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Da Deluxeblog: comprare l’auto di serie più costosa al mondo… e fermarsi in panne dopo solo 10 isolati.
E’ quello che è capitato a Mark Johnston quando è riuscito ad acquistare l’auto dei sogni: una Mercedes AMG CLK-GTR Limited Edition Roadster da 1,7 milioni di dollari.
Ne esistono solo 5 modelli al mondo, ed è l’auto che è entrata nel Guinness dei Primati come quella più costosa tra le auto “di serie”.
Il sogno si è trasformato in un incubo quando Mr. Johnston ha percorso i primi 10 isolati. Una spia dell’olio si è accesa e non ne ha più voluto sapere di “rientrare”. Il cambio ha iniziato a dare problemi così come l’impianto idraulico degli alzacristalli elettrici.
I problemi erano insoliti quanto l’auto, tanto che Mercedes è intervenuta inviando appositamente un ingegnere dalla Germania per risolvere il tutto. Che sia sufficiente questo per far tornare la fiducia dello “sfortunato” acquirente?
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Seth89
21 giu 2006 - 00:42 - #1Poi dicono che le tedesche sonole migliori…..
miki$
21 giu 2006 - 00:43 - #2… un tempo anche la Rolls mandava i suoi ingegneri sul posto, ma generalmente dopo aver percorso qualche km in +…….
nicola
21 giu 2006 - 00:44 - #3ahhh ma nn lo sapeva di comprare cmq una mercedes l’auto ke se la gusta di più il meccanico dell’officina ke il proprietario
T3cliS
21 giu 2006 - 00:47 - #4ahahaha anche mio papa appena preso l’sl, prima gli si è fermato per un prob alla batteria, poi al navigatore, poi alle luci dietro, ora grazie al cielo va tutto bene, ma dopo una conversazione con il direttore della filiale e trafile varie :(
pero per scusarsi come auto di cortesia c’era una s400 e un girettino sull’slr :P
netzwerk
21 giu 2006 - 00:52 - #5Si bravo….e magari anche un giro di pista con la Mc laren F1….ma fammi il piacere và!!!
Axel351
21 giu 2006 - 00:55 - #6Quell’auto è un bidone di proporzioni immane, creditrice di quelche permesso speciale della fia falla alla mercedes per un le mans di tanti anni fa. Un bel BAH ci sta proprio bene. Se magari gli amici di motorsport leggono potrebbero mettere uno stralcio di questa macchina (inclusa la coupè naturalmente) e spiegare perchè è stata fatta, io non ne ho voglia :P Anzi adesso glielo suggerisco.
Boio
21 giu 2006 - 00:58 - #7infatti… bisogna vedere come è stata tenuta prima!! però è davvero un capolavoro!!si posson avere foto del motore di questo mezzo?Mi spiace T3clis capita.Xò è troppo bello guidare l’SL è fantastica!!!
Boio
21 giu 2006 - 01:02 - #8chissà che sound!!!
stefanocorse
21 giu 2006 - 01:50 - #9La storia mi sa che è ancora più ingarbugliata e orribile, perchè mi sembra che la Mercedes America abbia disconosciuto l’intervento su quella macchina visto che non l’ha mai importata in America e dunque non era possibile fornire assistenza. Bell’acquisto!!! Comincio a capire perchè poi queste macchine le chiudono dentro ai caveau o le appendono ai muri (per carità la Miura non c’entra con questo discorso)
eskobar
21 giu 2006 - 02:06 - #10ke auto!
Cenna81
21 giu 2006 - 02:42 - #11Ma ammettiamo che succeda una cosa del genere alla 8C, immagino quanta brutalità si sarebbe scatenata nei commenti, invece questa è tetesca e c’è la giustificazione…
Yuji Ide
21 giu 2006 - 08:54 - #12Fra l’altro,questo bolide era la dimostrazione che con dei regolamenti SERI,ecco chi vince la 24 ore di le Mans,assieme a Toyota GT One,Porsche 911 GT1,Mc Lren F1 GTR e….Maserati Mc12 (se appunto i regolamenti nn penalizzassero le vetture più belle e competitive,in favore dei naftoni…)
Kimmi
21 giu 2006 - 09:23 - #13Quoto Seth89
stenom
21 giu 2006 - 09:24 - #14fino ad oggi mercedes era l’auto dei cafonazzi, da ora in poi sarà l’auto dei cafonazzi appiedati
ma come si fa a spendere 1,7 mln per un auto? bisogna proprio essere dei coglioni. scusate il termine ma questo tizio non sa che con 170 mila euro ti porti a casa un 430 che è il top della sportività? o se vuoi esagerare con poco più puoi prendere cose da pista? che idiota!
