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Jaguar starebbe pensando di produrre un SUV da contrapporre a BMW X5, Porsche Cayenne e Mercedes ML. Una vettura concepita per marcare ancora più da vicino la concorrenza tedesca che richiederà almeno 4/5 anni di sviluppo: prima c’è da riempire il basso di gamma. Parlare di design a questo livello, poco più che speculativo, è pressoché inutile. Tecnicamente invece non è molto azzardato supporre che l’auto sfoggi un telaio interamente in alluminio, come quello della XJ, e condivida molta tecnologia con le versioni top della gamma Range Rover. Rispetto a queste ultime tuttavia la SUV del giaguaro dovrebbe essere più orientata ad un utilizzo stradale che fuoristradistico.
E’ interessante notare che, nonostante qualche detrattore che da tempo la anticipi, la fine dell’ “era dei SUV” sembra essere assai lontana. Anzi, se da un lato il concetto di sport-utility si sta via via “democratizzando” (vedi le innumerevoli SUV di “piccole” dimensioni, commercializzate anche dai brand premium), dall’altro lo sviluppo tecnico-stilistico delle SUV alto di gamma non sembra per niente essere fermo. Riduzione dei pesi e delle emissioni con progetti sempre più moderni, continuano a tenere in vita un segmento che apparentemente può sopravvivere alla tematica ambientale. Molto più che una moda temporanea quindi.
Via | InsideLine
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azzuroblu
14 apr 2011 - 09:31 - #1Bisognerà fare l’antidopping a questo SUV… mi sembra gonfiato di brutto !! :-))
fabioo.
14 apr 2011 - 09:40 - #2Bello questo render…
Andrebbe rialzato un pò e reso più personale il logo, riportando quello sul cofano, ma è bello davvero.
Certo però che con questa conformazione del posteriore pochissimi tagli di luci starebbero bene, dunque, a meno che non si entri nella creatività pura…
Starebbe bene quello nuovo della LEXUS..
giaserg
14 apr 2011 - 09:46 - #3Non mi piace e non mi piace l’idea, se dovesse avere successo è probabile che rubi più clienti al range che a bmw.
Jag dovrebbe cercare di battere BMW con una berlina tipo serie3, che è un segmento importantissimo e nessuna auto tra e90 audi a4 classe C riesce a convincere del tutto, difatti le più belle sono lexus ed alfa che però non hanno l’appeal o la qualità che potrebbe avere una Jag
mukki
14 apr 2011 - 09:53 - #4a parte la poca utilita di questi silos con ruote..ma vi prego,non mettere sullo stesso piano bmw e jaguar.
quest’ultima e’ talmente superiore che piangerebbe se sapesse di questo fatto,suvvia
iamor
14 apr 2011 - 09:54 - #5No vi prego.. Lasciate stare Jaguar.. Non stuprate anche lei con un SUV.
Pasqualino Settebellezze
14 apr 2011 - 09:59 - #6E Frank ??
Frank non è venuto ….
C’è un cavallo per me ?
Ehi, ragazzi, è vero ci siamo proprio dimenticati un cavallo jajajajaja
Ce ne sono due di tropppo ….
Maximò
paky458
14 apr 2011 - 09:59 - #7Lasciando stare quel render orribile, andrebbe bene tutto, basta che continuino ad avere una linea di classe.
toroilgrande
14 apr 2011 - 10:08 - #8pasqualino come mai citi c’era una volta il west ad ogni post?
twilightangel
14 apr 2011 - 10:15 - #9Vabè che è solo un render… ma sembra una focus
xilan
14 apr 2011 - 10:16 - #10beh se quello che serve per non morire e’ un suv allora suv sia.
e di certo non si puo lasciar morire un marchio come jaguar ne come alfa che hanno fatto la storia dell’auto, per lasciarla in mano agli ultimi arrivati
italiota
14 apr 2011 - 10:18 - #11Giaserg, vorrei tanto capire cosa non convincerebbe di Serie 3, A4 e Classe C… i numeri dicono come al solito il contrario di quel che affermi.
Alfa la più bella? Sa di vecchio come il cucco! Tecnologicamente, poi, è dietro di una o due generazioni rispetto alla concorrenza, figuriamoci!
giaserg
14 apr 2011 - 10:28 - #12da buon troll mentecatto ignori che la serie3 ha venuto la metà della serie3 precedente, nonostante tutti i pregi che ha, ma ne audi ne mercedes sono riuscite a rubargli definitivamente lo scettro di regina della classe
L’alfa non vende per 10.000 motivi ma è decisamente la più bella della classe, di vecchio sanno i tuoi farneticanti messaggi, e lexus è molto bella, ben fatta ma non ha avuto successo, quindi è un segmento che fa numeri altissimi ma c’è spazio per inserirsi, soprattutto per un marchio come Jaguar
alexis4
14 apr 2011 - 10:32 - #13non capisco come facciano ad amortizzare i costi di costruzione di tutti sti modelli venduti in pochissimi pezzi
Vurrell
14 apr 2011 - 10:33 - #14Vorrete dire anti-X6, no X5!
mukki
14 apr 2011 - 10:37 - #15dar del vecchio all’alfa,quando mercedes sforna design da anni 40 … devi ave’ ‘na bella botta te..
ti cali delle paste?
jag-green
14 apr 2011 - 10:42 - #16Riduzione dei pesi di un SUV? Basterebbe farlo non SUV e si ridurrebbero eccome!
xilan
14 apr 2011 - 10:50 - #17@gianseng:
no ti sbagli, la serie 3 attuale, e’ l’auto piu venduta della BMW, molto piu della precedente
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series
italiota
14 apr 2011 - 10:55 - #18Parliamo di qualità e tecnologia. Alfa non è neanche la metà di Serie 3, A4 e Classe C. Per questo agli italioti non è rimasto altro da fare che parlare di design. Quando sei inferiore, cerchi di sviare l’attenzione…
Un classico, come sono classici i commenti di certi “esperti” di automobilismo.
