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Opel GT - nuove foto

Pubblicato: 04 gen 2007 da Luca

Opel GT

Arrivano alcune nuove foto della Opel GT, la cui commercializzazione partirà tra un paio di mesi. La piccola roadster Opel dovrebbe posizionarsi sul mercato con un rapporto prezzo/prestazioni molto favorevole: il suo motore 2 litri turbocompresso eroga 264 cavalli, mentre il prezzo dovrebbe essere attorno ai 33.000 € (superiore ai 29.900 annunciati inizialmente.

Ricordiamo alcuni dei dati della Opel GT: lunghezza 4,100 m, larghezza 1,813 m, altezza 1,274 m, passo 2,415 m, peso di 1.395 kg. La capacità del bagagliaio è piuttosto striminzita: 157 litri con la capote alzata e 67 l con la capote aperta.

Il motore si annuncia particolarmente piacevole da guidare: la potenza massima di 264 cavalli si ottiene a 5.300 giri/minuto, mentre la coppia massima di 353 Nm sarà disponibile da 2.000 a 5.200 giri/min. Accelerazione da 0-100 km/h in 5,7 secondi, velocità massima di 230 km/h (non elevatissima, stranamente).


Opel GT

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Via | Motorpasion

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Michele Cati

    Michele Cati

    04 gen 2007 - 11:39 - #1
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    Molto bella davvero… peccato non sia così accessibile per il prezzo!

  • PG

    04 gen 2007 - 11:40 - #2
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    carina, peccato per il bagagliaio e per il motore che gira cosi basso

  • nicolò

    04 gen 2007 - 11:40 - #3
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    molto carina…

  • Profilo di ottolone su Z4M rossa!

    ottolone su Z4M rossa!

    04 gen 2007 - 11:41 - #4
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    aspettiamo a vedere come si comporta su strada.
    vista così, sembra carina, ma meccanicamente avrà da dire qualcosa…??

  • nicolò

    04 gen 2007 - 11:41 - #5
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    si pensava ad un prezzo d’attacco inferiore…peccato perchè 33.000 euro non sono pochi, sopratutto per un marchio come opel, a prescindere che sia o no una gran macchina

  • Profilo di sacciai

    sacciai

    04 gen 2007 - 11:44 - #6
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    “la coppia massima di 3533 Nm sarà disponibile da 2.000 a 5.200 giri/min”
    E cos’è un turbo jet da avere quella coppia? :D manco fosse un camion da corsa :D

    Scherzi a parte, fa la sua porca figura, anche se non mi esalta il frontale.
    Però io sinceramente se avessi 33.000 euri penso che opterei per altre roadster.
    Mi piace molto il posteriore cmq

  • Zio.Fester

    04 gen 2007 - 11:45 - #7
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    “la coppia massima di 3533 Nm” ????? e’ un caterpillar???? scherzo, cmq correggete l’errore!

  • Profilo di =:G!-!O:=

    =:G!-!O:=

    04 gen 2007 - 11:45 - #8
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    sicuramente molto + bella del precedente cesso ..

  • controtendenza

    04 gen 2007 - 11:46 - #9
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    niente male e sopratutto avete notato niente grigio… solo dei bei colori caldi come si deve per delle sportive

  • citron

    04 gen 2007 - 11:47 - #10
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    Chissà…Ma ho sempre associato la denominazione GT alle coupè.

    Carini gli interni rosso-neri come la VECCHIA SLK…

    Caruccio il coperchio argenteo del “cambio”…Mi ricorda il VECCHIO OM LUPETTO di mio nonno.

    Carinissimi le luci posteriori e gli scarichi…Forse sono troppo “tondi”: meglio se erano un poco più spigolosi.

    A zappare, vah…I campi non mancano.

    >>

  • Zio.Fester

    04 gen 2007 - 11:50 - #11
    0 punti
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    Frontale troppo simile alla ‘vette z06.

  • ludo

    04 gen 2007 - 11:50 - #12
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    mi piace! effettivamente la velocità di punta non è elevatissima considerando la cavalleria a disposizione… ma potrebbe dipendere dall’aerodinamica, o dal cambio… si sa quanto pesa?

  • kenzo_

    04 gen 2007 - 11:51 - #13
    0 punti
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    …ragazzi,oramai sembra che tutti i 2000 turbo si attestino ai 265 cv…chissa’ chi sarà a proporre un 2000 turbo da 320 cv (lasciamo stare le lancer subaru ecc..parlo di macchine un pò meno estreme)

  • Daniele

    04 gen 2007 - 11:52 - #14
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    Il muso non mi piace.

