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Questi due filmati (uno è nel seguito) mostrano una campagna pubblicitaria realizzata per sottolineare la sicurezza offerta dalla VW Passat. L’impatto (in tutti i sensi) è forte ma ovviamente gli spot chiudono con un lieto fine. La resa dell’incidente è incredibile e fa quasi sussultare.
La casa tedesca non è nuova nel campo delle pubblicità shock. Ricordate lo spot in cui un kamikaze si faceva esplodere dentro ad una VW Polo?
Via | German Car Blog
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daviz
09 ott 2006 - 14:57 - #1prim
WFiat
09 ott 2006 - 15:00 - #2secondo - - spot molto utile!
W L'ITALIA
09 ott 2006 - 15:03 - #3Peccato che uno dei modelli più rappresentativi in fatto di sicurezza,la Q7,abbia ottenuto risultati non molto lusinghieri.Mi sembra proprio una pubblicità ingannevole.Cosa che a loro riesce bene…
fab
09 ott 2006 - 15:05 - #4belli anche se qualcuno dirà che danno un’immagine troppo “leggera” degli incidenti…
Mirco
09 ott 2006 - 15:09 - #5Pubblicità ingannevole!!! MA AVETE VISTO QUELLA DELLA RENAUL!!
Si spacciano come casa automobilistica più sicura!!!
mio
09 ott 2006 - 15:13 - #6quello del kamikazze era geniale
Cyborg
09 ott 2006 - 15:14 - #7ma ’sti cazzo di tedeschi…sempre voglia di scherzare!!!! m’hanno fatto mettere paura…adesso mi devo andare a cambiare, che mi sono sporcato.
Voglio la RS6!!!
09 ott 2006 - 15:15 - #8il primo è sempre uno stronzo!
mio
09 ott 2006 - 15:15 - #9la renoult ha tutte le proprie auto 5 stelle, c’e’ poco da obbiettare
Alan judd V8
09 ott 2006 - 15:16 - #10non capisco a cosa serve far vedere un’auto accartocciata
giulio
09 ott 2006 - 15:19 - #11tamponamento a 20 all’ora, tipo botta in autoscontro
alessandro
09 ott 2006 - 15:19 - #12madonna W L’ITALIA quanto sei pesante.abbiamo capito TE pensi che la vw inganna i suoi acquirenti,che bla bla bla…io ho avuto tante vw da quando ero un bimbo ricordo che viaggiavamo in golf,mio padre ha avuto la gti 1.6 poi la diesel.in tutto fino ad oggi abbiamo avuto ben 7 vw ed è stata sempre la scelta migliore,neanche una si è mai fermata o ha avuto problemi particolari.abbiamo avuto anche 3 bmw mercedes e ora una s6 e ripeto tutte erano(e alcune sono)dei gran mezzi!mi ric che una volta ci tamponò una tipo che si è sfracellata il muso e la nostra glof del 1987 aveva solo un bozzo!che voglio dire:che se c’è una cosa che i tedeschei sanno fare bene sono prorio le auto.sono contento per te che ti trovi bene con la 159(spero sportwagon che è molto più bella)ma nn mi sembra intelligente cogliere ogni occasione per sputare veleno inutilmente su audi vw bmw e compagnia bella!
Vinx
09 ott 2006 - 15:26 - #13La Renault è la casa che produce più auto (ben 8 in otto diverse categorie) al top per gli standard di sicurezza (cinque stelle EURONCAP), altro che pubblicità ingannevole… La Volkswagen è ben lontana da quegli standard, ma evidentemente c’è chi ancora crede nella fama consolidata di alcune case automobilistiche, fama evidentemente non sempre meritata, e non sa invece basarsi sui semplici dati oggettivi: le case come Volvo, Bmw, Mercedes, Volkswagen e quant’altro non sono assolutamente all’altezza del costruttore francese in fatto di sicurezza. Del resto la Renault investe cifre colossali sulla sicurezza da moltissimi anni e i risultati si vedono… Compratevi le Fiat…
Bas21
09 ott 2006 - 15:34 - #14ma poi una pubblicità per promuovere 4 stelle nell’impatto frontale???? non mi sembra il massimo in fatto di marketing…
Marco
09 ott 2006 - 15:34 - #15Vinx ha ragione in fatto di sicurezza si tratta di dati sela q7 ha preso 4 stelle e la megane 5 ci sarà un motivo…….però perchè rompi il cazzo alla fiat gli ultimi due modelli prodotti cioè grande punto e croma hanno entrambe 5 stelle….piano piano si cresce…rompi il cazzo alla audi che ti fa una macchina da 200 milioni ipertutto e poi ha la sicurezza di una punto vecchio modello….
