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Protagonista assoluta dello stand Alfa Romeo al Salone di Francoforte è la 4C Concept nella livrea Fluid Metal. La vettura si fa portabandiera dell’intero know-how del marchio italiano, andando a configurarsi come un vero e proprio manifesto tecnologico della casa del biscione. Il debutto commerciale è previsto per il 2013.
Vi ricordiamo che la 4C Concept, lunga circa 4 metri, è costruita su un telaio in fibra di carbonio con crash box in alluminio, pesa circa 850 kg ed ha un rapporto peso potenza inferiore ai 4 kg/Cv. Questa splendida sportiva è spinta dal noto quattro cilindri turbo 1750 Tbi da oltre 200 Cv, abbinato alla trasmissione TCT doppia frizione. Esaltanti le prestazioni con uno 0-100 km/h coperto in meno di 5 secondi ed una velocità massima superiore ai 250 km/h.
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io34
13 set 2011 - 14:45 - #1 (nascondi)la tipa con i capelli corti è un maschio al 100%
wesker125
13 set 2011 - 14:47 - #2 (nascondi)lo stand alfa romeo è talmente vuoto che l articolo è di poche righe e parla solo della 4c e addirittura il 90 % delle foto sono della 4c!!!
46forever
13 set 2011 - 14:48 - #31
e direi che sta pure scocciata!
ora mettiamola in produzione questa 4c! e pure quella bella vernice!
grezzo16
13 set 2011 - 14:49 - #4caspita niente a proposito della Giulia (sostituta 159)…
Losallo
13 set 2011 - 14:49 - #5Bellissimo il grigio della 4C , mette ancora di più in evidenza le già pronunciate forme , speriamo non sia solo per la concept…
Bik
13 set 2011 - 14:50 - #6Non so…sta macchinetta non mi convince.
Ha qualche elemento azzeccato ma nel complesso non è convincente…come tutte le sportive degli ultimi tempi prende spunto nel design da atre vetture ma non ha una linea equilibrata.
Il lunotto posteriore poi sembra l’oblo della mia lavatrice, la 3/4 posteriore è troppo tozza e alta, il frontale risente troppo del family feeling e quei fari non ci stanno proprio bene…dovevano fare meglio
fvg
13 set 2011 - 14:51 - #7se c’è la 4c c’è bisogno d’altro. sarà di gran lunga una delle migliori auto piu belle mai fatte. oltre che tra le migliori se le cose vanno come devono.
Roby_80
13 set 2011 - 14:53 - #8Bellissima … la 4C!
a1
13 set 2011 - 14:53 - #9la 4C meglio ROSSA che grigio, queste Alfa andrebbero vestite solo di Rosso!!!!!
donaldpower
13 set 2011 - 14:56 - #10Spero vivissimamente che l’Alfa continui a riemergere. Questa 4C è una bella sorpresa, anzi bellissima: é degna di sfidare auto del calibro di Lotus e Audi TT, con in più il fascino e l’eleganza tipicamente alfa e italiano. Speriamo sia ben realizzata anche dentro!
aerocar
13 set 2011 - 14:59 - #11Potevano fare qualche ritocchino per Francoforte, sopratutto nel dietro che è veramente pesante…….
pistone21
13 set 2011 - 14:59 - #12Dopo il “terremoto interno” che mi ha provocato la 4C, ho un velo di tristezza nel vedere che lo stand Alfa Romeo ha 3 modelli, uno dei quali ancora in fase di prototipo. Non si può andare avanti con le sole MiTo e Giulietta, non si può.
peppino78
13 set 2011 - 14:59 - #13CIO’ CHE MI AUGURO CHE QST BELLA UATO SIA L’NIZIO CMQ..DEL PROSEGUO DEL PALMARES SPORTIVO ALFA (alfa tutt’ora e’ il marchio piu’ vincente dlla storia) FORZA ITALIA!!! (marchionne falla correre)
MikDic
13 set 2011 - 15:02 - #14“Protagonista assoluta la 4c”.
Scusate il (triste) sarcasmo, ma quali altri modelli ha oggi l’alfa?
Oltre alla mito e giulietta (gia sul mercato e senza alcuna variante di carrozzeria?)
Azzardo
13 set 2011 - 15:04 - #15bella si, ma nata sotto il gruppo sbagliato, gruppo che pensa alle sole apparenze e meno agli standard qualitativi…
Gran macchina ma risentirà troppo dell’effetto marchio che nonostante si stia attenuando per il gruppo fiat è sempre disastroso…
Fate solo la conta dei volanti delle 500 che dopo 70k km si SPELANO… delle centraline dell’abs che partono dopo 13 mesi, del sistema blue&me che funziona un giorno si e due no…
Sono tutte piccole cose che non hanno a che fare con la sportività di questa macchina ma che andranno ad influire molto negativamente sui volumi di vendita..