I tedeschi sanno fare le auto, gli italiani le chiacchiere. Basta affiancare una Serie 3, una A4 o una Mercedes all’Alfa, ed il gioco è fatto.
Design, materiali, hi-tech, qualità, prestazioni, immagine… non c’è sfida!
Brucia, eh?! Ma questa è solo una bella dose di realtà.
italiota
14 apr 2011 - 10:56 - #19L’ho detto, giaserg è il re del sentito dire. Parla a vanvera, senza cognizione di causa! Come certi politici!
ct200h
14 apr 2011 - 11:05 - #20Pero’una cosa l’ha azzeccata: come stile la IS e’decisamente piu’attraente della serie 3 e della C.
xilan
14 apr 2011 - 11:14 - #21@ct200h:
gia cosi attraente che in europa non ha raggiunto un decime di C 3 e A4!
Straight Six
14 apr 2011 - 11:15 - #22Perchè no, del resto per essere competitivi (a qusto livello) è necessario essere presenti in ogni macro-segmanto.
andrea147
14 apr 2011 - 11:19 - #23Casomai anti X6…..
Francescheino
14 apr 2011 - 11:20 - #24Mi sembra decisamente meglio di quel cassone dell’ X5… Verrà fuori un buon suv direi..
MikDic
14 apr 2011 - 11:25 - #25E dopo De Tommaso, aspettando alfa e maserati ecco altri grandi suv di lusso.
Giusto seguire il mercato, ma è anacronistico come da un lato si va verso l’elettrico e la riduzione del consumi, dall’altro verso l’invasione dei grandi suv di lusso
greyhound
14 apr 2011 - 11:26 - #26#23
l’immagine di un marchio ha il suo valore…e prostituirla per un suv da dei guadagni nell’immediato ma nel medio periodo non so quanto convenga..
giaserg
14 apr 2011 - 11:41 - #27Con la differenza che ai tempi della e46 la cina era un mercato secondario, oggi è il primo, quindi state parlando di numeri assoluti più alti, dimenticando che si è aggiunto un mercato da 30 milioni di vetture/anno in cosi poco tempo, e le tedesche hanno sfruttato meglio di tutti gli altri questa opportunità.
Mentre per quanto riguarda le quote di mercato, la e46 era la prima incontrastata, la e90 soffre la concorrenza di audi e mercedes.
Italiota e rayzen vi siete dimenticati che esiste la cina e dite a me che parlo a vanvera siete una barzelletta vivente, peggio di alcuni politici
giaserg
14 apr 2011 - 11:57 - #2821 la lexus è bella, ma almeno appena uscita, andava di meno consumava di più e per via dell’assurdo pacchetto navigatore da 6000k euro alla fine costava uguale o di più di una serie3 di pari allestimento
XYLON
14 apr 2011 - 12:09 - #29piú che altro direi da contrapporre alla X6
XYLON
14 apr 2011 - 12:10 - #30… e alla nuova De Tomaso
vedraz martinez
14 apr 2011 - 12:13 - #31non dovrebbero lasciar usare photoshop ai non vedenti
jaguarissimait
14 apr 2011 - 13:35 - #32mah si ormai il SUV è sdoganato. Arriverà presto anche quello maserati. Nella gamma Jaguar ci starebbe bene. Il problema non è infatti questa variante di carrozzeria, ma COME viene fatta… ultimamente Jaguar lavora molto bene, se usa lo stesso “tocco” anche per il SUV, siamo a cavallo
Numio
14 apr 2011 - 14:09 - #33Non dimentichiamo che jaguar e land rover sono dello stesso gruppo. Ed in fatto di tecnologia 4×4 non sono secondi a nessuno…
Slayer86
14 apr 2011 - 15:25 - #34La JAGUAR continuerò ad apprezzarla per le sue berline e le sue sportive, non certo per il suo suv
guidoguido
14 apr 2011 - 16:31 - #35che noia mortale questi schifosi suv !!!!!
ziobello
14 apr 2011 - 21:01 - #36cos’è? una micra-suv?
balilla14
14 apr 2011 - 21:07 - #37La Jaguar sia da ai SUV, sta scadendo pur di vendere……!!!!!!!!!!!!
Och
14 apr 2011 - 21:12 - #38mi sembra un po’ bassina per far concorrenza alla X5 ! ! ! Semmai alla Serie 5GT..!!!
TheMadPianist
14 apr 2011 - 22:29 - #39No!!! Un SUV Jaguar no!!!