aNDREA
21 giu 2006 - 09:27 - #15Supremazia tecnologica tedesca
Victor Mancini
21 giu 2006 - 09:27 - #16eh come sei duro ste…però per 10 isolati ha fatto il fiko di bella
MEGA
21 giu 2006 - 09:38 - #17ahahahahahahah…
stenom
21 giu 2006 - 09:39 - #18me lo immagino questo 50enne con i capelli tinti e la maglietta guru da burino-falso giovane fare il figo per 10 isolati e poi…… buuuhhhhhhh allarme!!! allarme!!! la macchina che hai comprato è una merda!!! una merda!!! adesso prendi i piedi e fatti una passeggiata!!! pirla!!!
asd
21 giu 2006 - 09:41 - #19@15
forse perchè ce ne sono solo 5 nel mondo?
forse perchè sei un collezionista?
forse perchè sei innamorato di quell’auto?
forse perchè per quello li’ 1,7 mln di euro è come per noi 50 euro??
non discuto sull’affidabilità che cmq è un parametro trascurabile su un’auto del genere visto che probabilmene la stava portando in un garage da dove non si sarebbe più mossa, ma non capisco dove troviate il diritto di giudicare le scelte della gente e di fare i conti in tasca a persone che non conoscete.
Caro stenom, probabilmente quello li’ a tutte le macchine che hai citato o che vorresti, ragiona :P
cruccofili raus
21 giu 2006 - 09:42 - #20dove sono tutti quelli ke ieri dicevano ke alfa è una merda???non voglio timbrare mercedes come marchio di merda per un paio di guasti, sarebbe da stupidi, ma scommetto ke se fosse successo a una Alfa ci sarebbe già quel genio di roger a rompere i coglioni!
4ruote4ever
21 giu 2006 - 09:42 - #21nel blog di oggi questa è la seconda auto (tedesca) supercostosissima ke ha dei problemi al motore,ma non è meglio una bella panda ,che è anche indistruttibile, e paghi solo 8000E. cmq questi tedeschi si atteggiano un po’ troppo riguardo alle macchine ma cose del genere non sono capitate neanke sulla fiat brava durante il periodo di crisi fiat. cari rtedeschi anzikè pensare solo al comfort e alle tecnologie dell’abitacolo e al design perkè non pensate anke ai motori?
stenom
21 giu 2006 - 09:48 - #22asd c’hai ragione. la mia è tutta invidia perchè io giro con una misera tempra. non giudicherò mai più gli altri. sono stato davvero stupido. chiedo venia
4ruote4ever
21 giu 2006 - 09:48 - #23@cruccofili potevo capire se si trattasse di muna classe A da 20000E ma non posso capire una mclaren SLR
dA circa 200000E ed una mercedes da 1,7milioni.allora se i motori e la meccanica sono una kiavivca a ke sono dovuti tali prezzi? Alla marca mercedes?O alle prese d’aria?
stenom
21 giu 2006 - 09:51 - #24asd ti prego, io ho riconosciuto i miei errori, ora però tu dammi un segno del tuo perdono!
Yuji Ide
21 giu 2006 - 09:51 - #25Secondo me nn c’è nulla di cui meravigliarsi e a maggior ragione nulla per cui scannarsi:oramai la Qualità cn la Q ha gli occhi a mandorla…Pur essendo costantemente fra i primi i tedeschi nn offrono più gli standards del recente passato:bisogna accettarlo”serenamente”(passatemi l’espressione)…magari fra qualche anno tornerà tutto come prima…oppure arriveranno Cinesi,Indiani etc etc…
DoMeNicO
21 giu 2006 - 10:11 - #26ammazza davvero se fosse successo ad un’alfa che si sarebbe scatenato ……. monomale che le nostre italiane stanno andando da primato altrimenti sai che sberle che avremo ricevuto nel blog ???? sembra essere tornati al tempo di hitler !!!! paura di criticare le tedesche ????
