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Ci vorrà un po’ di tempo prima di vedere una Alfa 8C Competizione su strada; però a quanto sembra la bella sportiva italiana è già stata acquistata “sulla fiducia” da non pochi facoltosi appassionati. Quattroruote di novembre indica in 190 i contratti già firmati (presumibilmente dal Salone di Parigi fino a circa la metà di ottobre), che per una serie limitata prevista in soli 500 esemplari non sono pochi.
La 8C viene a costare oltre 150.000 euro; per fare un paragone, l’Audi R8 ne costa circa 110.000, e la sua produzione totale viene stimata in circa 25.000 unità. Uno dei primi fortunati acquirenti, che ha firmato il contratto durante il Salone di Parigi, è, neanche a dirlo, quel Jim Glickenhaus che si è fatto realizzare “su misura” la Pininfarina Ferrari P4/5, al costo stimato di circa 2 milioni di euro…
Nel seguito alcune foto della 8C che ancora non avevamo pubblicato.
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Maccio Capatonda
05 nov 2006 - 15:08 - #401credo sia incluso nel prezzo…
caro Victor, scusa se te lo dico, ma ho notato che la tua vena anticrucche esplode quando mancano personaggi come UF o Massi vero… è solo un caso?
Victor Mancini
05 nov 2006 - 15:12 - #402oh oh oh oh…che fai, provochi?;-)))))l’ho inventato iiiooooooo sto blog, sono ioooooooo il raz del quartiere! :-)))))))
Victor Mancini
05 nov 2006 - 15:14 - #403oh massi, uf, ve gonfio come le bambole dei pornoshoooop! alìmorteeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!
MAAAH
05 nov 2006 - 15:16 - #404voi immaginate il proprietario di una concessionaria alfa-romeo media che finora probabilmente non ha visto altro che portarsi via auto da 40k euro circa, a mettersi a trattare con clienti del calibro di un’auto simile, farsela arrivare in concessionaria ecc…
è come allevare e vendere gatti tutta una vita, e poi trovarsi a preparare una tigre… è buffo :)
Maccio Capatonda
05 nov 2006 - 15:16 - #405No Victor, nessuna provocazione, era solo una costatazione, semplicemente mi sembra che ti scateni in determinati post, mentre in altri resti molto più equilibrato
ROCCO STEFANO
05 nov 2006 - 15:17 - #406ad avere i soldi nn esiterei l importante è che supero la gt3 del mio vicino di casa
alfa ponpala piu d una gt3 pert favore e facci folgorare la r8
Victor Mancini
05 nov 2006 - 15:17 - #407audi cacca,bmw pupù! ora però postate dai…giuro che sto a livello di lancio miccette senza andare troppo sul psicologico…
Maccio Capatonda
05 nov 2006 - 15:18 - #408patetico…
Victor Mancini
05 nov 2006 - 15:18 - #409male, non sei preparato, non conosci l’excursus dei blogghisti…portami il diario,ora
ROCCO STEFANO
05 nov 2006 - 15:19 - #410VICTOR TU CHE AUTO GUIDI
Victor Mancini
05 nov 2006 - 15:21 - #411a me patetico?! ma vedi che andate sempre in trip negativo…ma io non so,prima o poi vado a chattare di autobombe sul sito di bin
alessandro
05 nov 2006 - 15:22 - #412ciao W L’ITALIA lo so che hai una 159,me lo ricordo dai post passati.pero dico sul serio,quelle 3 che ho visto avevano difetti evidenti considerando che sono stato dentro 2 minuti max!è probabile che quella esposta vicino roma sia difettata dalla nascita ma nn capisco allora perche alfa nn va a sostituirla con una che nn presenta difetti!credimi che questa ne ha.e ne aveva anche la GT esposta al warner village al parco dei medici.cmq nn sono un maniaco perseguitore degli stand alfa,è che ci lavorano delle mie amiche some hostess.cmq resta il fatto che la brera davvero nn la capisco,come mi risulta impossibile accettare il frontale e gli interni!
Victor Mancini
05 nov 2006 - 15:22 - #413ritmo sporting marrone metallizato alettone nero
ROCCO STEFANO
05 nov 2006 - 15:23 - #414VICTOR ALLORA VAI A MONZA TI CONOSCO
MAAAH
05 nov 2006 - 15:24 - #415“dimmi che auto hai e ti dirò chi sei!!!”
che cretinata…
Victor Mancini
05 nov 2006 - 15:26 - #416scusa non riesco a cogliere la tua direttiva,e se volessi andare a sesto san giovanni?