Ricordiamoci che non costerà 30 40 mila euro… supererà abbondantemente i 50000 il che la va a collocare in un segmento in cui la qualità assoluta e percepita regna sovrana… non basta avere il peso dalla tua parte…
MDL
13 set 2011 - 15:05 - #16Ok, una bella verniciatura, bene… potevo riverniciarla anche io a sto punto…
bella si, ma trovo i fari dietro troppo grossi adesso, si notano molto per il colore…
In generale, penso che verrà molto razionalizzata in fase di produzione, anche nel design, e come ho detto mille volte, questa è una “mini supercar” e quindi non aspettatevela a meno di 60.000E (se va bene) un “mini prezzo” da mini supercar.
kire
13 set 2011 - 15:05 - #17Io sono il primo a sostenere la 4C, poiché ad ALFA serve una sportiva in listino…
Ma a livello estetico, preferisco ancora una LOTUS Elise.
Questa, seppur bella, 4C ha alcuni dettagli poco “armonizzati” che appesantiscono la linea.
My 2 cents
nico1988
13 set 2011 - 15:11 - #18@1:
Quotoooooo!!!!
In ogni caso novità vere ancora nulla, la 4C è ancora concept e i modelli a listino non presentano nulla di rilevante…
sandroevoluzione
13 set 2011 - 15:15 - #19si parlava di modifiche alla 4c… io oltre al colore non noto altro! che sia un segnale di alfa?!
andgig
13 set 2011 - 15:15 - #20Quanto era bella la 8c quanto questa non mi convince affatto. C’è una disarmonia di linee, un qualcosa che stride.
Ma visto che questa non è altro che un auto immagine, non sarebbe meglio che Alfa cominciasse a puntare sulla sostanza?
La futura 159/Giulia è la prova del fuoco.
giaserg
13 set 2011 - 15:16 - #21Anche per me si poteva fare un po meglio, la elise esteticamente la preferisco, ma lìimportante, è che venga fatta, e che mantenga almeno in parte, le promesse tecniche del prototipo
superfast
13 set 2011 - 15:18 - #22QUATTRORUOTE di settembre: “Per ‘avvicinarsi’ allo sbarco negli USA, i progettisti della Giulia si sono accorti di avere a che fare con un’auto di 4.90 metri. Hanno provato ad accorciarla al di sotto dei 4.80, ma il tetto rimane troppo alto. La presentazione è slittata al 2013″.
…null’altro da aggiungere…
Jacques_Bonhomme
13 set 2011 - 15:18 - #23La 4C è veramente bellissima, c’è poco da dire. Sulle coupè sportive lo stile 8c rende molto meglio. Il guaio è quando lo vogliono applicare alle segmento B e C… Con motori e dotazioni adeguate è la perfetta rivale della Cayman, molto superiore a TT e Z4. Speriamo… Alfa ha un potenziale enorme, se sfruttata bene non ci sarebbe bisogno di far scendere di categoria Maserati.
mariotz
13 set 2011 - 15:19 - #24…certo che i dati di vendita stanno sbugiardando la Grande tesi di Maglionne: teniamoci i modelli nuovi per il dopo crisi.
Peccato che.
Non si sa se e quando finirà questa crisi, visto che probabilmente si tratta di un riassesto generalizzato dell’economia su livelli più umani.
Due macchine nuove (giulietta e Y) una rimarchiata (Freemont) e subito fiat fa buoni numeri nonostante la crisi.
Proprio sicuri che visto il livello in cui è fiat, avere i modelli nuovi ora non sia uno spreco ma una strategia corretta?
Che tristezza, sul configuratore Alfa la 159 la si può avere solo diesel 140 o 170cv e in 4 colori (quattro!!!! bianco e nero pastello, grigio e nero metallizzato) …….
Deutschland_Uber_Alles
13 set 2011 - 15:21 - #25Poi avete visto il muso? E’ il solito tapiro impaurito.
GTR43
13 set 2011 - 15:21 - #26Come ho già scritto nelle foto segnalate ieri…in questa colorazione tradizionale mi piace anche di più!:)
Aldo 535d craccato da la pulce2
13 set 2011 - 15:21 - #27ma hanno cambiato solo il colore e ci hanno messo pure un anno: buffoniiiiiiiiiiiiiiiiii
NoYankee
13 set 2011 - 15:23 - #28Bla… bla… bla… ed un prezzo che se rispetterà queste caratteristiche tecniche si avvicinerà a 60.000 euro.
Quinid sostanzialmente una coupè, due posti costosa che comprerano in pochi e che non serve a nulla per rilanciare la produzione in larga scala di Alfa.
Le auto, quelle vere, quelle che il mercato compra, dove sono? Ancora sui tavoli dei designer per fare in modo che il culone degli americani riesca a sedervisi sopra?
Che ne sò, facciamola in versione limousine questa Giulia così anche gli americani potranno infilarci la tavola da surf!
wendetta
13 set 2011 - 15:23 - #29Wesker vai parlare di audi qui si parla di opere d’arte mika di cassoni con ruote
asterbon
13 set 2011 - 15:25 - #30Non male, ma sarebbe stato meglio proporla come spider, visto anche l’analogia stilistica con la Duetto a livello di frontale…
That's the power of German Engineering.