Marco
09 ott 2006 - 15:35 - #16@Voglio la RS6
Quoto alla grande: il primo è sempre uno stronzo!
theMick
09 ott 2006 - 15:39 - #17Credo che le stelle siano riferite al segmento di appartenenza, pensare ad uno scontro frontale tra una Megane 5star contro un Q7 4star non credo che quelli della francese si facciano meno male….Anzi.
Lapo
09 ott 2006 - 15:53 - #18forse non leggete in piccolo sotto…
“la VW non è responsabile dell’effettivo azionamento degli airbag”
Vinx
09 ott 2006 - 15:55 - #19Certo furbone, ma se con il cessone q7 impatti contro un Tir vedrai che anche li non è che l’Audi si diverta particolarmente… E’ solo una questione di massa+velocità…
Marco io vorrei potermela comprare una Fiat, ma per adesso le torinesi sono ancora troppo poco affidabili (componentistica e parte elettrica) e la qualità è ancora ben lontana dalla concorrenza europea…
pierpyx
09 ott 2006 - 16:04 - #20Vinx magari massa x velocità…
comunque trovo questi 2 spot di cattivo gusto, come trovo di cattivo gusto lo spot della renault.. mah, credo si debba essere un pò più umili.. e con gli incidenti non si scherza
theMick
09 ott 2006 - 16:10 - #21Il mio post non era a difesa dell’Audi, anzi, solo volevo sottolineare l’impraticabilità di un confronto sulla sicurezza di due auto di segmenti differenti. Tutto qua!
baltico
09 ott 2006 - 16:16 - #22di cattivo gusto…
FaBiO82 sempre e comunque PRIMO!!!
09 ott 2006 - 16:25 - #23@ 17 SONO CONVINTO ANCHE IO—
e l’ho già scritto + d’una volta… ma sono zucconi fiattari… proviamo a fare scontrare frontalmente una 159 CON UNA q7
poi ridiamo…
pierpyx
09 ott 2006 - 16:33 - #24vedo che troneggia sempre l’ignoranza.. grazie al cazzo che se fai scontrare una Q7 con una 159 ne viene meglio la Q7.. è come se fai scontrare una audi A2 con una brera.. mi sa che bisogna darvi qualche ripetizione di fisica ogni tanto.. avete mai sentito parlare di quantità di moto? e di sistemi isolati? mi sa tanto di no..
pierpyx
09 ott 2006 - 16:37 - #25ah dimenticavo un dettaglio (giusto per non essere male interpretato) tra una A2 e una brera ne vien fuori l’audi come una scatoletta..
andrea
09 ott 2006 - 16:40 - #26non diciamo fesserie….renault non ha tutti i suoi modelli 5stelle!!!
new clio
modus
scenic
grandscenic
famiglia megane
espace
grandespace
vel satis
restano fuori twingo e kangoo
theMick
09 ott 2006 - 16:44 - #27Questo sarà il mio ultimo messaggio sull’argomento: a me non frega una cippa del Q7 o A2 o Brera in questo contesto….quello che volevo far notare è semplicemente che non si possono fare raffronti sulle doti di sicurezza maggiori o minori tra diversi segmenti. Tutto qua, se poi un Q7 vuole tamponare una ruspa sono fatti suoi!
FaBiO82 sempre e comunque PRIMO!!!
09 ott 2006 - 16:47 - #28vedo che pippax non ha capito il senso del mio commento…vabbè…
pierpyx
09 ott 2006 - 16:51 - #29allora fabio82 sempre e comunque primo degli ignoranti, spiegami il senso di quello che volevi dire tu!
theò
09 ott 2006 - 16:58 - #30ma com’è che qui i video di YouTube si caricano in fretta, mentre sul sito di YouTube bisogna aspettare ore..??
Kimmi
09 ott 2006 - 17:03 - #31Bah bravo chi li capisce…
Frank
09 ott 2006 - 17:34 - #32il “lieto fine” è per le officine del gruppo…
RS4
09 ott 2006 - 17:50 - #33certa gente (sempre i soliti peraltro) non capisce un cazzo. Ve l’hanno detto e ridetto che le stelle sono assegnate in base alla categoria dell’auto e non sono un valore assoluto, visto che la punto viene fatta schiantare contro una massa di 1200 kg e il Q7 contro uno di 2600.
Ora, uno dotato di poco cervello, e con molta invidia, si aggrappa alla storiella delle stelle per criticare qualunque auto (specialmente Audi) che non sia la sua amatissima Fiat-Alfa-Lancia.
