Sembra che, nelle ultime ore, la nuova Aston Martin Vanquish abbia mandato in estasi molti appassionati di auto di Padova: due nostri affezionati lettori sono riusciti a scattare foto e video all’ultima creatura del costruttore inglese in giro per le strade della bella città veneta. Ma “diamo la parola” a loro…
Dario Ficchì:“Tra ieri sera e oggi pomeriggio mi sono imbattuto in due esemplari della nuova Aston Martin Vanquish per le strade del centro di Padova, impegnate probabilmente sul set delle foto ufficiali. Alla mia domanda se fossero Vanquish (la sera il nome era coperto da una targhetta di plastica) un elegante signore inglese mi ha risposto “mmm… A new car!”, in ogni caso su un esemplare dell’auto si riesce a vedere la scritta Vanquish. Sono riuscito a scattare delle foto e a girare un mini video, spero di vederli su Autoblog: li ho mandati solo a voi, sono un vostro appassionato lettore.”
Tommaso Matino:“Stasera a Padova mi sono imbattuto in un photoshoot della nuova Vanquish e ho fatto un paio di foto di nascosto ad un esemplare in sosta. Perdonate la scarsa qualità ma ho usato il cellulare. Ho fatto una foto agli interni dato che non sono ancora state diramate le foto ufficiali. Spero queste foto possano esservi utili!”
Ringraziamo di cuore i nostri lettori che hanno voluto condividere con la nostra community i loro scatti ed i loro video: non solo ci date l’opportunità di vedere per la prima volta il frontale dell’auto ma, soprattutto, ci permettere di dare una prima occhiata agli interni. Se anche a voi capita di imbattervi in un prototipo, un’auto in fase di test o un veicolo curioso, non esitate a mandarci le foto all’indirizzo suggerimenti@autoblog.it e le vedrete pubblicate sul vostro sito di auto preferito!
35 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
caunz
Bella, a mio parere non hanno osato ne troppo ne troppo poco, il giusto. Comunque va vista dal vivo per giudicare come si deve…speriamo in un salto in avanti anche per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, a partire dal propulsore…nonostante non sia un auto da corsa il 6.0 V12 attuale pesa troppo e ha bisogno di una dose di cavalleria in più per restare al passo con la concorrenza.
#1 - Scritto il
bhk2533
Bellissima, niente da dire … tranne il fatto che è rimasta troppo simile a se stessa. E' un po' il discorso che si fa sempre a riguardo della 911. Entrambe splendide … ma vi immaginate se a distanza di 30 anni la Ferrari continuasse a proporre le linee della 308 e della 512BBi ? Per carità, due gran belle vetture, ma alla lunga … Possibile che i designers di AM non siano in grado di proporre qualcosa che si distacchi un tantino dalle V8, V12 Vanquish, DB7, DB9, … ? Cambia giusto qualcosina sullo spoiler e i gruppi ottici posteriori. Va beh mantenere la tradizione, ok rimanere sul classico, ma ci si dovrà pur saper evolvere …
#2 - Scritto il
Franzilla
la Project 310, come ci si aspettava… comunque devo dire che è stupenda, come auto…ma come Aston Martin un po meno infatti il marchio (parere mio) è sinonimo di eleganza, semplicità e forme morbide; quest'auto invece ricorda la V12 Zagato post-concept, che dopo l'intervento della Aston ha perso quel fascino che faceva sbavare tutti (letteralmente)… comunque resta davvero bella: i fari posteriori, l'alettone, il muso….direi che è appena entrata nella "lista delle auto del se fossi miliardario" :)
#3 - Scritto il
madtorque
Stupenda…il prossimo anno sarai mia.
#4 - Scritto il
MIKI37
x madtorque: il rodaggio te lo faccio, poi te la porto anche a lavare tutti i giorni… ovviamente tutto gratis perchè sono gentile… hehe
#5 - Scritto il
papaliazzo91
Spettacolo!