ROCCO STEFANO
05 nov 2006 - 15:28 - #417147 STAY ALIVE150 CV FULL OPT,CIOE TETTO PELLE TELEFONO NAV SENSORE ODORI APPANNAMENTO PARK ECC ECC
ROCCO STEFANO
05 nov 2006 - 15:29 - #418VICTOR SE T ROMPO LE PALLE E PER DISTRARTI UN PO,VEDO CHE TUTTI TI STANNO ADDOSSO
Victor Mancini
05 nov 2006 - 15:33 - #419seeeeeeee…magaaaaaaari….ai bei tempi sì,ora devo essere fortunato a beccare qualcuno di fiko…
a1
05 nov 2006 - 16:03 - #420bella vic sempre a menar a destra e a manca, bella quella sulle skoda!!!
Ciao!!!!!
El Pirry
05 nov 2006 - 16:04 - #421a me sinceramente nè l’r8 nè l’8c mi piacciono x estetetika, ma devo dire 1 cosa: la seconda nn ha speranze contro la prima, anke xk qst (r8) sotto il cofano monta motore lambo…
a rocco stefano:l’8c impiega 0/100 4,5s, mentre la gt3 (ql normale) 4,3s…il bello? la seconda t costa quasi 40.000 euro - della prima!
tutti concorderete cn me sul fatto ke cmq il prezzo è eccessivo! anke xk alfa nn è 1 dei marki + quotati tra le supercar!
Mr.TFM
05 nov 2006 - 16:46 - #422ogni volta che esce un post sulla 8c competizione, partono pagine e pagine di commenti………
Io nel mio piccolo, dico che è una macchina assolutamente emozionante, solo alla vista…..
Mi piacerebbe avere i soldi per poterne comprare (e mantenere) una….
Spero di avere la fortuna di vederne passare una in città….
incrocio le dita. Per me sarebbe un’emozione indescrivibile.
Chi critica una macchina così
NON è italiano
NON ama le automobili
E’ meglio che stia zitto
Questa macchina non è meglio o peggio di un’altra. Questa è un’alfa. e ricordo ai cruccofili che anche il signor Ford si levava il cappello quando ne vedeva passare una. e che le prime ferrari da corsa erano delle alfa romeo preparate dalle officine ferrari.
Le chiacchere stanno a zero.
Nürburgring
05 nov 2006 - 16:51 - #423Complimenti Alfa Romeo, le linee di quest’auto trasudano sportività pura e tradizione che si fondono nell’eleganza. Per un amante dell’automobilismo sportivo classico è un vero piacere veder realizzata un’automobile così.
@le
05 nov 2006 - 16:53 - #424quoto con alfonso n:407
siete dei pagliacci…addirittura ho letto cose tipo, non li spenderei per una bmw figuriamoci per un alfa…mha io non so che dire. 150 euro sono tanti? per un’auto come questa? allora avete dei serissimi problemi. poi paragonate questo capolavoro con l’audi r8, cioè ma vi rendete conto? sapete solo criticare e criticare….alfa-fiat ecc ecc, ora che ha sfoderato questo capolavoro premiata e strapremiata con premi ambitissimi e che rimarrà nella storia, la criticate. chiamandola un’auto con motore maserati. è un qualcosa di sensazionale sapere che sotto quelo cofano c’è un motore maserati. UN MOTORE COSI VE LO SOGNATE!!!! EBETI CHE NON SIETE ALTRO
xxx
05 nov 2006 - 16:58 - #425Victor visto oggi tg2 motori?
se nn sbaglio hai una spider…………..concordi con qnt detto a proposito?
MIRK
05 nov 2006 - 17:00 - #426@ El Pirry
mi dispiace ma hai sparato un bel po’ di stronzate.
1) Il motore della R8 non è quello della Lamborghini (Gallardo V10) perchè è un V8 e non è assolutamente derivato da quello della casa di Sant’Agata. E’ un motore AUDI.
2) La 8C competizione ha questo prezzo rispetto a una GT3 perchè questa è un’auto a serie limitata a differenza della Porsche.
Serie limitata vuol dire che ne saranno prodotte solo un certo numero di esemplari e vuole anche dire che invece di svalutarsi come succede per il 99% delle auto questa guadagnerà valore. (vai a vedere quanto ti chiedono per una Enzo usata!!)
3) Nessuno ha ancora provato in pista la 8C quindi non si può dire in quanto faccia lo 0-100 visto che il dato che si sa, ovvero questi 4.5 secondi, non sono frutti di test né di riviste né di test ufficiali.
4) GT3 e 8C sono auto con filosofia totalmente diversa. La prima è praticamente un’auto da corsa dove tutti i pesi extra sono stati tolti mentre l’Alfa è un’auto diciamo dal giro del Sabato-Domenica.