All’opposto, chi il cervello ce l’ha, si fa due semplici calcoli e tenendo a mente quanto detto all’inizio, constata che essendo il parco auto composto prevalentemente da utilitarie e piccole berline, la probabilità che auto di grosse dimensioni si schiantino una contro l’altra è molto più bassa di quella di un frontale fra 2 utilitarie. Se parliamo di SUV poi la probabilità precipita drasticamente. Conseguenza: un SUV, avese anche 1 stella, è più sicuro di una stramaledetta utilitaria da 5 nella stragrande maggioranza dei casi, e quindi tutte le discussioni su stelle e non stelle sono solo delle inutili seghe mentali.
Infatti che compra auto di un certo livello se ne infischia altamente che sia la più sicura del mondo. Quello è un ragionamento che appartiene alle casalinghe e ai Verdi.
Frank
09 ott 2006 - 18:00 - #34approvo RS4…
sarebbe una bella prova far schiantare frontalmente a 90 km/h (sorpasso in provinciale) una grande punto e un Q7 con cinque persone a testa…
il numero di sopravvissuti per auto fornirà direttamente il numero di stelline da assegnare alle due macchine!
enzo386
09 ott 2006 - 18:03 - #35continuo a ripetere, come sul post della q7, che se una Gpunto si schianta contro un muro a 60km/h e una q7 si schianta alla stessa velocità sempre contro un muro, si fanno + male quelli che stanno nella q7…
e non ricominciamo con la stessa storia di nuovo.
enzo386
09 ott 2006 - 18:03 - #36anche tu frank sei un genio della fisica a quanto vedo
asterio
09 ott 2006 - 18:21 - #37q7 contro 159? la 159 (bassa e pesante, come dite voi) con la cellulla indeformabile si incuea sotto, la Q7 si ribalta e i suoi occupatni si chiacciano gli uni contro gli altri perchè il conducente che pesa 120 kg cade addosso a quello seduto di fianco che rimane schiacciato!!!!!!!!! hahahahahah ridiamoridiamo
barbùn
09 ott 2006 - 18:22 - #38ma in questi video c’è qualcuno che non ha la cintura di sicurezza o sbaglio???
e non si fanno niente?
Freso21
09 ott 2006 - 18:27 - #39le stelle non sono riferito al segmento per il semplice fatto che i test sono fatti contro bariera statica e rigida…sia frontale che laterale che l’urto contro il palo!se l’urto avviene tra due auto è chiaro che la massa conta!ma la stessa è anche penalizzante nell’urto contro bariera rigida dal momento che piu massa significa piu inerzia
Alberto
09 ott 2006 - 18:40 - #40Si ma la differenza tra due auto come la grande punto e la Q7 sta nel tipo di telaio, che su SUV e fuoristrada è in molti a longheroni a differenza che su tutte le altre automobili.
Il fatto che le due auto reggano in modo diverso agli impatti è dato dal fatto che sono costruite in maniera diversa e per usi diversi (si presume che chi acquisti un fuoristrada o suv ne faccia un utilizzo più crudo e non che accompagni la moglie a prendere il campari in centro).
Magari la punto si deformerà di più negli impatti frontali, ma è anche vero che in certi casi la rigidità di un SUV diventa controproducente in quanto l’auto in fase di impatto assorbe, deformandosi, meno energia cinetica trasmettendone di più agli occupanti attraverso le cinture di sicurezza.
La cosa che mi fa veramente paura è un impatto con una Q7 o con una X5 mentre guido la mia punto (per dirne una a caso) a prescindere da chi causi l’incidente e chi lo subisca.
Personalmente non sono contrario ai SUV e vedo inutile anche il discorso della tassazione, perchè l’automobile è uno degli sfoghi più belli che esistano ed è un mezzo molto valido per esprimere la propria personalità, quanto piuttosto un uso ragionevole in base all’auto posseduta; una volta ogni tanto tieni il SUV parcheggiato e usa la 147, o ancora meglio la Prius.
pierpyx
09 ott 2006 - 18:45 - #41RS4 ti faccio una domanda, (perchè si spara cazzate su cazzate senza ragionare):
ma secondo te la sicurezza conta solamente per chi sta dentro un suv?? riprendo il tuo esempio: Q7 e grande punto in scontro frontale.. gli occupanti del Q7 si salvano, quelli della gpunto muoiono.. dove cazzo sta la sicurezza se muore della gente?? o si deve salvare solamente chi ha i soldi per potersi permettere uno stramaledetissimo Q7???
