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Le foto spia in questione ritraggono la futura citycar di Roewe, da cui deriverà la versione sportiva con il brand MG. Ancora incerto è il nome della vettura, perché a più riprese si è parlato di 150 e/o 250, mentre la presentazione come concept car è stata fissata per il prossimo aprile, nel corso del Salone di Pechino. Dalle immagini, inoltre, si evince che la piccola di Roewe ed MG non sarà sviluppata sulla piattaforma della vecchia Rover 25.
La versione di serie della concept che sarà esposta alla kermesse cinese dovrebbe vedere la luce entro fine anno. Inizialmente, la produzione partirà prima in Cina, ma non è escluso che la piccola MG possa essere assemblata anche nello storico impianto di Longbridge, in Gran Bretagna. Così, dopo la MG6 che ripropone soluzioni estetiche simili alla Rover SD1, arriverà anche la MG1 o MG2 che andrà definitivamente a sostituire la Austin Metro nel cuore degli automobilisti britannici, i quali non hanno fatto in tempo a godersi la CityRover derivante dalla Tata Indica.
Via | AutoExpress
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Camoz
12 mar 2010 - 15:56 - #1bello il vetro della porta posteriore, spero che in produzione diventi trasparente;
a parte il giro vetri posteriore spiovente come sulle berline, non sembra male.
herbie_53
12 mar 2010 - 15:58 - #2Mi piace
Yolanda mmmmh aaahh
12 mar 2010 - 15:59 - #3troppo avanti, secondo me la roeuaowieue è troppo avanti! da fare impallidire anche case notoriamente all’avanguardia come Lada e Zastava per non citare il trittico italiota chryslerizzato…
Marco von Lahnstein
12 mar 2010 - 16:00 - #4Un mix di Opel, Škoda, Saab e il solito gusto osceno dei designer cinesi ahahahahah
aston79
12 mar 2010 - 16:11 - #5DAI NON è MALE… E POI IL CENTRO PROGETTAZIONE MG ROEWE è IN INGHILTERRA. LE FOTO SON STATE SCATTATE LI’!
il-re-fosco
12 mar 2010 - 16:12 - #6cazz la trama sulla fiancata è ipnotica, meglio non guardarla altrimenti ti induce a comprarla…
(Non si capisce molto dell’auto comunque)
corvettec6r
12 mar 2010 - 16:17 - #7sarà pure bellina ma ricorda troppo la Chevrolet Agile http://www.netcarshow.com/chevrolet/2010-agile/800×600/wallpaper_03.htm o meglio sembra una versione europea della Agile
kimmi
12 mar 2010 - 16:27 - #8@corvette: forse per il motivo dei finestrini, altrimenti a me non sembra poi tanto simile
a1
12 mar 2010 - 16:33 - #9orribile, specialmente la fiancata.
knoxville
12 mar 2010 - 16:45 - #10il frontale sembra una Opel Corsa, mentre per il taglio dei fanali quello della Meriva. Poi la fiancata è identica(soprattutto per il tettuccio) quello della Skoda Fabia. Mentre dietro sembra una Tata Indica!
carlo-ciao-
12 mar 2010 - 16:47 - #11non male,però ha uno stile del forntale opel e del posteriore saab!
knoxville
12 mar 2010 - 16:59 - #12#10
che ho detto di male?
SUCK IT DOWN
12 mar 2010 - 17:28 - #13UEI MA E’ SKODIZZATAAAAAAAAAA
scudoblu
12 mar 2010 - 17:30 - #14O ma proprio non avete vergogna, cinesi delinquenti!
Questa cos’è una fabia che si è schiantata con una corsa?