  • mio ++

    04 gen 2007 - 11:53 - #15
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    vista dal vivo a bologna, molto bella

  • Daniele

    04 gen 2007 - 11:54 - #16
    0 punti
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    kenzo se vogliono dare quella potenza ad un 2.0 turbo ce la farebbero senza problemi.
    Solo che sotto i 2500/3000 giri per avere quella potenza la turbina non spingerebbe ancora ed il motore sarebbe completamente morto (cosa che avviene col 2.0T da 280cv della Lancer x esempio)!!

  • Profilo di andre

    andre

    04 gen 2007 - 11:57 - #17
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    secondo me è 1gran bella macchina..m piace molto la linea..e poi il prezzo non sarà basso in assoluto per 1opel,ma trovatemi 1altra roadster con 264cv a 33.000€…

  • dado

    04 gen 2007 - 11:57 - #18
    0 punti
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    sarebbe ora che tornassero queste auto, immaginate una clio rs senza:
    autoradio
    cerchi in lega
    clima
    esp
    abs
    vetri elettrici
    chiusure e sensori
    fendinebbia
    navigatore
    pelle e radica
    servosterzo
    airbag
    tetto elettrico
    e altre ……
    morale 12000 euro chiavi in mano !!!

  • ale

    04 gen 2007 - 11:57 - #19
    0 punti
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    Ma sarà trazione posteriore? Spero di si…

  • Runaway®

    04 gen 2007 - 11:58 - #20
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    Non male affatto…un buon lavoro davvero, in casa opel non si vedeva da un po’…..il prezzo d’attacco non son certo bruscolini, ma se si pensa (almeno sulla carta) a quello che offre, si nota subito come TT, Z4 e SLK siano davvero molto più costose. Dunque, blasone a parte, molto dipenderà da quale sarà il feeling di guida che, viste le premesse di peso e potenza, potrebbe davvero esser buono….certo la mx-5 è una valida ed economica alternativa…o perchè no una solstice di importazione se piace di più la linea. Vuoi per l’effetto novità e per l’idea di piccola roadster dura e pura che comunica, più un pizzico di voler fare il diverso, la preferirei alle cugine tedesche…..

  • Nic

    04 gen 2007 - 11:58 - #21
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    questo è il tipo di auto che dovrebbe fare l’alfa…

    Speriamo fiduciosi che un giorno..

  • cuccu

    04 gen 2007 - 12:00 - #22
    0 punti
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    33mila per na makkina ke in amerika è + accessioriata e costa22mila $

  • Profilo di andre

    andre

    04 gen 2007 - 12:00 - #23
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    x post12:pesa 1395kg,c’è scritto sopra..

  • Daniele

    04 gen 2007 - 12:01 - #24
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    dado una Clio RS completamente spoglia costerebbe circa 15.000€, ma chi se la comprerebbe??? Ne venderebbero un decimo di quelle che vendono accessoriate!!!

  • ale

    04 gen 2007 - 12:01 - #25
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    MI rispondo da solo, si trazione posteriore ;) Si sanulla sulla geometria delle sospensioni, si potrebbe capire un po’ di piu’ sulle doti dinamiche.

  • Profilo di marco

    marco

    04 gen 2007 - 12:02 - #26
    0 punti
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    33000 euro?? ma l’equivalente pontiac venduto in america non costava 20000 dollari??

  • Nuova Golf 2007 (giallo Lambo)

    04 gen 2007 - 12:02 - #27
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    Molto, molto carina…

  • Daniele

    04 gen 2007 - 12:03 - #28
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    oltretutto dado chi si comprerebbe una macchina SENZA il servosterzo???
    Guada che le macchine non pesano mica 800kg come le vecchie macchine senza il servosterzo.
    Girare il voltante della Clio RS nuova senza il servosterzo in parcheggio è un impresa MOLTO faticosa!!!

  • Profilo di marco

    marco

    04 gen 2007 - 12:03 - #29
    0 punti
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    e poi la bassa velocità massima è indice di cattiva aereodinamica, quindi maggiori consumi in autostrada…

    alla fine la migliore resta sempre la miatina

  • Profilo di paolo2407

    paolo2407

    04 gen 2007 - 12:03 - #30
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    bella dietro ma davanti fa proprio schifo….e poi 33.000 euro x 1 opel..m dovrebbero cadere le mani…

  • massimo

    04 gen 2007 - 12:04 - #31
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    mi ricorda molto la Viper, carina, ma il prezzo è davvero eccessiva, se fossero riusciti a mantenerlo tra i 25.000 ed i 30.000 sarebbe potuta essere un’interessante proposta.

  • DONNA

    04 gen 2007 - 12:04 - #32
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    carina sembra la macchina della mia Barbie.

  • Daniele

    04 gen 2007 - 12:04 - #33
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    Cazz… 67 litri di bagagliaio, in pratica ci sta uno zaino abbastanza piccolo!!!

