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Bugatti presenterà al Dubai Motor Show nuovi allestimenti speciali della Veyron, concludendo così le celebrazioni per il centenario del marchio. Le versioni sono denominate Sang D’Argent, in esemplare unico, Soleil de Nuit in esemplare unico e Nocturne, disponibile in 5 esemplari solo per i mercati del Medio Oriente. Tutte le auto saranno in vendita all’inizio del 2010.
La Bugatti Veyron Nocturne si contraddistingue per la colorazione nera, in contrasto con le parti in alluminio lucidato. Anche i cerchi in lega sono lucidati e presentano un disegno inedito, mentre i fari anteriori sono quelli introdotti con la Grand Sport. Gli interni propongono il contrasto tra bianco e nero, con superfici in magnesio e platino trattate in maniera esclusiva. La Nocturne avrà un prezzo di 1,65 milioni di Euro.
La Bugatti Veyron Sang D’Argent in esemplare unico è nata ispirandosi alle quattro Grand Sport Centenaire Edition presentate al concorso di Villa d’Este: in questo caso la colorazione è argento, abbinata all’alluminio satinato. Cerchi e prese d’aria motore sono ripresi dalla Grand Sport, mentre gli interni sono realizzati in colore tabacco Havanna. La Sang D’Argent avrà un prezzo di 1,45 milioni di Euro.
La Bugatti Veyron Soleil De Nuit in esemplare unico è invece una Grand Sport che abbina l’alluminio satinato con il colore blu scuro che ricopre gran parte della carrozzeria. I cerchi in colorazione scura hanno razze diamantate, mentre gli interni sono realizzati in colore arancio scuro. La Soleil De Nuit avrà un prezzo di 1,55 milioni di Euro.
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----lamborghini----
15 dic 2009 - 22:35 - #1la nocturne mi piace di più.soprattutto i cerchi
pawelblue
15 dic 2009 - 22:39 - #2wow .., un bel gioiellino !!
bugatti91
15 dic 2009 - 22:39 - #3a me la sang d’argent. ma me la sare immaginata con la fibr di carbonio argentata come sulla koenigsegg trevita
steewe86
15 dic 2009 - 22:40 - #4Finiranno prima le versioni speciali o tutti i nomi fantasiosi che sono costretti ad inventarsi ogni volta?
bad-moon
15 dic 2009 - 22:42 - #5E’ indiscutibilmente l’auto degli eccessi.
stromberg
15 dic 2009 - 22:50 - #6scelta difficile tra la soleil e la nocturne… la soleil forse ha dei colori più belli, ma la nocturne ha qualcosa di intrigante, di misterioso!!
churchy
15 dic 2009 - 22:50 - #7è indiscutibilmente l’auto degli arabi…
orimpico
15 dic 2009 - 22:57 - #8a molti non piace, io darei l’anima per averla…
bugatti91
15 dic 2009 - 22:58 - #9#8 quoto
carlo-ciao-
15 dic 2009 - 23:04 - #10ogni volta che l’ho vista a ginevra e a villa d’este mi è sempre piaciuta di più,bellissima!
reggiani
15 dic 2009 - 23:21 - #11Sono tutte spettacolari IMHO… ma la Soleil du Nuit e la Nocturne sono qualcosa di più ;)
Un saluto a Bugatti91
haldex
15 dic 2009 - 23:24 - #12Io aspetto con trepidazione l’uscita della versione Lune du Jour……..
dssssssss
15 dic 2009 - 23:33 - #13Dubai è il posto giusto per presentarla…pero è magnifica!
bugatti91
15 dic 2009 - 23:35 - #14wey reggiani ci sei ankora??
rav
15 dic 2009 - 23:39 - #15A me continua a piacere da impazzire la Sang Noir… nelle altre varianti non mi piace molto questa supercar.
f88
15 dic 2009 - 23:51 - #16Io la prenderei se(apparte avere i soldi ) pesasse 500 chili in meno..
bibendus
16 dic 2009 - 00:00 - #17alta sartoria automobilistica, come l’Iphone tempestato di diamanti o la MV ricoperta con foglia d’oro.