Ma Basta! Disgraziati senza pudore….e purtroppo gli Europei che si (e ci) fanno del male e le comprano ci sono!
knoxville
12 mar 2010 - 18:00 - #15se guardate bene il paraurti anteriori, credo che voglia imitare la Focus…
knoxville
12 mar 2010 - 18:01 - #16beh…dopo tt questi mix evidenziati, dopotutto non è brutta.
attilio_
12 mar 2010 - 18:43 - #17Furbetta lei! Una cinesina vestita all’inglese:) L’equilibrio tra i volumi ti tetto e montante posteriore, nonchè i relativi angoli mi ricordano cose già viste. Carina.
audiporcherie
12 mar 2010 - 18:56 - #18Schifezza CINESE immonda
maxfunkel
12 mar 2010 - 19:30 - #19Che coraggio scrivere che gli Inglesi non “…hanno fatto in tempo a godersi la CityRover…” MA COME SI FA A GODERSI UN OBBROBBRIO COME LA CITYROVER??? era a dir poco ignobile, fatta male, con una qualità costruttiva che mai la Rover dei tempi d’oro avrebbe sognato di proporre; per la verità uscì in Gran Bretagna, ma gli Inglesi non si sognarono neppure di acquistarla, decretando così la fine di un glorioso marchio che, seppur passato in mano ai Cinesi, non ritornerà più…(si capisce che vendevo Rover??? :-))
attilio_
12 mar 2010 - 21:40 - #20Hai tutta la mai simpatia, Max!
ziobello
12 mar 2010 - 21:57 - #21wow chissà quanto sbrodolano quelli di top gear
marcopagni73
12 mar 2010 - 22:24 - #22Della serie “a volte ritornano”…ma non era fallita la mg?
eleuterio
12 mar 2010 - 22:42 - #23e vorrei vedere che comprano un’azienda ampiamente fallita e non sfruttano quel che rimane del marchio per vendere (almeno!) una sub-compact…
frisk
12 mar 2010 - 23:11 - #24Piu che una Roewe mi sembra un Rowenta
duetto
13 mar 2010 - 00:11 - #25la solita, ignobile, porcata cinese!
FREE TIBET!!!!!!!!!
baddemon
13 mar 2010 - 14:42 - #26ma insomma, basta spalare mer*a sul marchio MG Rover, che gia ha fatto una fine indecorosa causa la classe dirigenziale inetta. un gran marchio è fallito, e case automobilistiche che lavorano peggio e avrebbero meritato la chiusura sono ancora in vita, basta!!! cinesi, se proprio dovete usare il marchio MG Rover, almeno portatene avanti i concetti base: fuori una sportiva degna della ZR 160, una cabrio elegante e scattante come la TF e una berlina da far impallidire un serie 5!!! cosa sono queste citycar scopiazzate e senza stile? ancora oggi, le varie TF, ZR e 75 hanno una linea moderna, accattivante e sono ben fatte… mio Dio dove andremo a finire!
FOTTI
13 mar 2010 - 16:10 - #27NELLA BARRA MARCHIATO FIAT
marcofiorillo
13 mar 2010 - 17:35 - #28non sembrerebbe brutta…anzi….ma guardando la foto da dietro….non si capisce mlt… ma a me sembrerebbe un’indipendente al posteriore…..anche se ho molte riserve su questa cosa….ma se avesse l’indipendente posteriore…..e il resto del telaio è valido……bhè…..potrebbe anche essere un ottima macchina sul punto dinamico….
eleuterio
13 mar 2010 - 23:38 - #29@ 27:
tanto per cominciare, “i cinesi” (come li chiami tu..) semplicemente non possono usare il marchio rover perchè “i tedeschi” se lo sono tenuto, hanno ceduto il marchio mg e le linee per produrre i vecchi modelli rover (75, 25,…) ma senza la possibilità di chiamarli col loro nome.
Detto questo, la gamma rover-mg era vecchia, mal costruita e inaffidabile, e senza nemmeno il sostegno di concessionarie e officine autorizzate, men che meno della proprietaria bmw, che ha sfruttato il marchio mini e si è disfatta di mg-rover senza pensarci due volte, riuscendo addirittura a impedire che gli acquirenti usassero il marchio rover e costringendoli a scimmiottarlo col timido “roewe”, che suona grottescamente falso, sembra ….un’imitazione cinese!
Certo, le rover erano affascinanti, pur coi loro difetti, così snob, tipicamente inglesi, ma obiettivamente non potevano certo affrontare il combattuto mercato, così affollato di proposte sempre nuove,spesso molto belle e tecnicamente all’avanguardia…quindi, ben venga una gamma nuova e sicura, speriamo anche bella come ai “bei tempi”..