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Maserati esporrà, durante il prossimo salone di Ginevra, la Quattroporte Sport GT S in allestimento Awards Edition. A sei anni dalla presentazione, il Tridente celebra così il successo della propria ammiraglia con una serie speciale disponibile a partire dalla seconda metà del 2010, riconoscibile per la colorazione “Quarzo fuso” con effetto cangiante e le parti cromate del solo corpo vettura (griglia dell’aria laterali e cornice della calandra) che diventano brunite. Anche i cerchi in lega Multi Trident da 20 pollici sono proposti in grigio scuro con finitura satinata.
La Quattroporte Awards Edition è la prima vettura ad introdurre sul mercato le pinze freno lucidate a specchio, realizzate in collaborazione con il partner Brembo. Nell’abitacolo, poi, la berlina modenese dispone di rivestimenti in pelle Poltrona Frau ed Alcantara traforato, con la presenza di copri brancardi in alluminio spazzolato e modanature in legno Black Piano. Nessuna modifica coinvolge il propulsore V8 4.7 da 440 cavalli, abbinato nella versione GT S al cambio automatico a sei rapporti.
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jaguarista
22 feb 2010 - 12:56 - #1“La Quattroporte Awards Edition è la prima vettura ad introdurre sul mercato le pinze freno lucidate a specchio”
Caspista… alta tecnologia, c’è da andarne fieri. Nemmeno sul catalogo SPEEDUP hanno a disposizione questo interessante optional! :)
Marchionne
22 feb 2010 - 13:01 - #2Audi, Bmw, Mercedes: TUTTE LORO devono inchinarsi davanti a questo sublime capolavoro di tecnice e di stile italiani!
take_offflpm
22 feb 2010 - 13:01 - #3“la berlina bolognese…” ma chi li scrive questi articoli? un pò di attenzione in più non guasterebbe. penso che anche i sassi conoscano la città della casa del tridente, non è accettabile che su un blog di auto gli autori facciano errori così grossolani… AUTOBLOG SVEGLIATI!!
super492
22 feb 2010 - 13:08 - #4 (nascondi)Mamma mia la stanno facendo in tutte le salse sta macchina!!a me nn è ma piaciuta e con la qualità e la cura delle berline tedesche non ha nulla a che fare!!l’unico pregio è solo la sportività..ma per me nn basta visto quanto sembra ormai tramontata nella linea!!
agnegna
22 feb 2010 - 13:16 - #5@3
penso che anche i sassi conoscano dove è nata Maserati.
agnegna
22 feb 2010 - 13:16 - #6a…. e anche i sassi sano che la città è Bologna.
x-vox
22 feb 2010 - 13:19 - #7@4: spero che Maserati continui a non avere mai nulla a che fare con quelle berline da supermercato che fanno i tedeschi..
cavaliere dell'apocalisse
22 feb 2010 - 13:19 - #8 (nascondi)Che macchinaccia.
Sembra una Prisma allargata. E la qualità e associabile pure!
Che rottamazzo.
@2 Nei tuoi sogni.
Oh povera Italia.
scrooge
22 feb 2010 - 13:20 - #9@3
il simbolo della maseratai è il tridente che impugna la statua del Nettuno, uno dei simboli di Bologna. Che poi oggi la Maserati sia della Ferrari, per cui modenese siamo tutti d’accordo, ma rimane che il tridente è nato all’ombra delle due torri.
x-vox
22 feb 2010 - 13:21 - #10L’azienda Maserati viene fondata il 1 dicembre 1914 a Bologna
nel 1937 viene trasferita da Bologna a Modena
Hutr
22 feb 2010 - 13:22 - #11 (nascondi)@8 Più che la Prisma sembra una Lybra allargata….. Che è peggio…
Fa davvero pena quest’auto.
pollo allo spiedo
22 feb 2010 - 13:24 - #12 (nascondi)Brutta, brutta, brutta.
Da nonno arricchito senza gusti raffinati.
Pare davvero una vecchia Lancia………..
x-vox
22 feb 2010 - 13:25 - #13Fanno pena le tedesche semmai, carriaggi da mercato, auto da bottegai..
Lacrime modenesi
22 feb 2010 - 13:30 - #14 (nascondi)@13 Si vede che tutti i benestanti che hanno scelto Mercedes, Bmw ed Audi lo hanno fatto per pena e carità verso le povere case tedesche…..non prendendo in considerazione questa “stupenda” creatura….