5) La R8 è nata come Anti-Porsche Carrera e vedremo i risultati in pista quando faranno i test.
andrea(...)
05 nov 2006 - 17:00 - #427bella, bella….una maserati per il rilancio di alfaromeo. peccato il motore fiat.
alfonso, sei inutile come un culo senza buco
xxx
05 nov 2006 - 17:01 - #428Scusate ma deve piacere x forza qst makkina?
Sembrate degli integralisti del biscione…nn siete tanto normali.
andrea(...)
05 nov 2006 - 17:04 - #429e poi è chiaro che alfablog abbia voluto mettere in comparativa R8 e 8C…il problema è che l’audi se la mangia e con i soldi che avanzano ti compri un’S3
volevo anche far notare l’insuccessone commerciale di questa bellissima auto…
MIRK
05 nov 2006 - 17:05 - #430@ Andrea
non sei molto obiettivo…
X criticare il motore della 430 ce n’è vuole…
MIRK
05 nov 2006 - 17:07 - #431@ Andrea
“volevo anche far notare l’insuccessone commerciale di questa bellissima auto… ”
spiegati meglio
luca
05 nov 2006 - 17:15 - #432andrea ma tu dimmi dov’è il motore fiat…voglio capire da dove ti spunta fuori..e volevo ricordarti che i motori fiat non sono delle m.rde come tu credi (guarda abarth)campione rally europ. con la punto se non ricordo male..
Runaway®
05 nov 2006 - 17:17 - #433“…il problema è che l’audi se la mangia…”
mmm, qualcuno qui ha già avuto modo di fare una comparativa in pista e non dice niente a nessuno…che egoista!
luca
05 nov 2006 - 17:19 - #434si al tg2 c’era la spider…ke peccato x il peso e x il prezzo!!!per il resto è una auto fantastica..dentro e fuori
MIRK
05 nov 2006 - 17:23 - #435@ Luca
ieri mattina lo’ho vista dal vivo in strada la spider rossa. …devo ammettere che è davvero favolosa dal vivo.
Che poi pesa di più delle sue dirette concorrenti è un dato di fatto ma come linea dal vivo è molto filante e aggressiva.
Poi qui dentro si parla sempre di prestazioni, di 0-100, di velocotà massima…ma a molta gente non interessa se un’auto fa lo 0-100 in 7 secondi o in 5… Sembra che ogni volta che siete ad un semaforo fate una gara!!
E concludo dicendo che non sono alfista
Andrew
05 nov 2006 - 17:26 - #436Comunque prima di parlare di insuccessi delle case italiane di motori fiat sulla 8C (almeno legete i dati tecnici: E’ SU MECCANICA MASERATI!!!!) vorei dirvi due cose: 1° ho una passatt, che a detta di quanti insistono che le macchine tedesche qui, le macchine tedesche la, a parte una bella linea, per il resto fa schifo!! La tappezzeria si stacca, perchè hanno risparmito quei tre cm di risvolti e il motre è una lattina!!! La disposizione degli organi meccanici fa schifo…e comnque, se la fiat e le altre del gruppo stanno recuperando un asino di quote di mercato sulle tedesche, un motivo c’è…continuino i tedeschi a gingillarsi con i loro catorci di porsche (avrà fatto tre linee diverse in tutta la storia), audi, VW, lambotghini, bugatti ecc, ecc…in italia si fanno macchine, non cassoni!!!!
El Pirry
05 nov 2006 - 17:31 - #437mi sa tanto mirk ke nn posso ke darti ragione, è vero nn ho tenuto conto del fattore “serie limitata”:). per qnt riguarda il punto 2, anke qui nn hai torto, lo riconosco, ma allora cn ke PORSCHE può exere mexa a confronto? cn la 911 turbo? scusa se continuo a volerla mattere a confronto cn qst casa, ma io ragiono in PORSCHE:))
e per il punto 1 nn so ki dei 2 abbia ragione, xk è 1 cs ke ho letto da qlk parte, adesso cerco
MIRK
05 nov 2006 - 17:35 - #438@ El Pirry
beh…essendo un aspirato dovrebbe essere confrontata con una S o 4S…La turbo sviluppa 480 CV e l’R8 non la vede nemmeno visto che sta davanti a supercar più blasonate dell’AUDI.
C’è anche da dire che la Carrera S in una prova di TOP GEAR in una pista TT rifila 6 secondi a M6 e Aston Martin V8 Vantage. Quindi…la pista parlerà perchè le ipotesi lasciano il tempèo che trovano
Gatto con gli stivali a pois
05 nov 2006 - 17:42 - #439Edizione sraordinaria dell’indispenasbile decalogo del cruccofilo antifiat(AR lancia etc)
1)Il motore della 8c è Fiat(una new entry calda calda).
