Leggi tutti gli articoli per porsche 911
In vista della stagione agonistica 2011 Porsche introduce la nuova 911 GT3 Cup, sportiva pronto corsa realizzata su base GT3 RS e prodotta in oltre 1.400 esemplari a partire dal 1998. La GT3 Cup versione 2011 si riconosce per la carreggiata posteriore allargata di 44 millimetri, lo spoiler frontale più vicino al suolo ed un alettone posteriore montato in posizione rialzata e largo ben 1.70 metri (+24 cm). La coupé di Zuffenhausen è poi equipaggiata con il sei cilindri boxer 3.8 da 450 CV ad 8.500 giri/minuto, abbinato ad una trasmissione manuale a sei rapporti. Non manca ovviamente il differenziale a slittamento limitato, mentre i chili sgranocchiati rispetto alla GT3 RS di serie sono ben 170 per un totale di 1.200.
La Porsche 911 GT3 Cup è offerta con pneumatici slick Michelin e cerchi in lega con canale maggiorato. Modifiche anche nell’abitacolo, grazie all’introduzione di una nuova feritoia per il ricircolo dell’aria ed un nuovo schermo collocato direttamente sul volante. Il prezzo stabilito per acquistare un esemplare della GT3 Cup MY2011 è di 94.600 sterline (106.380 euro al cambio odierno) esente-tasse.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(4 Voti | Media: 4 su 5)
Dedalus89
26 ott 2010 - 14:54 - #1Si certo,la si riconosce proprio per la carreggiata posteriore allargata di 4.4 cm,che sbadato!Come ho fatto a dubitare della sua indole corsaiola! ;)
2strokeforce
26 ott 2010 - 15:19 - #2” Il prezzo stabilito per acquistare un esemplare della GT3 Cup MY2011 è di 94.600 sterline (106.380 euro al cambio odierno) — ESENTE-TASSE — . ”
Tradotto? Dobbiamo almeno raddoppiarlo? Sarebbe un vero peccato…
cawabunga
26 ott 2010 - 15:58 - #3“un nuovo schermo collocato direttamente sul volante
…uhm chiissà se c’è la BBC =)
Lucahjk
26 ott 2010 - 15:59 - #4tutto sommato meglio comprare questa che la RS… costa meno, in pista è meglio e tanto la gran parte delle persone che compra la RS per usarla come dio comanda la usa in pista!
frappa
26 ott 2010 - 17:28 - #5chi cavolo mi ha cancellato il commento??
bubu
26 ott 2010 - 17:28 - #6E poi in pista fra questa e una gt3 rs c’è un abisso: non va il doppio ma quasi, soprattutto in percorrenza di curva e frenata.
cliowilliams
26 ott 2010 - 17:54 - #7che bestia!!!!
genoeffo
26 ott 2010 - 19:48 - #8per tasse si intende IVA…quindi un 20% in più…..c’è chi può , fortunati
green bay packers
26 ott 2010 - 21:10 - #9I soliti ignoranti di corse : questa va bene per i campionati GT dove viene ammessa la classe GT3 ( quasi tutti ) e per l’europeo GT3 ( per chi se lo può permettere ) altro che castronerie scritte da ragazzini ignoranti!!!!
scarciuflento
01 nov 2010 - 17:51 - #10che stupenda creatura !!!