Ah ah ah, ma non dire stupidaggini, fa schifo questa Maserati!
Le vendite sono irrisorie rispetto alle avversarie tedesche.
Chiamali pirla….
rombo-v12-ferrari
22 feb 2010 - 13:31 - #15Molto bella.
Le servirebbero 100CV in più per competere ad armi pari con le rivali tedesche ed inglesi.
Comunque sono molto felice di vedere che la Maserati ha imboccato la strada giusta. Speriamo che l’Alfa segua.
Ieri ho visto una Maserati Granturismo S…che sound splendido!
x-vox
22 feb 2010 - 13:33 - #16I “benestanti” in genere non capiscono niente di auto, infatti comprano le Trabant giganti fatte in Cermania.. realizzate apposta per svuotargli il portafoglio..
così diventano un po’ meno benestanti..
Simon 73
22 feb 2010 - 13:33 - #17 (nascondi)Sempre stata brutta e vecchia.
x-vox
22 feb 2010 - 13:35 - #18Si, come dice rombo v12 gli servirebbe solo qualche CV in più, non che serva veramente, solo per contrapporsi meglio alla paranoia tedesca delle inutili superpotenze
Lacrime modenesi
22 feb 2010 - 13:36 - #19@16 Caspita hai ragione!!! Non ci avevo pensato che questo segmento è indirizzato proprio agli operai metalmeccanici!
Ma inventane un’altra vah, la verità è che oltre al motore sportivo questo carrozzone non ha nulla di positivo, la linea in primis….
x-vox
22 feb 2010 - 13:37 - #20La linea in primis delle berline tedesche fa schifo ad esempio..
Alex Vts
22 feb 2010 - 13:38 - #21Questa e la Lybra berlina sono sorelle.
Fanno entrambe rabbrividire.
Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SuperGnocca
22 feb 2010 - 13:39 - #22Un blog di 14enni da quanto leggo…
Questa macchina è riconosciuta alivello mondiale come una delle macchine più belle di tutti i tempi.
So che voi preferireste una 206 con i cerchi da 20 e la scritta turbo(oltre ai neon sotto)…
Continuate a guardare Amici che è meglio.
dinho92
22 feb 2010 - 13:40 - #23ho avuto la fortuna di salire sopra ad una Quattroporte Executive 4.7…dentro è vero nn ha niente ma dico niente a Mercedes, BMW e Audi…fuori ci sono alcuni dettagli che non mi vanno proprio giù come la luce delle frecce laterali ancora nel parafango (almeno nello specchietto…) e soprattutto il blocchetto della serratura sulle portiere anteriori…il sound è favoloso…
x-vox
22 feb 2010 - 13:40 - #24Mercedes classe E oppure GLK sono roiti epocali, tra le più brutte auto del decennio
Audi anonime come sempre, non si riesce a trattenere uno sbadiglio quando passano.. figuriamoci..
y10
22 feb 2010 - 13:44 - #25@24 Meglio uno sbadiglio Audi (le Mercedes fanno ribrezzo pure a me..) o Bmw che un conato di vomito per questo coso dalla linea anni ottanta……
Piace ai miopi.
maur43
22 feb 2010 - 13:45 - #26malgrado queste versioni speciali è pur sempre la più brutta maserati 4 porte mai concepita
pininfarina occupati del design delle ferrari perchè per le maserati sei negato
x-vox
22 feb 2010 - 13:45 - #27@25 no niente sbadigli tedeschi grazie.. tieniteli pure tu
y10
22 feb 2010 - 13:47 - #28@27 Bene, liberissimo.
Tu puoi tenerti il conato:-)…..
x-vox
22 feb 2010 - 13:48 - #29@28 TU sei il conato.. saluti eh.. mangi crauti oggi a pranzo? non ti invidio..
y10
22 feb 2010 - 13:51 - #30@29 ah ah ah. Tu hai la canotta sporca di sugo? :-) :-)
x-vox
22 feb 2010 - 13:52 - #31@30, meglio 100 volte il sugo all’italiana che i wurstel, senz’altro..
fedeSS
22 feb 2010 - 13:58 - #32beh è proprio molto obsoleta ormai…può essere fascinosa ma è quasi vintage.
sia l’interno che l’esterno.
diciamo che è carismatica e affascinante, ma la sua età la mostra tutta…
puerca vacca
22 feb 2010 - 13:59 - #33Comunque dai,per essere una derivazione Lancia Thesis,nn è cosi male!!!
zio meschino
22 feb 2010 - 14:00 - #34@32 puoi dire che è NATA vecchia.