#6 - Scritto il
Kardon
"Alla mia domanda se fossero Vanquish (la sera il nome era coperto da una targhetta di plastica) un elegante signore inglese mi ha risposto “mmm… A new car!”….hahahaha e figuriamoci se non attingiamo a piene mani nei clichè,cosa ci doveva essere vicino una aston??ovviamente "un elegante signore inglese"…non poteva esserci un tecnico luci,fotografi ecc…dato che era probabilmente uno shooting ,e quelli sanno cosa fotografano quindi avrebbero risposto alla domanda…insomma,a causa di questo "messaggio da luogo comune" sono portato a dire che è tutta un'operazione "ad arte" fatta dai concessionari stessi per cominciare a far girare qualche foto/video…. Andando invece su ciò che è importante,cioè l'auto,dico solo che speravo non fosse come il progetto 310…e invece lo è…..spero allora che la DB9 sia diversa,soprattutto in alcuni particolari…Poi,la Vanquish era per tutti "elegante" a quei tempi,ma questa,secondo voi lo è??Secondo me no…
#7 - Scritto il
Kardon
Ah scusate dimenticavo…il colore è fantastico…mi piace tantissimo….il colore……………..
#8 - Scritto il
gt-r-37
Secondo me modificare profondamente la linea delle Aston avrebbe ripercussioni troppo pesanti sul mercato di nicchia a cui puntano…per questo tendono a fare macchine quasi uguali tra loro! Tuttavia penso che per i loro standard sia un ottimo salto in avanti verso un immagine un pò più "cattiva" dei propri modelli!
#9 - Scritto il
rav
Molto molto bella anche se credo potessero inspirarsi di più alla One-77 per tirar fuori una macchina che, come la vecchia Vanquish, restava fedele allo stile Aston pur essendo diversa dalle altre auto della gamma. Credo che la somiglianza tra la DBS e la DB9 fosse giustificata perchè si chiamava DB… ma qui hanno riproposto il nome Vanquish che riporta alla mente quella gran bella sportiva e secondo me potevano inventarsi qualcosa di più anche se certamente questa è una gran bella coupè.
#10 - Scritto il
mancio-quello-vero
per la miseria quanto è cattiva!!!
#11 - Scritto il
cattro
@7 : considerazioni tipicamente da italiano…sempre a vedere il complotto e il lato oscuro di ogni cosa! Kardon….ma goditi ste foto!!!!!
#12 - Scritto il
Marco Pesci
Non c'è più religione anche l'Aston sta diventando tamarra..
#13 - Scritto il
intestalarossa
bellissima…!!!!!!
#14 - Scritto il
s4
non mi piace lo spoiler sotto il muso
#15 - Scritto il
giaserg
Bellissima, è la project 310 che era a Villa d'Este. E' vero l'effetto "già visto" indubbiamente c'è, devo dire che a Villa d'Este se la cacavano in pochissimi, era parcheggiata di fianco alla Lexus con la bocca ad X e quasi quasi la gente si fermava a vedere più quella che l'aston ma è anche vero che davanti alle foto di Brigitte Bardot (da giovane) non ci si stanca mai, e dell'Aston, non mi sono mai stancato 10 io non ho visto mai la One dal vivo, ma dietro e come linea, secondo me, siamo più vicini alla One77 che alle DB, è davvero una bella macchina
#16 - Scritto il
Eichi
Come sempre, quanto a stile e bellezza, c'è un solo nome: ASTON MARTIN.
#17 - Scritto il
airondella
a me sembra un netto passo indietro…. non si stanno reinterpretando bene, e rischiano piano piano di fare quello che fece jaguar in passato, che da auto eleganti sono diventate auto da vecchi….. a me questa macchina non piace come le altre aston, e visto che puntano tutto o quasi sul design, lo reputo abbastanza grave. spero per loro sia solo una mia impressione non condivisa dalla gente
#18 - Scritto il
Kardon
@12 : Guarda che una considerazione sul "contorno delle foto" non mi impedisce certo di godermele…anche perchè,se fosse come dico io…è assolutamente lecito!! Mamma mia che COLORE…devo ammettere che quelli dell'aston i colori li sanno fare…i loro grigi sono pazzeschi!!