13 set 2011 - 15:25 - #31 (nascondi)Peccato che quella ragazza non abbia ammaccato quel concept..
Ma uno sputo sopra ci starebbe alla grande..
mariotz
13 set 2011 - 15:25 - #32Su quattroruote di settembre non c’è alcun articolo che parla di Alfa Romeo
bibisturi
13 set 2011 - 15:32 - #33i fanali dietro li avrei fatti più grandi e più grandi ancora e poi ancora. la gomma è sempre dal lato opposto della punta della matita: USATELA!
automobilista the original
13 set 2011 - 15:32 - #34In quanto a concept siamo fortissimi!!!
Pinistuta bhe meglio la B.rera
13 set 2011 - 15:35 - #35Splendida la 4C (ma non grigia, per carità: lasciamo il “grigio” - in tutti i sensi - all’Audi): al contrario di qualcuno, la preferisco di gran lunga alla mediocre banalità dell’ultima Lotus Elise.
Nella speranza che la facciano per davvero (ma questa è un’altra storia).
scaveon4ever
13 set 2011 - 15:38 - #36Non male come vettura però il frontale non mi convince. Nulla da dire sui contenuti tecnici e sulle prestazioni…se il prezzo non sarà eccessivo potrebbe tranquillamente strappare clienti alle solite porsche boxter e lotus.
LukeDuke
13 set 2011 - 15:43 - #37L’hanno presentata in questo argento perchè sanno già che il Marchio andrà in mano ai tedeschi di VW, in pratica è un’anticipazione…
superfast
13 set 2011 - 15:44 - #38x MarioTZ
Vai alla pagina delle ‘anteprima’, le ultime pagine delle anteprima, quelle dove in 10 righe di parlano del modello Prada della Ibiza o altre ca22ate.
Non ricordo la pagina, ma in alto a destra, in piccolo, si parla della Giulia. Saranno si e no 10 righe. Cerca, non ho 4R con me, ma l’articolino c’è.
scaveon4ever
13 set 2011 - 15:48 - #39Poi non riesco a capire una cosa…se devono risparmiare peso perchè un cambio a doppia frizione? non era meglio un tradizionale (e piu divertente) cambio manuale a 6 rapporti?
Aldo 535d craccato da la pulce2
13 set 2011 - 15:49 - #40spero di sbagliarmi, ma credo che il marchio Alfa l’abbiano venduto (o deciso di venderlo) alla VW con consegna tra un paio d’anni e nel frattempo stanno cercando di rovinarlo in tutti i modi presentando solo delle concept dal nullo valore commerciale come specchietto per le allodole.
superfast
13 set 2011 - 15:52 - #41Giulia: si parla addirittura del 2014, praticamente contemporaneamente al restyling dell’AUDI A6 appena presentata: http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-i-piani-per-l-america
…roba da matti!
D3S1GN-2080
13 set 2011 - 15:53 - #42Solito appunto: decine di foto quasi tutte simili. Poche ma buone no?! Magari con tutte le auto presenti nello stand?
cabusivo
13 set 2011 - 15:54 - #43wow! Degna sorellina della bellissima 8c.
sembra cugina della Elise, ma è spettacolare: finalmente un Alfa come si deve. E questa verniciatura ci sta perfetta!
allora
13 set 2011 - 16:13 - #44@36 mediocre banalità alla elise? Ma se questa è praticamente uguale!
rube783
13 set 2011 - 16:33 - #45Bella macchina e chi dice il contrario, o è geloso o è stupido…
VeroEretico
13 set 2011 - 16:37 - #46Invece di continuare a regalare delle, peraltro bellissime concept, è ora di farle le auto!
Comunque questa è davvero bella!
bomber75
13 set 2011 - 16:38 - #47alla foto 38…dov’è la vettura?
Non la vedo
cristiano
13 set 2011 - 16:42 - #48Ma la Giulia quando arriva? Non un concept, niente di nuovo se non la 4c che però si era già vista. Vogliono presentare qualcosa al Motor Show??? Speriamo di no perché sarebbe uno spreco!
reader
13 set 2011 - 17:02 - #49Bla bla bla, concept, favolette ed un marchio che muore con 2 modelli in una sola variante ciascuno, ma chi vogliono fare ridere?
Nemmeno un concept di giulia o di suv, non dico marcianti, solo concept, nulla nulla nulla.
Pero pomigliano ha chiuso e adesso fara la panda, altro che alfa romeo. E con il portello [2004] ed arese [2009] siamo a tre, adesso manca solo chiudere definitivamente il museo e vendere i pezzi storici.
Niente e peggio di fiat. Siamo come il titanic, non riesco a pensare un esempio diverso, cambia l’anno anzichè 1912 e 2011…
Pinistuta bhe meglio la B.rera
13 set 2011 - 17:03 - #50#45
Uguale? Ma per favore…