2)La 8c è brutta perche’ Lapo va con i trans e con Albano
3)La 8c ha gli interni della Bravo
4)la 8c è copiata dalla Q7 si vede a occhio nudo
5)la 8c non mi piace vuoi è troppo retro’;a quel punto potevano farla uguale alla corrado(auto di grande successo vw chiamata cosi’ in onore dell’unico proprietario che la aveva vinta a una pesca di beneficenza per Roger Federer9
6)La 8c non è sicura un Bradipo si è schiantato a 300 all’ora 6 mesi fa e ancora deve uscire dall’auto.Il WWF indaga.
7)I pannelli delle alfa sono asimmetrici e si staccano(non sara’ che portate sfiga?io non vi farei entrare in un Salone9.
8)Fa schifo lo ho provata sulla Playstation e il cruscotto vibrava tutto
9)La Fiat sono 2000 anni che ruba e l’Impero Romano è caduto per pagare i debiti della Fiat
10)Meglio la Phaeton competizione(un auto per le competizioni tra deficienti).
Ricordate il cruccofilo trendy per denigrare sceglie sempre il decalogo del gatto con gli stivali.
El Pirry
05 nov 2006 - 17:54 - #440@ mirk
alla fine della mia indagine ho scoperto ke…avevi ragione tu! nn avevo finito d leggere l’articolo e poco dopo c’era scritto ke l’ipotesi d mettere 1 motore lambo sotto il cofano era stata presa in considerazione, ma nn x il debutto dell’auto, forse + avanti (peccato!), grazie cmq x avermi corretto :)))
grande la carrera!
Nikt
05 nov 2006 - 17:55 - #441re 368- A che angolo la compri la roba? Poi uno che si firma A6 non puo’ pronunciare le parole dinamica veicolo. Prima ci vuole un bel corso ad Arese o a Stoccarda.
MAAAH
05 nov 2006 - 17:56 - #442Il problema della 8C non è l’auto, ma un diamante spuntato per caso in anni bui di carbone…
solo questo potrei concedere come critica…
MIRK
05 nov 2006 - 17:57 - #443@ El Pirry
di niente…comunque se devo scommetere metto l’euro sul V12 TDI più che su un V10 Lambo…
La possibilità è che per il futuro ci sia magari uno step di potenza di questo V8 e l’apparizione di un Diesel su una supercar
MAAAH
05 nov 2006 - 17:58 - #444questa 8C è una sportiva come si deve con tutte le carte in regola… fine…
MAAAH
05 nov 2006 - 18:00 - #445probabilmente un gesto di presunta fede per tutti gli alfisti che si identificano in questo modello anche se non tutti possono permetterselo…
ne gioverà sicuramente al mercato “passionale”
JACK LO SQUARTATORE
05 nov 2006 - 18:02 - #446@Alessandro
Vabbè se l’hai visto te…..
Sei il PRIMO e UNICO CASO comunque!!!!!
…..anche se sei finito nella lista del Gatto con gli stivali a pois………..
W Gatto con gli stivali a pois!!!!!
Hai centrato in pieno, concordo con te!!!!Anche se si potevano aggiungere molte altre BAGGIANATE!!!!! ;D
Nikt
05 nov 2006 - 18:06 - #447…a me viene il dubbio che i crucchi siano in realta’ dei concessionari che visto che la Fiat sta riprendendo terreno sono qui a scaricare palate di materia organica…per quello del motore Fiat beh quello li’ e’ il motore della 360 o 430 (a meno della cubatura).e’ interamente in alluminio ed e’ privo di contralberi di bilanciamento (quest’ultima cosa la capite tedeschi?beh forse e’ troppo difficile per gente senza fantasia).
L’architettura e’ transaxle (maserati, ASTON MARTIN…gente che sa fare le macchine per correre CONTRO GLI ALTRI e non DA SOLI).
Bello il concetto Playmobil…proprio calza a fagiuolo.
MAAAH
05 nov 2006 - 18:10 - #448io, per dire, sarei uno di quello che voi definireste “cruccofili”, però non mi sognerei assolutamente di criticare un’automobile come questa…
siamo impazziti ?
MIRK
05 nov 2006 - 18:10 - #449@ Nikt
non stare a perdere tempo a spiegargli queste cose…
Mi piacerebbe molto trovare Andrea(…) in giro con la sua auto fra qualche anno se riuscirò a comprarmi l’auto che dico io del GRUPPO FIAT…
MIRK
05 nov 2006 - 18:11 - #450va beh MAAAH neanche io sono alfista ma se si è veri appassionati di auto di fronte a una bella auto sia che sia tedesca, italiana o giapponese…bisogna solo levarsi il cappello