#19 - Scritto il
Kardon
Quoto airondella : anche perchè,se cominciano a metterla sulla cattiveria sportiva,non hanno la tecnologia/innovazione per renderlo credibile..
#20 - Scritto il
sportmaxx
per carita` una bella auto ma deludente per essere la nuova top di aston, in pratica un posteriore piu` moderno (e qui ci siamo) su di un frontale della virage… trovo piu` belle e cattive le odierne dbs e v12 vantage (specie nel frontale) pur avendo meno appendici e linee piu` morbide, lo spoiler anteriore con quel labbro poi lo trovo davvero brutto… mah dalle dichiarazioni prima della presentazione mi aspettavo un evoluzione piu` in stile one che non virage..
#21 - Scritto il
gigs
Parliamoci chiaro, da astonista infelice possessore perchè non la uso mai: Aston è uscita dal giro di un grande gruppo e non avrà un futuro tanto diverso da quello pre DB7: vedremo millemila DB9 rielaborate: Virage, DBS, NewVanquish non saranno le uniche. Per fortuna quel capolavoro della Vantage non invecchia mai, è pennelata nell'essenza: le hanno fatto almeno 5 restyling, al massimo le hanno cambiato il colore delle frecce, anno abbassato di un pelo le minigonne, 3-4hp in più all'anno…nulla. Senza una grande casa non si va da nessuna parte: non c'è condivisione nello studio dei componenti, non c'è interazione di design, non c'è soprattutto nuova tecnologia di base. Giaserg, tu che sei tra i più lucidi e colti di auto qui: la one77 toglie il fiato, eterea, sconvolge..fidati, nulla a che vedere con questa virage tamarrata (la virage per carità è bella anche se un po' vecchiotta). La one77 alterna tecnologia vera (basti vedere il vano motore) a sinuosità sì di BB e Claudia Cardinale. Insomma, tra le più belle macchine di sempre insieme alla 375mm I.B., 300 slr coupè, xkss e low drag coupé, 904, 427 sc etc etc
#22 - Scritto il
hyperdutch
Il problema è che non hanno soldi. L'hanno fatta simile a quella vecchia perché è quella vecchia, ma solo un po' ricarrozzata. Al contrario la ferrari F12 non ha un solo pezzo della 599: tutta eccezionalmente nuova! Rimane un auto bellissima ma senza futuro…
#23 - Scritto il
giaserg
E chissa che la gente non si stufi presto di mostri digitali come la F12 e ritorni al fascino di qualcosa più umano, più analogico come una aston fatta in economia?
#24 - Scritto il
sportmaxx
"analogico"- "digitale"? forse confrontando un`exige con una gtr la defizione puo` essere appropiata , in questo caso invece credo si possa parlare solo di evoluto o no…
#25 - Scritto il
458gt3rs
Scusate adesso mi lincerete, ma dico..negli ultimi anni le aston sono andate controcorrente..hanno abbandonato stile e lusso, per darsi alla rigidezza, alla sportività, alla spregiudicatezza come priorità…e sono state criticate, da evo, da top gear, da fifth gear e chi più ne ha più ne metta…motori enormi, con consumi parossistici e performance, facilità di guida e carisma assolutamente non al livello della concorrenza porsche, ferrari etc..adesso io credo che con quest auto non stiano facendo altro che insistere su questi punti..al di là di ciò che pensa l opinione comune credo che siano auto che non tengano e la concorrenza e i prezzi che hanno. Poi che sia bella o brutta sono pareri soggettivi, secondo me è bella, uguale ma bella..ma che questo stravolgimento delle priorità delle aston verso altri parametri le stia rovinando è a mio parere innegabile
#26 - Scritto il
RipaGio
L'Aston Martin ha dichiarato che é nuova al 75%... Non é il massimo che si possa chiedere ad una potente granturismo, ma non si può certo definirla "ricarrozzata" come fa qualche incompetente...