enzo386
09 ott 2006 - 18:49 - #42#asterio
d’accordo con i tuoi post, ma quella del 386 te la potevi risparmiare…
anche se avevo un mitico 386(non è il motivo per cui mi chiamo enzo386) con il tasto turbo che raddoppiava la velocità del processore!!!
ah, per l’effetto 159vsQ7, need for speed docet!!!
nic_pn
09 ott 2006 - 18:50 - #43quoto #36 e 41
le stelle sono da prendere in senso assoluto, non riferite al segmento come qualcuno ha detto, perchè vengono tutti effettuati contro una barriera indeformabile a 64km/h disassata rispetto al frontale (non più 56km/h) e a 50 km/h nel laterale;
in uno scontro tra due auto contano si le stellette ma sopratutto la quantita di moto dei due veicoli
q= massa*velocità
ML
09 ott 2006 - 19:11 - #44Avete tutti rotto, non è possibile che una VW non vi vada bene neanche quando ha 5 stelle, cos’è, le stelle tedesche sono peggio di quelle italiane?
RS4
09 ott 2006 - 19:17 - #45x43: ma scusa un po’, sti benedetti test dai quali ricavano le famose stellette con le quali vi piace giocare valutano il grado di sicurezza di un’auto per i suoi occupanti. Come puoi valutare la sicurezza in senso assoluto in ogni eventualità?? Che ragionamento astruso è? Sì, il Q7 se va contro una punto la demolisce e ammazza i suoi occupanti. Ma attenzione: e se la punto fosse una delle tante versioni elaborate, riabassate, tamarrate con alla guida un disgraziato che andava oltre il limite e mi è venuto addosso? E’ colpa mia? Dobbiamo farci male (o morire) entrambi? Prendi solo come esempio quello dei 3 giovani sulla Maserati… ti sembra giusto che per colpa loro dovesse morire qualcun’altro? A me no, e per fortuna quell’altro aveva un SUV e non si è fatto nulla.
Ed ancora, tu fai il confronto col SUV (ricchi contro poveri), ma fallo con la 147 allora… 147 contro Megane (poveri contro poveri). Quello con la 147 si farà più male, ma che ti devo dire. CAPITA.
Prima ancora di pensare alle stellette bisognerebbe allora cominciare a rispettare il codice della strada ed avere buon senso, perchè anche nel momento in cui tutto il mondo girerà solo con la GPunto ci sarà lo stronzo che passa dove non dovrebbe, o che va a 180 dove c’è il limite di 90 e quanto te lo becchi te lo becchi. C’è poco da fare. Scommettiamo che in quel caso avresti voluto sedere in un Q7?
W L'ITALIA
09 ott 2006 - 19:17 - #46Alessandro post 12:le considerazioni sul gradimento delle tue VW e tedesche le potrei ripetere anch’io sulle auto italiane che abbiamo avuto in famiglia a conferma che non esiste soltanto la VW che costruisce auto valide.La mia 159 è SW…
GiDaN
09 ott 2006 - 19:24 - #47MA CI CREDO CHE LA RENAULT HA 5 STELLE IN SICUREZZA… AVETE MAI PROVATO A CORRERE CON LA MEGANE E LA LAGUNA??? PER TENERLE IN STRADA HAI BISOGNO DI TUTTI I SANTINI SUL CRUSCOTTO…
TI CI SFRAGELLI SICURO SE TI METTI A CORRERE CON QUELLE MAKKINE…….. ALMENO HANNO PENSATO DI FARLE SICURE…
E VE LO DICE UNO CHE SI E’ RIGIRATO SU UNA ROTONDA FATTA SPEDITA CON UNA MEGANE…. RIGIRATO !!!!!!!!!!!!!!!! poi sono andato in parkeggio lho rifatta con una STILO E 147 al max fiskiavano le ruote… mah…
GiDaN
09 ott 2006 - 19:28 - #48Cmq kissa che male il collo quelle del 1 video….
pierpyx
09 ott 2006 - 19:29 - #49RS4 sei tu che hai fatto il paragone Q7-utilitaria!! e io ti ho risposto analizzando il tuo esempio.. io sto a dire che non sono particolarmente felice di questa moda prepotente dei suv.. un Q7 è un camion che va a oltre 250 Km/h.. e se trovi lo stronzissimo che ci viaggia a tavoletta e va addosso ad un’utilitaria, magari salvandosi pure?? la chiami sicurezza?
pierpyx
09 ott 2006 - 19:32 - #50VOGLIO TUTTI I SUV AUTOLIMITATI A 150 km/h. POI VOGLIO VEDERE CHI LI COMPRA..