Mai piaciuta.
Meglio una Rs6 piuttosto!
puerca vacca
22 feb 2010 - 14:01 - #35concordo con la rs6
x-vox
22 feb 2010 - 14:01 - #36@34, ovvio si vede dal nick che hai infatti..
stern1982
22 feb 2010 - 14:02 - #37Carissimi signori molti di voi paragonano la maserati ai marchi tedeschi, ok allora vi dico che maresati come anche la ferrari da moltissimi anni e ancora oggi hanno l’abitudine e la furbizia di usare sia per “impianti elettrici compreso scatole fusibili e centraline, moquette, insonorizzazioni, plastiche, anche alcune parti meccaniche” gli stessi prodotti che utilizza sulle alfa senza preoccuparsi minimamente di quale differenza economica intercorre tra i due brand. Sono convinto che tutti i dirigenti del gruppo fiat sanno bene come ricavare bei soldini da questi marchi storici.
vinxlt
22 feb 2010 - 14:02 - #38i commenti di chi dice che quest’auto fa schifo forse non ne ha mai vista una dal vivo. mi spiace per lui.
se si mette questa di fianco a, per esempio, una Mercedes S il confronto e’ impietoso..per la Mercedes…
x-vox
22 feb 2010 - 14:02 - #39@35, infatti l’rs6 è anche l’idele per uno con il tuo nick..
x-vox
22 feb 2010 - 14:04 - #40@37; non è niente in confronto a come riescono i tedeschi a spremere i loro clienti..
in quello sono maestri, molto più che gli italiani
puerca vacca
22 feb 2010 - 14:09 - #41il fatto è questo, se ti và di spendere soldi soltanto x apparire ti puoi anche accomodare all’interno della Maserati,ma se sai spendere vai da quelli che i soldi li sanno plasmare in vere executive di rappresentanza!!Caro x vox!!
x-vox
22 feb 2010 - 14:13 - #42@41: dipende, quelle che tu consideri executive di rappresentanza, per me rappresentano la tamarraggine di certi arricchiti da 10 giorni che credono di sembrare chissacchè con l’auto “tedesca”.. mahh, non è un genere di “rappresentanza” a cui voglio appartenere
non intendo farmi rappresentare dai tedeschi con le loro auto da ipermercato/ finto lusso
super492
22 feb 2010 - 14:14 - #43alcuni di voi dicono che audi con il marketing fa sembrare oro quello che vende!!a me sembra che le case italiana siano ancora più brave in questo…sta macchina sembra degli anni novanta…ma la propongono come chissà ché…e se la fanno pagare pure parecchio!!concordo pienanamente con chi dice che sembra una lancia dei tempi andati…non è brutta, per carità, ma ormai è tramontata..è inutile che ce la difendiamo a spada tratta perché è italiana!!
x-vox
22 feb 2010 - 14:14 - #44E tra l’altro vorrei precisare che non ho mai avuto una berlina intestata a mio nome, di nessuna marca tra l’altro, le berline in genere non mi piacciono neanche..
cobra
22 feb 2010 - 14:15 - #45@ dinho92 - #23
Questione di gusti, ma io ad esempio le frecce laterali sugli specchietti le ho sempre trovate ributtanti: un tocco di falsa modernità posticcia, e dall’utilità discutibile
Insomma, kitsch
S4 cuneo
22 feb 2010 - 14:15 - #46@38 Purtroppo io ne ho viste due blu scuro….Orrende!
RS6 TRE SPANNE SOPRA!
Senza contare le mazzate che le da in pista a questo catorcione simil-lancia costando quasi uguale.
Marchionne il becero.
22 feb 2010 - 14:18 - #47@XVox… Sei solo un campanilista.
Ma di quelli con l’obiettività sotto i tacchi.
x-vox
22 feb 2010 - 14:19 - #48@46: infatti tutti comprano le berline per andare in pista.. ovvio.. ahah
x-vox
22 feb 2010 - 14:20 - #49@47: sono meno campanilista dei tedeschi se per questo, e anche dei francesi ad esempio..
puerca vacca
22 feb 2010 - 14:21 - #50ma poi il bello è ke deriva pure dalla Lancia Thesis!!