#27 - Scritto il
hyperdutch
@ripagio Alla tua accusa di incompetenza non rispondo perché a me non piace offendere persone che non conosco. Il corpo vettura è identico (guardati le foto) <a href='http://www.autoblog.it/galleria/aston-martin-dbs-red/1' rel='nofollow'>http://www.autoblog.it/galleria/aston-martin-dbs-red/1</a> Cambiano solo i dettagli come in tutti i restyling Stesso pianale Stesso motore (con qualche cavallo in più) Cruscotto quasi identico. La casa dichiara il 75% di novità e cosa avrebbe dovuto dire? "Abbiamo ritoccato la vecchia e gli abbiamo cambiato il nome per farla sembrare nuova…"
#28 - Scritto il
giaserg
28 non esageriamo, dal vivo le proporzioni della project 310 sono abbastanza diversa dalla DBS è per quello che mi ricordava più la one77. Sulle dichiarazioni della casa, sono d'accordo che vanno prese sempre un po così, del resto per quanto tifoso spudorato, non dimentico che è la casa che ha raccontato la balla colossale della cygnet per la media emissioni, come se fossero una casa da 10, 20.000 pezzi l'anno!
#29 - Scritto il
Giulio Posenato
Enrica Mereghetti ti garba? io ci starei facendo un pensierino...
#30 - Scritto il
brettsinclair
io ho visto dal vivo la Project 310 a Villa d'Este e l'auto fotografata dai ragazzi di Padova è assolutamente UGUALE!!! e devo dire che la carrozzeria per quanto ricordi le Aston precedenti è COMPLETAMENTE nuova…internamente è cambiato TUTTO il cruscotto/pannelli ; poi diciamocelo….non hanno stravolto completamente lo styling…ma effettivamente era meglio non cambiarlo.!!poi..oggi Aston-Martin non ha più Ford alle spalle….non si può + permettere investimenti da milioni di euro….la linea è un'pò "tamarra"…behh ragazzi, questa è la nuova Vanquish…un'pò + di pepe ci sta…la nuova DB9 sarà (anche se secondo me non ha + senso farla, visto che c'è la Virage!!) - marcata…non avrà lo spoilerone anteriore così eccessivo (anche perchè la vedo brutta nei parcheggi…chissà che danni con i marciapiedi!!!) . In definitiva la ONE77 è la vera supercar Aston, la Vanquish la + sportiva della gamma (insieme alla V12 Vantage!), la Virage e (forse) DB9 le granturismo eleganti e alla base (ma quella che prediligo come proporzioni!!) la V8 Vantage….splendida entry-level di Aston!!!
#31 - Scritto il
brettsinclair
ahhhh…x chi voleva qualcosa di diverso e + coraggioso…una proposta c'era stata….ma non se ne è fatto nulla….o almeno non se n'è + parlato!!! <a href='http://www.autoblog.it/post/28715/aston-martin-allo-studio-la-super-sport-limited-edition' rel='nofollow'>http://www.autoblog.it/post/28715/aston-martin-allo-studio-la-super-sport-limited-edition</a>
#32 - Scritto il
brettsinclair
#28….ti garantisco che x quanto possa sembrare, la DBS non ha niente di uguale alla nuova Vanquish….prenditi delle foto serie e confronta….parafanghi + larghi, curve differenti…il taglio della fiancata/parafango posteriore ricorda MOLTO di + la ONE 77 guarda qui e confronta…http://www.autoblog.it/galleria/aston-martin-project-310/1 <a href='http://www.autosblog.fr/galleria/aston-martin-one-77-blanche-londres/5' rel='nofollow'>http://www.autosblog.fr/galleria/aston-martin-one-77-blanche-londres/5</a> tralasciando la presa d'aria..chiaramente!!! anche la plancia è ben diversa…!!!
#33 - Scritto il
ramarro-bis
eh ma non ghe xe schei…
#34 - Scritto il
Kardon
Hahaha,"Aston fatta in economia"!!!hahaha,un cliente dovrebbe pagare circa 260/270 Keuro per qualcosa di "Fatto in economia"….Penso che al prezzo di un appartamento ci si aspetti qualcosa in più…
#35 - Scritto il