Victor Mancini
21 giu 2006 - 10:30 - #27:-))))))) bello il 18 ste…
cattro
21 giu 2006 - 10:34 - #28stenom…ho notato che soffri di un complesso di inferiorità nei confronti di chi ha i soldi….rischi di passare la vita da incazzato come tutti i tuoi amici compagni. Perchè bisogna criticare e dare del coglione a uno che si compra un’auto da 1,7milioni di dollari potendosela permettere???se li ha che ca…zzo frega a te! Riguardo alla 430 il personaggio sa benissimo che esiste e ne avra sicuramente già una in garage! E poi quest’auto è un mezzo storico e unico…è meglio che comprarsi una casa come investimento. Questo tipo oltre ad avere i soldi sa anche dove metterli. Poi,per quanto rigurda i problemi dell’auto sono sicuro che glieli hanno sistemati tutti alla velocità della luce. Su auto da corsa che di stardale hanno solo la targa può succedere
DoMeNicO
21 giu 2006 - 10:41 - #29perche invece di limitarvi al commento dei post non vi limitate a commentare l’articolo ???? non state sempre a litigare
Grey Fox
21 giu 2006 - 10:49 - #30Appoggio incondizionatamente Asd; stenom rifletti un poco prima di gettare fango su una vettura come questa!
e non esiste un paragone fra una 430 e questa CLK-GTR!
al massimo un confronto con la FXX, che per altro perderebbe in quanto figlia di un progetto meno attuale di quello del “prototipo di Maranello”; unica differenza: la GTR è su strada (teoricamente) e la FXX in pista!
Victor Mancini
21 giu 2006 - 10:53 - #31“Questo tipo oltre ad avere i soldi sa anche dove metterli.”cioè, fammi capire, così,per curiosità…se l’auto gli scoppiava sotto il sedere,che cosa scrivevi? immmagino: “il tipo oltre ad avere i soldi sa anche come metterseli nel culo”
p.s.ste sei un punkabbestia squatter maoista trozkista
Victor Mancini
21 giu 2006 - 11:00 - #32e sì la grey, gtr è su strada moooooolto teoricamente…ma il tipo l’avrà presa come investimento, sarà stato indeciso tra la mercedes e un rolex di diamamti probabilmente,fortunello….
stenom
21 giu 2006 - 11:15 - #33Cattro e Grey fox, ho già chiesto umilmente scusa per quello che ho scritto, ma se volete mi vestirò di sacco e andrò in giro con un tatuaggio sulla fronte che dice: “mi pento di aver insultato dei coglioni che buttano i soldi”. chiedo venia!
ma anche voi dovete capire che la mia è tutta invidia verso chi è ricco perchè il sottoscritto più di una tempra non può permettersi
UF
21 giu 2006 - 11:27 - #34stenom, non crucciarti, vorrà dire che partiremo con una colletta per racimolare i quattrini per far sostituire la cinghia di distribuzione alla tua Tempra, visto che hai superato abbondantemente i 150.000 km
stenom
21 giu 2006 - 11:36 - #35UF grazie… tu sì che mi capisci! sono quasi commosso! e soprattutto ne ho davvero bisogno dato che faccio 700 km a settimana
stenom
21 giu 2006 - 11:46 - #36Vic 31, sì e allora? ho votato cossutta! neanche bertinotti che ormai è servo dei padroni, ma cossutta! uno che è andato in russia più volte quando c’era il VERO COMUNISMO! uno che era nella lista mitrokin per passare le informazioni al fine di convertire l’italia al comunismo e farci diventare tutti compagni! lunga vita alla rivoluzione!
Vic alleiamoci contro il potere!
P.S. Vic, ma ti posso chiamare Vic? perchè Vic se ti da fastidio che ti chiami Vic, dimmelo Vic e non ti chiamo più Vic. ok Vic? fammi sapere Vic
Victor Mancini
21 giu 2006 - 11:55 - #37primo: sei indietro paparino, noi progressisti abbiamo chiuso col passato, adesso guardiamo alla rivoluzione degl’insaccati,pensi che mi riferisca alla mortadella di prodi? no, mi riferisco alla salsiccia di luxuria
secondo:basta che non mi chiami mancio
stefanocorse
21 giu 2006 - 11:56 - #38Il tipo è un venditore di auto di prestigio che si ritrova un pezzo di ferro che non cammina da vendere a qualche collezionista. A quanto pare molti pezzi sono stati eliminati perchè causa del male, ma ci sono articoli che parlano addirittura dell’impossibilità di poter usare il motore. A questo punto direi che il valore collezionistico è molto ridotto, soprattutto perchè questa è la roadster e non può neanche vantarsi di aver poggiato le ruote in pista. Se Mr Johnston fosse soddisfatto non starebbe in causa con la Mercedes e la DaimlerChrisler e non richiederebbe il rimborso totale del prezzo di acquisto. Direi che si tratta di una sola colossale che al massimo potremo vedere nella prossima pubblicità con Christian de Sica e l’abusivo che cerca di piazzare il pacco. Per concludere vi invito a leggere anche i link che vengono proposti negli articoli, altrimenti vi perdete l’80% dei fatti e vi perdete in illazioni ancora più grosse delle mie.