  • Nuova Golf 2007 (giallo Lambo)

    04 gen 2007 - 12:05 - #34
    0 punti
    Up Down

    22.000$/1.3 = 16.923 €

    ammazza ce furto!

  • Runaway®

    04 gen 2007 - 12:06 - #35
    0 punti
    Up Down

    http://www.opel.ch/img/promo/upl1164_IT.pdf

    qui c’è un comunicatino stampa, molto scarno, senza info su schema sospensioni….

  • Pippolo

    04 gen 2007 - 12:07 - #36
    0 punti
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    Veramente carina..

  • Alfredo

    04 gen 2007 - 12:07 - #37
    0 punti
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    Scritto dal post 8:
    “sicuramente più bella del precedente cesso”
    Ahahahah
    Ma ti riferisci alla Speedster?
    Se è così,perdonami,ma non sei neanchè un pò appassionato di auto.Un spiderina derivata direttamente dalla Lotus Elise non può che essere apprezzata.Forse non la apprezzi perchè non ha un marchio nobile? Beh la Speedster era molto meglio delle spider griffate a prezzi contenuti.

  • Daniele

    04 gen 2007 - 12:09 - #38
    0 punti
    Up Down

    la Speedster con 200 cavalli faceva lo 0-100 in meno di 5 secondi!!!
    Pesava 950kg!!!
    Il telaio era LO STESSO della lotus ELISE/EXIGE!!

  • ludo

    04 gen 2007 - 12:09 - #39
    0 punti
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    @andre post 23

    ‘azz… avete ragione… chiedo scusa ma ero intento a litigare con una stampante…

    una tonnellata e quattro non e poco…

  • FRTZ PORSCHE

    04 gen 2007 - 12:09 - #40
    0 punti
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    bellissima, ancora piu bella della speedster, mi strapiace

  • 0 punti
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    CHE SKIFO!!!!

    qst skifezza vuole copiare la molto + bella e lussuosa Smart Roadster.. peccato ke nn ci riesce, xkè la “OPEL” (si scrive così?) va bene solo x costruire camper e furgoncini per idraulici!!!!

    Le vere sportive sono ben altre… tipo la Mercedes SL AMG e la Smart Roadster Brabus (nera!)

    ZII.. HOUSE!

  • THE STIG M3

    04 gen 2007 - 12:14 - #42
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    CARINA,ma come sarà da guidare???
    se aggiungi qualche optional si esagera con il prezzo…
    gli interni sono un po’ vecchi.
    meglio um TT 2.0 turbo,andrà meno ma x il resto è superiore.

  • Profilo di Trizompa

    Trizompa

    04 gen 2007 - 12:14 - #43
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    a me ricorda molto la Solstice… eheheheh ;-))

  • raga, le makkine ke vi piacciono a voi sono davvero tristi e skife…

    ci credo ke poi in disco nn cuccate una tipa ke sia una….

  • Runaway®

    04 gen 2007 - 12:15 - #45
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    Dipenderà tutto dal comportamento stradale, ma se i 33k di questa sembran troppi, i 38 di TT roadster e Z4, se non di Spider (che è diversa, ma attualmente unica alternativa spider italiana) cosa sono? Al più la convenienza è sulla z4 2.0 che senza nulla costa meno di questa…..

  • Pippolo

    04 gen 2007 - 12:15 - #46
    0 punti
    Up Down

    Un ottima sportiva sembrerebbe…
    e cmq 33000 euro non sono tanti!
    Le migliori concorrenti tedesce ( vedi TT, Z4 ,SLK ecc) costano tutte almeno 10.000 euro in più.. per non parlare dello spiderone Alfa che a parità di potenza (260cv) si porta dietro un peso di oltre 1700kg !!! Sarà anche 4×4 ,ma tanto per peggio per loro che non sanno che gli spider devono essere “posteriori”…
    Riguardo al prezzo della OpelGT aggiungerei anche che la stessa Opel Speedster Turbo con 60cv in meno e una dotazione ridotta all’osso costa 37.000 euro… ok si tratta di un altro tipo di macchina,ma è il caso di riflettere che cmq oggigiorno 33.000 euro non sono più tantissimi… e con quella cifra ci esce si e no un Opel Astra OPC!!

  • Profilo di Trizompa

    Trizompa

    04 gen 2007 - 12:15 - #47
    0 punti
    Up Down

    OT: Smartista: vai alla Winter Conference di Miami?

  • Profilo di andre

    andre

    04 gen 2007 - 12:16 - #48
    0 punti
    Up Down

    effetivamente cmq,nonostante ripeto m piaccia mlt,non pesa poco..soprattutto se paragonata ad esempio al peso d un S2000,ke m pare pesi sui 1275kg..

  • cosa dici Trizompa, zio?

  • ke dici?

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