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Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca: un esemplare unico per beneficenza

Pubblicato: 08 gen 2011 da Fabio Sciarra

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca: un esemplare unico per beneficenza

Ford ha diffuso oggi le prime foto ufficiali di un esemplare unico della nuova Mustang 302 Boss Laguna Seca, destinato ad andare all’asta per beneficenza. Questo “pezzo”, costruito da Ford per l’occasione, si distingue dal resto delle Laguna Seca per la tinta carrozzeria Grabber Blue e per una serie di altre modifiche.

Gli interventi, essenzialmente estetici, comprendono un’inedita verniciatura nera per tetto, specchi e spoiler e cerchi in lega a dieci razze Citic Dicastal. Nell’abitacolo debuttano invece sedili sportivi Recaro con la dicitura Boss 302 cucita in Grabber Blue, tinta che compare anche in altri angoli degli interni. Durante gli ultimi quattro anni, Ford ha raccolto quasi 2,5 milioni di dollari in aste benefiche di questo genere.

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca: un esemplare unico per beneficenza

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca: un esemplare unico per beneficenzaFord Mustang Boss 302 Laguna Seca: un esemplare unico per beneficenza

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Commenti dei lettori

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  • IONIZZATO

    08 gen 2011 - 12:07 - #1
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    Riesce difficile pensare che la casa che produce la fiesta,produce anche un mostro simile!

  • ilmario84

    08 gen 2011 - 12:20 - #2
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    …Una delle macchine che non mancherebbero mai in un mio “nababbico” garage….
    Bellezza esotica…

  • Profilo di marcofiorillo

    marcofiorillo

    08 gen 2011 - 12:40 - #3
    4 punti
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    la vedi…..sai che non è raffinata….che non ha l’indipendente al posteriore….che non ha il tcs ne l’esp regolabile in 7/8 modalità……ha solo on/off……. che non è fatta dei migliori materiali…..che non è leggerissima……e si potrebbe andare vanti così

    MA

    è di un bello…..assurdo……ha un fascino…..innarrivabile per la gran parte delle auto….anche se sono fatte in tutto meglio……LEI è avvolta da quell’aura di grandiosità che in poche hanno……. riassumento….

    mi inchino davanti a quest’opera d’arte…..

    notate come non l’ho confrontata con le altre della sua categoria o come non ho preso altre auto che non c’entrano niente e ho buttato un paragone….. la passione per i motori….NON si deve ridurre solo ad una gara per chi ce l’ha più lungo oppure facendo stupide tifoserie……..punto

  • Profilo di fastkart

    fastkart

    08 gen 2011 - 13:58 - #4
    0 punti
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    Quotone a marcofiorillo!!!!

  • Profilo di marcofiorillo

    marcofiorillo

    08 gen 2011 - 14:02 - #5
    0 punti
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    correggo 2 errori di battuta…..
    *avanti (rigo 3)
    *riassumenDo (rigo 8)

  • Fiest@ Zetec

    08 gen 2011 - 14:35 - #6
    0 punti
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    @ commento #1
    Comprendo che possa risultare difficile vedere due automobili così differenti come Fiesta e Mustang GT prodotte dallo stesso marchio. Ma siamo poi così sicuri che sia lo stesso tipo di situazione in tutto e per tutto? La Fiesta è ormai da quattro decenni il simbolo dell’auto economica e alla portata di tutti, ma in Europa. Le vetture sono assemblate in Germania, e hanno ben poco di Yankee. Negli USA Ford è sempre stata molto diversa da quella che siamo abituati a vedere qui, e solo ultimamente si sta cercando di equiparare le due offerte. Quindi sempre di Ford stiamo parlando, ma adattata a due relatà profondamente diverse.
    Tra l’altro mi sembra inopportuno sottolineare sempre la disparità tra Ford “generaliste” e Ford “fuoriserie”; Audi produce auto tutte uguali, dalla A1 alla RS5, per non parlare della R8, e nessuno mai si azzarda a dire: “come può Audi produrre una roba come la A1 e poi proporre la R8…”.
    Con buona pace del family feeling.

  • MDL

    08 gen 2011 - 15:50 - #7
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    QUESTA è la ‘Stang perfetta! …intendo quelle di adesso eh!
    niente supera una Mach 1 ‘69 :3

  • Profilo di Corefio_

    Corefio_

    08 gen 2011 - 15:58 - #8
    0 punti
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    e ci credo che è un esemplare unico, uno era il grande puffo da investire per verniciarla.
    bella tosta però

  • Profilo di thomasdg

    thomasdg

    09 gen 2011 - 20:18 - #9
    0 punti
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    asta per beneficenza? è da museo non da garage di collezionista privato

  • Takumi_Fujiwara

    10 gen 2011 - 11:36 - #10
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    Peccato che il muso sia troppo Ford Mustang e poco Mustang Boss Mach 1. Secondo me andavano aggiunte almeno le 2 prese d’aria vicino ai fari e cambiata un attimo la calandra…

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