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La Ford Figo, una city car nata per il mercato Indiano e già esportata in Sud Africa, potrebbe diventare un modello Globale. Secondo le informazioni raccolte da Rushlane.com, Ford sta infatti pensando di allargare la distribuzione della vettura in 50 paesi, tra cui Europa, Messico, Nord Africa e medio oriente. La vettura viene venduta in India con In India motori 1.2 benzina da 71 Cv e diesel 1,4 Duratorq da 69 Cv, con cambi manuali e prezzi a partire da meno di 5600 Euro al cambio attuale.
Rispetto ai modelli più recenti della casa Americana, linea e livello qualitativo sono di livello inferiore e questo, insieme al successo di Fiesta e l’arrivo di una nuova Ka, rende secondo noi poco probabile l’arrivo di questa vettura nei concessionari Europei, se non attraverso un brand low cost: la Figo derivata infatti dalla vecchia Fiesta quinta serie, uscita di produzione nel 2008.
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alex_alex_alex
26 gen 2011 - 07:48 - #1Spopolerà fra le donne…!
bad-moon
26 gen 2011 - 08:05 - #2E’ l’auto per me allora 8)
6 come 6
26 gen 2011 - 08:43 - #3io la vedrei come alternativa Ford alla Dacia Sandero
vulpesvulpes
26 gen 2011 - 08:56 - #4speriamo non arrivi altrimenti siamo rovinati
diesel701
26 gen 2011 - 09:04 - #5È la vecchia Fiesta con i fari e il davanti di quella nuova -.-”
Ridicola se arriva in Italia.
Spero che con Europa significhi paesi dell’Est..
fastkart
26 gen 2011 - 09:10 - #6FIGO!!
Jambon
26 gen 2011 - 09:11 - #7Un roito, come la fiattt freeeeemont.
Jambon
fan di pasqualino
26 gen 2011 - 09:17 - #8dateci la fi ga!
fiestafigo
26 gen 2011 - 09:18 - #9Visto quanto sono soddisfatto della Fiesta 5° serie TDCi l’acquisterei subito.
In quel segmento non esistono auto con tanti pregi: spazio interno, abitabilità, prestazione motore, consumi ridotti, …
gattamorta
26 gen 2011 - 09:23 - #10qui potrebbe avere una speranziella solo per il nome e/o il prezzo da cinese
Il-Becchino
26 gen 2011 - 09:50 - #11“L’auto è donna” disse il sommo poeta Vate Gabriele d’Annunzio.
Quindi… Evviva la Fi ga!
vw scirocco
26 gen 2011 - 09:52 - #12se ritornasse io la comprerei subito pero al prezzo che viene venduta in india cio è meno di 5600 euro
AstonMartinDBS
26 gen 2011 - 10:04 - #13Complimenti ai maghi del marketing per la scelta del nome…
mommotti
26 gen 2011 - 10:11 - #14Imbarazzante
Eichi
26 gen 2011 - 10:27 - #15Restyling della Fusion?!?
Mapis76
26 gen 2011 - 10:30 - #16Ma a chi voglio prendere x i fondelli: la chiamassero con il vecchio nome visto che non è altro che la vecchia Fiesta!!!!!
E come se la fiat rivendesse la fiat Uno anni 80-90!!!!!!
zuk
26 gen 2011 - 10:40 - #17Arriverà un giorno che non potremmo più fare i fighi che vogliono i modelli nuovi e denigriamo le macchine low cost, anzi secondo me i tempi sono già maturi ma l’italiano medio è disposto a fare grandi debiti per fare lo sborone con la macchina, farsi vedere davanti al bar … che tristezza :-(
fan di pasqualino
26 gen 2011 - 11:16 - #18mapis 76:
innocenti elba ti dice niente?
atma
26 gen 2011 - 11:26 - #19La macchina di canyonero ahahah
CassaxilanAtmaCertomDelaEstancatheimperatore
26 gen 2011 - 11:50 - #20ben venga anche qui da noi!!
Bik
26 gen 2011 - 11:58 - #21Per quelli che si scandalizzano al fatto che sia una fiesta con un’altro nome, posso dire che attualmente sul mercato c’è già la nuova fiesta, la dovevano chiamare Fiesta Storia (così poi qualcuno sbraitava perchè si era copiato il nome della Clio Storia).
Alcuni sono allibiti pechè non si può riportare in vita una macchina che ha sempre funzionato bene e che ora in versione low cost farebbe la gioia di molti altri automobilisti (la golf cabrio classic di qualche anno fa…l’elba come hanno già sottolineato) io se rimettessero sul mercato la vecchia Panda (magari anche la 4×4) a prezzi low cost non la butterei via.