eccessi fini a se stessi. da appassionato dell’apparire più che da appassionato di automobili
stromberg
16 dic 2009 - 00:09 - #18un appassionato di auto non può ignorare lo studio ingegneristico della Veyron. Dal motore al cambio, dall’aerodinamica agli pneumatici creati apposta. E’ magnifica
unaltrofiattaro
16 dic 2009 - 00:11 - #19Giusto a Dubai possono vendere queste vetture, se non mi sbaglio anche altre case hanno tirato fuori qualche esemplare unico… Sembra che quando hanno bisogno di qualche milione di Euro, senza complicarsi troppo la vita, vanno a Dubai e presentano un qualche esemplare unico così si assicurano qualche mese di stipendio per gli operai…
Finché il mercato degli sceicchi tiri fanno bene, ma si devono rendere conto che tra un po’ non sarà più tutto così semplice, perché gli Emirati Arabi sono in forte crisi e non è un segreto…
messah
16 dic 2009 - 00:50 - #20La Bugatti Veyron ha + varianti, edizioni speciali, edizioni limitate, degli orologi della Swatch…
mi piace questa macchina, ma ora stanno diventando patetici
prossimo modello? Bugatti Veyron Amica Chips?
993t
16 dic 2009 - 01:24 - #21A me sembra una gran presa per il c..o
Contenti loro………
69hemi
16 dic 2009 - 07:09 - #22a quando la versione “Vas de la Nuit”? A me fa proprio schifo!
330p4
16 dic 2009 - 10:40 - #23AHAHAHHA! Ma cos’è? Un auto con il nome di un parfum pour femme.
E poi c’è qualcuno che critica “458 Italia” perché suona troppo nazional popolare.
Ma che macchina di mer….a!
Drake
16 dic 2009 - 11:53 - #24spettacolare .
agnegna
16 dic 2009 - 11:54 - #25certo che i nomi cuciti sui sedili fanno molto sella del booooooster con dietro scritto nomi tipo peppe o gae!
malkariss
16 dic 2009 - 12:26 - #26Queste auto son proprio da Arabi e per il loro gusto “eccelso” in fatto di auto…
losmilzo
16 dic 2009 - 12:32 - #27@16
ti faccio notare che i suoi 1880kg non sono moltissimi in più rispetto a una esaltatissima 599GTB Fiorano (1700kg), che però eroga ben 380cv in meno…..
quindi è verissimo che potevano cercare di farla più leggera, ma dire che per essere comprata volevi 500kg in meno…..mi sembra eccessivo…..chi la critica per l’eccessivo peso non ha certo tutti i torti, anzi…..però non esageriamo ora a dire che doveva pesare ALMENO 500kg in meno…….
il suo peso non è molto distante dalla 599 se si considera che il suo 8.0quadriturbo pesera molto di più rispetto al 6.0 della Fiorano…..e quindi parte del peso in più deriva solamente dal motore (non tutto ovviamente)…..
poi è l’auto degli eccessi questa, non della sportività allo stato puro……
può piacere da impazzire o far vomitare, come tutte le cose costruite con l’obiettivo di essere un eccesso nel loro campo…….
a me personalmente non dispiace, ma tutte ste serie speciali mi hanno decisamente stancato….ora se hai la Veyron “normale” ti senti quasi str**zo……..
davide037
22 dic 2009 - 22:15 - #28@27
quoto!
Ed aggiungo che, per coloro che ancora continuano a sostenere che sia troppo pesante o inadatta alla pista, è più veloce della Enzo!
e non solo sul dritto anzi..
Sul circuito di top gear (tra l’altro molto guidato quindi poco indicato alle caratteristiche di quest’auto) ha lasciato indietro l’italiana di quasi un secondo..
non è esattamente quel bidone che alcuni (non su questo post ancora ma su molti altri sì) dicono.
Andrea.
28 dic 2009 - 01:50 - #29@ 27:
Nella stessa trasmissione hanno detto che il loro è un circuito veloce, ed effettivamente il disegno (http://www.motorsportcircuits.co.uk/assets/images/topgear_track_guide.gif) non è proprio da circuito tortuoso e guidato, l’hanno costruito apposta per simulare al meglio le strade di tutti i giorni.
In compenso so che al Nürburgring la Veyron gira peggio della Nissan GT-R (quella si una nuova pietra di paragone nel panorama delle supercars!) e della Ferrari 430. Insomma, che non curvi è falso, che in curva ci siano macchine più prestazionali di sicuro.
Prendiamola per quel che è: un raffinato (e se proprio vogliamo un po’ truzzoide) giocattolone per amanti del lusso. Io però al suo posto mi prenderei sempre una GT-R in versione base…
Andrea.
28 dic 2009 - 01:52 - #30Scusate, volevo scrivere ‘@ 28′…