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Secondo le ultime indiscrezioni Porsche presenterà al salone di Ginevra la 997 Turbo S. La Turbo è stata appena rinnovata, con l’arrivo del nuovo motore 3.8 da 500 Cv con cambio PDK doppia frizione e l’arrivo della Turbo S alza ulteriormente i limiti della sportiva tedesca. La versione Turbo S dovrebbe contare su 545 Cv, freni carboceramici di serie ed alcuni accessori esclusivi, ma non è ancora chiaro se si tratterà di una tiratura numerata. Quel che è certo è che questo ulteriore aumento di cavalli renderà ancora più incredibile la prossima GT2, ormai attesissima dagli appassionati di Stoccarda.
Via | Autointernationaal
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jeremy-clarkson
06 feb 2010 - 17:34 - #1Wow, 15CV in più rispetto all’attuale GT2:urlerò quando la proverò!!!
abekr
06 feb 2010 - 17:38 - #2ma chi è lo stolto che compra una 997 oggi (qualsiasi versione) sapendo che fra meno di un anno uscirà la 991? bah, misteri…
bladetherocket
06 feb 2010 - 17:51 - #3#2
Consideralo il classico canto del cigno che vuole decretare la fine della generazione 997.Costerà 30k dell’odierna 458 e servira un po per non perdere eccessivo terreno sul mercato rispetto alle concorrenti.Mi aspetto anche io un colpo di reni di Porsche per contrastare l’egemonia di ferrari,lamborghini, e l’agguerritissima mclaren.
iogfhgfhdgfhdf
06 feb 2010 - 18:08 - #4Fantastica..
Ma cambiatele livrea, quell’azzurro le da un’aria da giocattolino che non merita..
Andrea2288
06 feb 2010 - 18:11 - #5Bè a questo punto la gt2rs potrà arrivare attorno ai 600cv? mio dio…..una belva…umiglierà tutti!!!aspetterò ansimante……mitica Porsche!
jeremy-clarkson
06 feb 2010 - 18:12 - #6#2
la stessa cosa l’ho hanno fatto con la Murcièlago con il modello SV:fatto apposta per salutare questa meraviglia dell’automobile che è stato con noi più di 10 anni!
jeremy-clarkson
06 feb 2010 - 18:16 - #7#5
non proprio:perchè la GT2″standard” deve essere ancora ristilizzata,quindi avrà sui 600CV(!!). Mentre la futura GT2 RS potrebbe avere sui 630CV(O_O)…ho già l’acquolina in bocca!!!
wolfsburg
06 feb 2010 - 18:17 - #8Ho come l’impressione che l’obiettivo di Porsche sia polverizzare ogni record al ring per auto stradali
alfonso
06 feb 2010 - 18:31 - #9evviva l’auto dei puffi!!! puffiamo tutti sulla grande puffo mobile!! ;D guarda come puffa a destra e sinistra, e proprio puffolina la puffoporsche!!
giaserg
06 feb 2010 - 18:38 - #101 Il vero jeremy non è che sia un grande estimatore del marchio, anzi ed è l’unica sua opinione con cui non sono d’accordo, io amo le porsche apparte questo colore del caz, se proprio volevano farsi notere potevano cambiare qualche dettaglio della carrozzeria qualcosa di piu agressivo, per esempio il muso della gt3 rsr è qualcosa di spettacolare, perchè non lo mettono su una stradale?
jeremy-clarkson
06 feb 2010 - 18:44 - #11#10
però la GT2 che ho provato sulla 1°puntata della 13°stagione mi ha fatto urlare…letteralmente!
turinos
06 feb 2010 - 18:44 - #12Beh quell’azzurrino è davvero terribile, ma che dire della scritta “turbo” sulle fiancate?!?! Io non andrei mai in giro con una 911 con degli adesivi con scritto TURBO a caratteri cubitali. Manco fosse una Renault 5…
tedescofilo
06 feb 2010 - 18:46 - #13la versione Turbo della 991 dovrebbe avere 600 cv e 750 Nm di partenza…
asterbon
06 feb 2010 - 18:56 - #14mah… onanismo tecnologico fine a se stesso… è l’idea di avere sotto il sedile tutti quei cavalli che affascina, poi l’utilizzo reale è un’altra cosa… ma non mi interessa, non la prenderei in ogni caso… per me l’unica casa che produce supercar veramente ’sportive’ era, è e sarà (spero) Lotus… tutto il resto è noia.
alfa_33
06 feb 2010 - 19:15 - #15Sarebbe il caso che la smettessero di aggiungere cavalli (tutti, mica solo porsche) e iniziassero a togliere peso, che le auto andrebbero di più e forse ci risparmieremmo pure certe bestialità tipo la “sportiva ibrida” ….