Come si è detto questa potrebbe andare a dar fastidio ala sandero e a tutte quelle altre vetturette economiche (e non intendo dei poveri, solo senza fronzoli inutili o non necessari) che per un costruttore generalista sono il pane.
Auto piccole ok......ma nuove
26 gen 2011 - 12:06 - #22cosa è la ford fiesta picanto?
TheMadPianist
26 gen 2011 - 12:11 - #23Ci cambino il nome, almeno… Magari sennò vedremo anche l’Audi Gabber, la FIAT Truzzo, la Peugeot Fighetto e così via.
Auto piccole ok......ma nuove
26 gen 2011 - 12:13 - #24#21 si ma devono metterci 20 airbag ,esp, motori nuovi ecc se no non ha molto senso, la kia picanto full equip costa circa 8000€ e non è di certo una macchina vecchia riesumata dopo anni, fare nuove piccoline economiche va benissimo ma devono essere auto nuove.
ps. sinceramente preferirei prendermi la fiesta quinta serie usata che questa cosa, come linea la preferisco moolto di più (anche se dietro sono uguali)
elanslh2
26 gen 2011 - 12:39 - #25Mi immagino già lo scatenarsi dei creativi per gli slogan del lancio…
fffffffffffffffffffffff
26 gen 2011 - 13:08 - #26A quella cifra sfonda, se la metteranno in ITA a quella cifra, sfonda…altro che fiat panda e punto classic…
ormai l’operaio medio, lo statale e chi è ligio al pagamento delle tasse, non può permettersi altro.
6000€ per una macchina nuova di quella categoria sono il massimo.
(...)
26 gen 2011 - 14:34 - #27Buona idea in tempi di magra questa Fiesta low cost. La Punto Classic (da poco tolta dal listino) e Peugeot 206 Plus (tuttora in listino) hanno venduto parecchio perchè ancora valide e con prezzi allettanti per chi cerca solo un mezzo di trasporto e non l’ultima utilitaria pagata dal papi da mostrare al bar come fosse una supercar. Meditate fanciulli, meditate e soprattutto sperate di non restare orfani troppo presto.
ziocanela
26 gen 2011 - 17:43 - #28mettetevi il cuore in pace, in europa non ci sara’ mai
dany_m
26 gen 2011 - 17:59 - #29Ma è una Fiesta vecchio modello!
Che cavolo non possono continuare a vendere direttamente quella che è molto più bella sia di questa che di quella attuale?
rav
26 gen 2011 - 21:29 - #30Spero le cambino il nome eheheheh Comunque questa non è altro che l’operazione Ford che hanno fatto anche Fiat con la Punto classic, Renault con la Clio storia, Peugeot con la 206+: fare il restiling di un’auto vecchia e proporla come Low Cost. Però le altre marche hanno continuato a tenere a listino le auto in questione e non le hanno rimesse a listino dopo un anno o due, quando la gente si è “scordata” del vecchio modello. Questa operazione dovrebbe ricordare l’operazione di Renault con la Dacia Sandero ma almeno quella è visibilmente diversa dalla vecchia Clio pur avendo la stessa ossatura. Questa venderebbe davvero poco credo, probabilmente qualche anziano la comprerebbe ma l’altra gente punterebbe su una Sandero o una 206+ con una linea ben più piacevole della vecchia Fiesta che tutti criticavano appunto per la linea.
AutoNobile
27 gen 2011 - 00:04 - #31#30 si soltanto che i vari restyling di 206, punto classic ecc li vendono a prezzo pieno (dai 9000€ in su), questa potrebbe costare 6000€ (penso che però in questi 6000€ ci saranno a malapena gli airbag frontali e abs, la kia picanto da 6000€ non ha nemmeno il servosterzo) e con magari 8000€ uno si può portare a casa un’auto completa (come la kia picanto che con 8000€ ti porti a casa una 5p alzacristalli elettrici sia anteriori che poteriori, abs, servosterzo, airbag, vari esp tcs e mi sa anche hill holder, radio cd mp3, clima manuale ecc)
AutoNobile
27 gen 2011 - 00:08 - #32vedendo i prezzi delle auto usate di questo segmento relativamente nuove e con una dotazione nella media non avrei nessun dubbio cosa comprare, una macchina nuova del genere più o meno allo stesso pezzo dell’usato.
Dyvx
27 gen 2011 - 14:19 - #33#29 ah la vecchia fiesta è più bella dell’attuale? ti droghi