cattro
21 giu 2006 - 12:05 - #39# 31…Victor..non fare il pistola! la clk gtr per me (e credo per chiunque) è un’auto da grande intenditore. Chi compra un mezzo simile lo ritengo è un vero appassionato che sa cosa compra e sa di fare un validissimo investimento.è un’auto che non si compra per fare gli sboroni in giro vista la difficoltà di utilizzo (consiglio per la cronaca di vedere il filmato i fifth gear che tratta quest’auto). poi il fatto che si fermi per strada sta nella cosa..non ha mica comprato una berlina di serie. Vorrei sapere quanti problemi avrebbe una fxx senza tutti i meccanici che gli lustrano anche il terminale di scarico. Giustifico i problemi di una clk gtr ma non quelli di una slr mclaren
Alberto
21 giu 2006 - 12:06 - #40Comunque dico che un’auto del genere è uno spettacolo checche se ne dica, potessi permettermela io…
Poi un tizio che arriva a comprare un auto del genere penso che abbia già tutte le altre di valore inferiore (Veyron compresa). :D
Poi possibile che non sia stata revisionata prima di venderla, possibile che sia arrivata incelofanata dal concessionario e nessuno l’abbia mai provata?
Magari il simpatico acquirente ha percorso tutti i 10 isolati in prima e con il motore fuorigiri…
Victor Mancini
21 giu 2006 - 12:11 - #41cattro leggi il post sopra il tuo
Zio
21 giu 2006 - 12:17 - #42e io dico: STI CAZZI,quell’auto é un sogno pure ferma in garage la vorrei
Victor Mancini
21 giu 2006 - 12:21 - #43zio se mi dai 3 miliardi te la faccio fare uguale
UF
21 giu 2006 - 12:29 - #44qui ne trovate una per soli 1.585.000, a pochi km dal confine svizzero in direzione Stoccarda:
http://www.autosalon-singen.de/Katalogfahrzeug_RecordView_Detail.cfm?fahrzeugID=03456_0001_03_10&languageID=DE
cattro
21 giu 2006 - 12:30 - #45vic…quindi? non concordo assolutamente con quello che sostiene stefanocorse riguardo al valore dell’auto. e il fatto che abbia fatto causa alla mercedes non vedo che cosa abbia a vedere con la passione,l’essere intenditori e il valore dell’auto.mamma mercedes sistemerà tutto e il valore dell’auto non perderà niente. Ma quante supercars derivate dalle corse devono essere richiamate e hanno bisogno di assistenza costante????eppure la gente alle aste si dissangua lo stesso per poterle avere
cattro
21 giu 2006 - 12:35 - #46questo l’ha pure pagata 250.000 euro meno di quella che ha trovato uf…qualche problema è quindi pienamente giustificabile ;)
Victor Mancini
21 giu 2006 - 12:41 - #47cattro mettiamola così, ci postiamo tra una decina d’anni e vedremo chi c’avrà avuto ragione…io potrei scommettere i reni che per allora l’unico guadagno del tipo sarà stato quello della causa con mercedes
VICTOR
21 giu 2006 - 13:03 - #48questa macchina non ha mai corso a Le Mans, ha corso e vinto il mondiale FIA GT1 nel 1997, in barba alle regole fu costruita i solo sei mesi e gareggiò senza omologazione, che arrivò solo a campionato già concluso
GiDaN
21 giu 2006 - 13:04 - #49Poi dite alla lambo… sta makkina ha i pulzantini dell slk………………
Yuji Ide
21 giu 2006 - 13:08 - #50…tanto è vero che la Mercedes del famoso “volo” triplo e più carpiato a Le Mans nel 1999 era proprio questa:
http://www.youtube.com/watch?v=vsi5uT_C5cs&search=Mercedes