sogno, partendo come povero argentino ha costruito una delle supercar più ammirate di sempre, ma sbaglia anche ad incentrarsi solo sulla Zonda, uno con la sua testa dovrebbe andare avanti e consolidare il marchio da lui fondato entrando nella storia con altri modelli.
AleArturo
22 mag 2007 - 18:58 - #56Un’auto magnificamente unica ed esotica, sto imparando ad apprezzarne l’estetica che non mi ha subito convinto agli esordi, ma ammetto che sia una vera supercar, forse LA dreamrcar per eccellenza…
Per progettare, creare, sviluppare, collaudare, produrre un intero propulsore e le relative componenti ci vogliono investimenti molto più importanti di quanto si pensi, dubito che una casa artigianale come la Pagani, che realizza poche decine di vetture l’anno, disponga delle cifre necessarie per realizzare un motore tutto suo…
Stupendi i pedali incernierati al pavimento…
StRiKE
22 mag 2007 - 20:57 - #57Mancio stai ancora facendo la tesi in PAGANI??????News sull’erede della ZONDA?????La zonda è bellissima l’unica pecca (secondo me!!!) per una SUPERSPORT sono gli interni, troppo lussuosi, avrei preferito molta più fibra di carbonio e molto meno lusso……….
AleZ
23 mag 2007 - 00:21 - #58Confermo che Pagani ha una Zonda personale uguale a questa (Anzi, per la verità ne ha due!)
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 00:45 - #59@strike
la collaborazione con la pagni si è conclusa e sfortunatamente non nel migliore dei modi.
potrei dirti molte cose sulla nuova vettura come le caratteristiche tecniche,telaistica e come va lo sviluppo…….ma per corretezza(anche se potrei infischiarmene)preferisco non dire nulla.
diciamo solo che per la concorrenza saranno dolori…..
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 00:47 - #60p.s
cmq entro un anno,max per il 2009 arriverà quella nuova.
snusmen
23 mag 2007 - 07:25 - #61mmm..nn vedo l’ora che arrivi…almeno se vinco al super enalotto..mi faccio la macchina nuova in tutti i sensi!!!!! x NUVOLARI: a mio avviso pagani non deve allargarsi affatto, ci sono già tante altre marche che fanno macchine sportive con tanti modelli, la zonda e la pagani dovrebbero restare così come sono a mio avviso, e tenere alto il prestigio della casa fin quì ottenuto…rimanendo costruttori di una sola macchina..per pochi….molto pochi!
autoblog
26 set 2007 - 18:34 - #62[…] […]