Partiamo con il dire che la nuova Artega GT ci è piaciuta molto.
La motorizzazione è di origine VW, si tratta del nuovo 3600cc VR6 che equipaggerà la Passat R36 (e la futura Golf R36) accreditato di 300Cv, per una velocità massima stimata di 270 km/h.
Inizialmente solo i tedeschi potranno acquistarla a partire dalla fine del 2007, con 500 esemplari all’anno disponibili, poi, se i risultati ci saranno, inizierà l’apertura verso USA, Europa ed Asia.
Alsz
12 mar 2007 - 08:02 - #1primo!
te5ta
12 mar 2007 - 08:21 - #2fianlmente una macchina tedesca con un linea decente.
primo.
okinawa
12 mar 2007 - 09:26 - #3Cmq gradevole la creatura, anche se molto transgenica! Tracce di F360 ed una 911 ed una Aston!
SEMPER FIDELIS
12 mar 2007 - 10:29 - #4Assolutamente pulita come linea, forse un po’ anonimo il frontale. Bella anche l’idea di un motore non troppo estremo e collaudato.
Lothar BMW CurvaNordMilano
12 mar 2007 - 12:49 - #5Ragazzi ma che capolavori ci sono quest’anno a Ginevra..??
^TroL^
12 mar 2007 - 12:57 - #6mi sembra spettacolare…peccato nn aver visto tutte ’ste makkine presentate dal vivo..!!!
fabrizio
12 mar 2007 - 13:09 - #7molto bella , linea pulita , raffinata , filante
ottima alternativa alla cayman
Zymeth
12 mar 2007 - 13:58 - #8semplicemente splendida…pulita, equilibrata…gran macchina!!!
_Andrea_
12 mar 2007 - 15:34 - #9ha i fari della carrera gt, comunque bella… una golf R36 con un 300cv??? porca…
sguenz
12 mar 2007 - 15:53 - #10una macchina molto bella,semplice ma filante…..Sapete il prezzo??????
Kimmi
12 mar 2007 - 16:54 - #11Molto bella, 4metri di cattiveria con 300 CV…
Ottimo risultato Artega
asterio
12 mar 2007 - 16:56 - #12sottoscrivo il commento di okinawa, stessa identica impressione.
Comunque stanno nascendo costruttori di piccole o piccolissime dimensioni come funghi.
In mezzo a tutto questo prosperare di nuovi costruttori mi chiedo come mai però le idee che circolano sono sempre le stesse.
Sfruttando le loro dimensioni e l’assenza di economie di scala potrebbero stupirci con motori ecologici, eletrici, solari, fotovoltaici, alimentati a gas o a qualunque altra schifezza diversa dai derivati del petrolio, invece ci presentano comunque sempre e solo questi scimiottamenti dei produttori più importanti.
INUTILI.
mau
24 mar 2007 - 00:04 - #13Farò tutti gli staordinari possibili!
Nuove informazioni sulla Artega GT
25 giu 2007 - 10:51 - #14[…] Torniamo a parlare della Artega GT, nuova sportiva tedesca che ha fatto il suo debutto a Ginevra e della quale iniziano ad arrivare informazioni dettagliate. Già sapevamo delle dimensioni davvero compatte, con 3,95 metri di lunghezza ed 1,18 metri di altezza. Adesso conosciamo anche il peso, 1100kg, che sicuramente verranno spinti con forza dai 300Cv promessi dal VR6 3600cc di origine Volkswagen, dotato di cambio DSG a doppia frizione. Sono stati inoltre svelati gli interni e, in puro stile da Gran Turismo, il vano dietro ai sedili può ospitare parte dei bagagli oppure due sedili di fortuna per bambini. Il vano anteriore, comunque, resta il bagagliaio principale dell’auto, vista la posizione centrale del propulsore. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ […]
autoblog
09 ago 2007 - 14:56 - #15[…] […]