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Tra restyling e debutti di nuovi motori, l’alto (anzi, altissimo) di gamma Mercedes è in pieno fermento. Una delle grandi novità del costruttore tedesco è senza dubbio il nuovo 5.5 V8 biturbo AMG che andrà a sostituire il 6.2 V8 aspirato, ugualmente firmato da Affalterbach. E oltre alla Classe S di cui vi abbiamo parlato ieri, anche la CL restyling lo ha recentemente visto arrivare nel suo cofano.
La grande coupé di Stoccarda, con l’occasione del debutto del nuovo sovralimentato, si è anche dotata di tutta una serie di dispositivi che ne affinano le doti stradali. Tra questi, vanno menzionati il nuovo Direct Steer a rapporto di demoltiplicazione variabile in funzione di velocità e angolo di sterzata e il Torque Vectoring Brake, che agendo sulle ruote interne, rende più agile e veloce la fase di percorrenza di curva.
Tra le altre dotazioni tecnologiche di cui hanno beneficiato la CL 63 AMG e la CL 65 AMG si ricordano lo SplitView, il nuovo Active Body Control con funzione di bilanciamento del vento laterale, l’Active Blind Spot Assist e l’Active Lane Keeping Assist, che non solo raccolgono le informazioni sull’uscita dalla carreggiata o sull’eventuale presenza di un veicolo nell’angolo cieco, ma le inviano all’ESP per correggere automaticamente la traiettoria della vettura.
Mercedes CL 63 AMG: nuove foto ufficiali
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MAYBACH 57 S
08 set 2010 - 08:19 - #1UNA SOLA PAROLA SPETTACOLARE
Vetriolo
08 set 2010 - 08:32 - #2A dir poco fantastica!
davideozzeri
08 set 2010 - 08:33 - #3Una delle più belle macchine in circolazione e forse di tutti i tempi che siano mai state prodotte.
Grigio scuro con gli interni bianchi (mamma mia!!!!) è da sbavo!!
spaino1
08 set 2010 - 08:41 - #4certo che utilizzare lo stesso volante della Classe A su una vettura da oltre 150.000 Euro è veramente svilente
matteo-amg
08 set 2010 - 09:06 - #5ma quanto è bella questa macchina!?!?!? io adoro il CL lo prenderei nero con interni grigio-chiari e radica nera…non ci sono altre auto con un’eleganza come questo modello…forse l’unica che può avvicinarsi è il continental GT…
lollo_88
08 set 2010 - 09:13 - #6la perfezione prende forma
IlBecchino
08 set 2010 - 09:15 - #7Toh…una vera MERCEDES… come dite?
La classe C? quella skoda con le plastiche della Panda? Noo, dai…
E la Classe E… quella che sembra uscita da un fumetto di comix….. Bah… bella, ma la classe, l’eleganza… sparite.
La Classe A/B… MB non avrebbe MAI dovuto toccare quel segmento…
La ML, GLK e tutti quei SUV, suvettini e mi.nc.hi.ate varie… hanno sbiadito la stella di MB. Degli aborti informi, senza classe ne eleganza.
Ecco, vendono poche di queste e molti ML… forse è il cliente tipo di MB che non sa più cos’è la classe e l’eleganza.
Questa per esempio.
http://fc07.deviantart.net/fs14/f/2007/103/5/4/Mecredes_Benz_SSK_by_Peibol.jpg
Alfer
08 set 2010 - 09:25 - #8cavolo che astronave……
spaino1
08 set 2010 - 09:45 - #9@7
o forse perchè tra ML e CL si sono almeno 50.000 euro di differenza…
DAMN
08 set 2010 - 11:52 - #10L’originale macchina da pappone, qui in versione pseudo-sportiveggiante! YEEEEEEE!!!!
DAMN
08 set 2010 - 11:54 - #11@5
Non esageriamo, il Continental GT ultimo tipo glie le suona alla grande!!!
whitespider2
08 set 2010 - 12:30 - #12interni da definire ultraorgasmici! di una precision, curadel dettaglio e qualità insuperabile….
mi posso sbilanciare: la più bella mercedes che è in listino!
poi sti interni biaaaanchii.. che orgasmo!
GIGIOTTONE
08 set 2010 - 12:35 - #13OOHHH troppa tecnologia, manca solo il sensore di scureggia guidatore per modificare l’assetto.
Speriamo non si rompi perchè nessuno sarà in grado di ripararla.
turinos
08 set 2010 - 12:47 - #14Linea fantastica, interni spettacolari e tecnologia al top…la CL (in versione AMG poi..) è davvero un macchinone da sogno. Dopo la Continental GT viene sicuramente questa per quanto riguarda le grosse coupè
antonioital
08 set 2010 - 13:53 - #15Un CAPOLAVORO di eleganza …
dsd
08 set 2010 - 15:40 - #16Gran bella macchina.
andgig
08 set 2010 - 21:33 - #17Oggettivamente bella, opulenta, tanto perfetta da essere senza anima, incapace di dare emozioni… Eppure le Mercedes classe CL sono sempre state e sempre dovranno essere così, lo specchio dei tempo che viviamo, piaccia o meno, ai livelli alti (si intende).