Ma si vede che per vendere a rapper e petrolieri servono i numeroni…
nicola C
06 feb 2010 - 19:17 - #16sobria… si si… per niente tamarra
fgrfwfwdfgerfdv
06 feb 2010 - 19:18 - #17#8
Stoccarda deve farne di strada x polverizzare il Record del Ring detenuto dalla VETTONA ZR1
7.22,7
Byee
davnik
06 feb 2010 - 19:39 - #18Straquoto Alfa 33 eeeee #17 ormai volere è potere, con un po’ di impegno monetario non mi stupirei nel vedere una hyundai battere la Vett
myrco 6
06 feb 2010 - 19:40 - #19colore un po’ tamarra
Andrea2288
06 feb 2010 - 19:54 - #20ma sinceramente da estimatore spero che possa avere 650cv anke se dubito…..l’attuale ha 530cv diciamo che la nuova potrà avere attorno ai 550cv…la rs non credo che possa superare i 600cv….cmq ben vengano + cavalli e - peso……attendiamo
_bltz_
06 feb 2010 - 20:13 - #21Ahahah ma che tristezza fingere di essere JK su un blog…
_bltz_
06 feb 2010 - 20:14 - #22A me l’azzurro piace, fa molto Gulf…
rip82
06 feb 2010 - 20:36 - #23Magari facessero una livrea Gulf, cosi’ come una Rothmans, penso che saremmo piu’ di uno ad apprezzarle.
lobetti
06 feb 2010 - 20:48 - #24Io concordo con bltz. Il colore ciano è un classico per la porsche, si vedeva negli anni 70 come l’arancio e il verde che porsche ha riproposto sulla penultima gt3 rs. La scritta turbo invece fa pena.
IL LEGISLATORE
06 feb 2010 - 20:52 - #25Caro Marchionne vogliamo le alfa a trazione anteriore, sono più facili da guidare e più sicure, e vanno meglio sulla neve.
Le auto a trazione posteriore devono essere VIETATE per la loro pericolosità e inutilità. Se volete correre comprate auto da pista.
porsche917
06 feb 2010 - 21:39 - #26La Porsche 997 turbo ” normale ” accelera da 0-100 in 3,2 secondi….questa S da 545 non oso immaginare che cosa può fare . Per non parlare della futura Porsche 997 GT2 RS, da 580/600 CV…La Ferrari 458 Italia, è una macchina molto bella e potente, ma queste Porsche ( 997 turbo normale, turbo S, e GT2 RS..) sono superiori alla rossa.
gabriele-a5-30tdi_quattro
06 feb 2010 - 21:43 - #27STRAPOTERE TEDESCO
rs m abt
07 feb 2010 - 02:24 - #28Di quel colore però NON si può vedere….
inox86
07 feb 2010 - 11:58 - #29bella è bella… ma in italia abbiamo le migliori macchine sportive , perchè comprare all’estero??? a giusto , questa è moda
max-dobber
07 feb 2010 - 12:31 - #30Gabriele a5 se mi definisci strapotere tedesco l’ennesima versione di un modello ormai decotto allora buon strapotere a tutti…
stevef%f
07 feb 2010 - 12:51 - #31scommettiamo che la gt2 avrà circa 570 cavalli, come le avversarie ferrari, mc laren, mercedes,lambo?
max-dobber
07 feb 2010 - 12:55 - #32Come la definisce un mio amico la 911, aspetta….ah ecco “maggiolone abarthizzato”(come dargli torto),mai stato alfista ma davanti a una 911 dico 8C all the way.
tedescofilo
07 feb 2010 - 14:33 - #33max dobber, datti all’ippica, che le auto non fanno proprio per te… “decotto” è lo sperma da cui sei nato!!
michele-g
07 feb 2010 - 20:33 - #34si però adesso basta dai!! 911, 2, 2s, 4, 4s, gt3, gt3rs, gt2, classic, turbo, turbos, cabrio, cabrio 2, cabrio 2s, cabrio4 cabrio 4s, cabrio turbo…..ma neanche la golf ha tutte queste varianti e versioni. come era bello una volta. bene l’enensima stupenda porsche, che va benissimo, con l’alettone un po più grande e 15 cavalli in più di quella subito sotto. belel macchine le 911 vanno gran bene e sono divertenti, inoltre sfruttabili ogni giorno dell’anno. comincio però a pensare che se vanno avanti cosi perderanno la leggendaria sfruttabilità.
ducaconte di stoccarda
07 feb 2010 - 21:13 - #35wow, una delle poche auto che vale tutti i 180000 euro richiesti…oltre alla turbo cabrio stessa e alla gallardo lp-560-4 (e balboni)
ducaconte di stoccarda
07 feb 2010 - 21:17 - #36max-dobber : avrai si e no 13 anni se dici queste cose,quindi taci…comunque quoto tedescofilo al comm. 33
ducaconte di stoccarda
07 feb 2010 - 21:20 - #37bellissimo il colore di queste foto,soprattutto su una turbo cabrio,con cerchi Rs neri con interni cocoa… e ovviamente pccb
Dannazione
08 feb 2010 - 15:42 - #38Il commento di tedescofilo n 33 è da premio nobel per la simpatia, sto ridendo ancora…..mitico…..!