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Ratan Tata ha incontrato il ministro dello Sviluppo economico, Claudio Scajola, nell’ambito del Forum Italia-India. In questa occasione è stato insignito dallo stesso Scajola dell’onorificenza al merito di Grande Ufficiale della Repubblica italiana per i suoi meriti nei settori dell’impegno economico, dello sviluppo sociale e della ricerca scientifica. Tata ha dichiarato che “”Il rapporto tra Tata e Fiat è forte e in crescita. La nostra collaborazione si sta allargando ad altri modelli e siamo disponibili a lavorare con il nostro partner su ogni piattaforma e prodotto. Abbiamo anche già parlato della commercializzazione europea della Nano, ma Marchionne in questo momento è molto impegnato con Chrysler, mentre sull’impianto di Termini Imerese non so nulla”.
Quest’ultima affermazione apre nuovi scenari per il discusso futuro dello stabilimento siciliano: prima l’annuncio dello stop della produzione automobilistica, poi l’ipotesi di dare in gestione la struttura al partner Cinese Chery. Adesso spunta l’ipotesi Tata, magari pensando proprio a Termini come sede produttiva della Nano Europa.
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barbieraperonzolo
17 dic 2009 - 18:43 - #1elèison
saab-driver
17 dic 2009 - 18:45 - #2…che dalle Jag nascano le nuove Alfa-big?!?!?!
losmilzo
17 dic 2009 - 18:48 - #3beh a Termini giusto la Tata Nano ci possono costruire…….
a1
17 dic 2009 - 18:51 - #4Sarà anche vero, ma fino adesso Tata ne ha fatti di sgambetti al Gruppo Fiat, memorabile è stato quello dove l’alleanza doveva produrre il grosso Pick-Up su base Tata Safari col marchio Fiat (il famosissimo Fiat Terra) in sud America e non se ne è fatto niente ora si farà un REBANNDIG del Ram DAKOTA, un’altra botta è stata quella di non fornire il pianale della Xf all’Alfa, poi l’ultima è stata quella di non poter portare la Jeep in India dove la Tata la fa da padrona con la Land Rover, insomma non sono tutte rose e fiori.
da88
17 dic 2009 - 18:55 - #5La Nano a Termini?? Impossibile, se è troppo costoso costruire auto normali… figurarsi la più low cost di tutte!!!
GabrieleGLP
17 dic 2009 - 18:58 - #6FIAT sta perdendo un occasione favorevolissima per poter crescere e salvare capre e cavoli.
Che siano cinesi di Chery o gli indiani di Tata/Mahindra si può pensare a una joint-venture che coinvolga Termini Imerese (consentendo la produzione di modelli stranieri, mantenimento dei livelli occupazionali e dei diritti dei lavoratori) e pretendendo un accordo simile per uno stabilimento cinese o indiano che permetta di aumentare la quota di mercato in quelle importanti nazioni. In questa ipotesi servirebbe solo scegliere il partner più opportuno anche se, alla luce dei buoni rapporti già esistenti, io prediligerei gli indiani visto che, al contrario, fra FIAT e Chery le cose non sono andate proprio benissimo in passato…
alfa_33
17 dic 2009 - 19:02 - #7La nano a termini imerese? Ma se costa quanto un mese di stipendio di un operario! O devono importare pure la manodopera?
Bifff
17 dic 2009 - 19:09 - #8Avrebbe solo senso se costruirebbero delle vetture destinate al mercato sud-mediterraneo. E poi anche li, Termini resta pur sempre una mosca bianca difficile da approvigionare in pezzi di ricambi e l’indotto poco presente.
a1
17 dic 2009 - 19:09 - #96:
Fiat può dare lo stabilimento alla cinese Chery se i cinesi fanno partire la Join-venture firmata nel 2008 per produrre auto e motori:
http://www.autoblog.it/post/9595/accordo-tra-chery-e-fiat-per-la-fornitura-di-motori/
pierz94
17 dic 2009 - 19:10 - #10@saab driver
Non peggioriamo la situazione… che poi ad Alfa e a Lancia gli togliamo definitivamente l’anima.
a1
17 dic 2009 - 19:30 - #11Poi sia M&M (ufficialmente) e Chery (tramite Di risio) hanno smentito l’interessamento, mentre Tata si è trincerata su un NO COMMENT:
http://www.milanofinanza.it/news/dettaglio_news.asp?id=200912171243116649&chkAgenzie=TMFI
multipla
17 dic 2009 - 19:31 - #12Per BIFFF: ma dove cavolo hai studiato? Se COSTRUIREBBERO? in Italiano si dice si costruissero….sancta simplicitas
andryhunter
17 dic 2009 - 19:36 - #13Beh Tata o Fiat è la stessa roba xkè tanto alla fine il Signor Tata è nel Ceo di Fiat da molti anni… Da prima di fare auto proprie cmq…
barbieraperonzolo
17 dic 2009 - 19:49 - #14“Non peggioriamo la situazione… che poi ad Alfa e a Lancia gli togliamo definitivamente l’anima.”
Quale anima? l’hanno venduta anni fa…
Uomo di Mondo (3 anni di militare a Cuneo.......)
17 dic 2009 - 20:11 - #15Credo che i gusti del mercato vadano nella direzione opposta a quelli di questo blog, questo significa che qui dentro o sono tutti morti di fame e non hanno i soldi per comprare AUDI (e sono pure invidiosi di chi se la puo’ permettere) oppure loro sono dei geni incompresi senza gloria.
A me piace molto, la comprerei al posto della Polo VW, comunque ovviamente SOLO E SEMPRE VAG!!!!
Fix
It
Again
Tony
= FIAT
ahahahahah
richard-burns
17 dic 2009 - 20:28 - #16Speriamo di no, Segione è capace di farci un’Alfa su quel cesso…
Sergio dai basta, abbiamo mille utilitarie(600/Punto Classic/GPunto/Punto EVO/500/Panda), cosa te ne fai di sta scatoletta?? A meno che non ci danno il pianale della XF, allora si!
richard-burns
17 dic 2009 - 20:29 - #17RIDATECI LE GTA E LE HF. BASTA UTILIRIE BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
dssssssss
17 dic 2009 - 20:42 - #18Bah per quanto puo dare frutti questa alleanza non sarebbe meglio sviluppare collaborazioni con un top brand (vedi PSA-BMW), in fondo il problema non è il settore economico, è quello di alta gamma!!! Va bene che ci saranno gli americani…pero oltre una certa cilindrata il gruppo finisce di essere competitivo anche in fatto di motori…bah..
O-O
17 dic 2009 - 21:29 - #19a sto . con 20k euro in più ti fai una bella ASTON MARTIN….cygnet….
Blorg
17 dic 2009 - 23:47 - #20Sarà sicuramente un successo questa partnership, d’altronde tutti e due i costruttori eccellono nel costruire auto da terzo mondo.
pollock
18 dic 2009 - 09:40 - #21#3 pessima e stupida battuta…..
crashkid
18 dic 2009 - 10:46 - #22una persona senza tanti soldi in tasca e con un minimo di cervello comprerebbe un’utilitaria usata anzichè questa scatoletta a 2 ruote. con un sacrificio in più ci scappa la dacia sandero chè, a mio avviso è molto ma mooolto meglio!