Leggi tutti gli articoli per fiat grande punto
Mezzo milione di Fiat ed Abarth Grande Punto fabbricate negli anni 2008 e 2009 verranno richiamate dalla casa madre per un difetto di fabbricazione al piantone dello sterzo. Metà delle vetture coinvolte sono state vendute in Italia. I numeri di matricola delle Grande Punto interessate vanno dal 24267 al 412774, e dal numero 1112419 al 1392261.
Nel dettaglio, l’inconveniente è provocato da «un possibile scorretto avvitamento detta vite superiore che fissa il piantone dello sterzo, che potrebbe causare la rottura dello sterzo con conseguente perdita di controllo del volante, che a sua volta potrebbe causare un incidente».
Il difetto è stato reso riscontrato in Grecia e poi comunicato al Rapex, un sistema di allerta predisposto dall’Unione Europea per tutti i prodotti pericolosi. «Per fortuna non ci sono stati ancora incidenti – ha commentato Franco Sodano, responsabile dell’ufficio stampa Fiat –. L’eventuale riparazione sarà a carico dell’azienda».
Via | L’Espresso (Ringraziamo il nostro lettore “CS27” per la segnalazione)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(16 Voti | Media: 4 su 5)
h725
05 dic 2009 - 01:47 - #151vediamo un po.. a quanto pare gli attacchi mediatici sembrano precisi e mirati proprio verso i modelli di punta della fiat :
il caso delle ferrari che si incendiamo è stato il preludio
poi in successione:
il caso dei cinesi della peri che “denunciano” la fiat di plagio (sic!) quindi sotto mira c’è la panda punta di diamante della rinascita fiat per quanto riguarda le vendite anche fuori dall’italia…
poi il caso della 500 che non supera il “test” del governo belga quindi sotto il mirino mediatico passa la 500 altro modello che vende parecchio e che crea immagine al gruppo ( e da fastidio parecchio alla concorrenza…)
adesso il caso della g. punto altro prodotto di punta per quanto riguarda le vendite del gruppo..
poi il declino annunciato dell’alfa e della lancia…
senza contare questo completo stravolgimento del design delle ultime nate dalla mito passando alla punto “evo” fino alla ex alfa milano
insomma ci sono una sequela di eventi molto strani che sono avvenuti in modo sistematico e in lasso di tempo molto breve…
cosa impensabile che eventi di questo tipo possano avvenire in maniera cosi repentina e così precisa dal punto di vista metodologico.
Marco Garibaldi
05 dic 2009 - 02:47 - #152Ho capito da accanito fiattaro che ero con sta notizia,è meglio che guardo oltre!!!altro che FORZA FIAT!! 500.000 auto!!! non ho parole? si sono veramente sp…anati!!!
Drake
05 dic 2009 - 11:35 - #153#148 se la mettiamo sul politichese nn ne veniamo più fuori ;-) se veramente fosse così che se la sbrighi il buon Marchionne che di politichese ne sà fin troppo .
fustigatore
05 dic 2009 - 11:47 - #154#151 quoto
155dtm
05 dic 2009 - 12:29 - #155Ho una GP del 2006, sono indiavolato nei confronti di Fiat, che non effettua alcun richiamo per metà delle GP che hanno tutte le scatola dello sterzo difettate e rumorose!! A volte mi sembra di guidare una Trabant! Chi ha questo problema sa bene di quello che parlo. Nessuno (a detta loro) si ammazzerà per questo fastidiosissimo problema, ma è un’immensa mancanza di serietà!!!
Ho aperto anche un gruppo di protesta su Facebook:
http://www.facebook.com/#/group.php?gid=155436797314&ref=ts
nander
05 dic 2009 - 21:02 - #156E’ incredibile come i fiattari cercano scuse anche in questo caso.
Leggete qui: http://www.trasporti.gov.it/page/NuovoSito/site.php?p=albric
La Fiat ha fatto ben 137 richiami!
Alfa Romeo 25 (che sono tanti considerando i suoi pochi modelli, BMW infatti ne ha solo 13 e produce molti più modelli)!
Lancia 27 (con i suoi pochi modelli…)!
Maserati 13 (con i 3/4 modelli che fa…)!
Ferrari 15 (con i suoi 3/4 modelli che fa…)!
Stupisce in negativo anche Mercedes ma almeno le altre case tedesche fanno tutte bene.
Ragazzi, da possessore di Alfa Romeo, guardiamo in faccia la realtà: com’è possibile che il gruppo Fiat collezioni così tanti richiami? E non tiriamo fuori scuse che questa è una classifica italiana perché gli stessi modelli Fiat, BMW, Toyota etc. vengono venduti in tutta Europa quindi i richiami nei vari paesi sono gli stessi. C’è qualcosa che non va nel gruppo Fiat e bisogna che Marchionne migliori la qualità il più velocemente possibile.
acidpier
05 dic 2009 - 22:48 - #157@35 wlaseta…io nn godrei a sorpassare sul dritto una macchina con 100 cv in meno…così nn dimostri niente…ank’io in bicicletta sorpasso uno a piedi sai…200 km/h di media??? strano che con tutti i tutor che ci sono nn ti abbiano ancora castigato…te lo meriteresti solo per l’ignoranza
cmq tutte le case richiamano…nn c’è neanche da fare polemica
Cliente di Tony
05 dic 2009 - 23:23 - #158FIAT = Fix It Again Tony!
Carlinhos
05 dic 2009 - 23:28 - #159Toyota reemplazará cuatro millones de aceleradores que se atascan
El fallo afecta sólo a modelos de EE UU.- El problema, que no obliga a la marca a retirar los vehículos, ha causado ya al menos cinco muertos y varios heridos en distintos accidentes
ELPAÍS.com - Madrid - 25/11/2009
El constructor japonés de automóviles Toyota va a sustituir el pedal del acelerador de 3,8 millones de modelos ya en circulación porque está mal diseñado y se atasca con la alfombrilla. La empresa japonesa, líder mundial de ventas en el sector, se enfrenta a un grave problema sobre todo si finalmente se ve obligada a retirar los modelos, algo que se anunció en septiembre y que ahora se trata de evitar con esta medida.
La vida es dura también para Toyota
El fallo afecta a modelos de Toyota y Lexus: Toyota Camry, Avalon, Prius, Takoma y Tundra y a los Lexus ES 350 2007 e IS 250 y 350. Algunos de los vehículos afectados circulan desde 2004. Toyota va a comunicar inmediatamente la situación a los dueños de los coches, según ha hecho saber en un comunicado este miércoles.
La empresa japonesa, que como sus rivales se ha visto afectada por la crisis aunque en menor medida, ha tomado esta decisión después de un trágico accidente en California que le costó la vida a un un policía de carretera y tres miembros de su familia cuando circulaban en un Lexus ES350 cerca de San Diego el pasado mes de agosto. El hombre llegó a llamar al 911, el teléfono de emergencia, para explicar que el acelerador se le había enganchado poco antes de que se oyese un grito y la llamada se cortase. El presidente de Toyota, Akio Toyoda, pidió perdón a las víctimas en octubre.
El gobierno de EE UU atribuye al menos cinco muertes y dos accidentes con heridos a esta disfunción en los coches y ha recibido ya informes de más de 100 accidentes en los que el acelerador se ha quedado atascado. Sin embargo, peritos independientes en Massachusetts han encontrado más de 2.000 accidentes que han causado 16 muertes y 243 heridos y que podrían estar relacionados con este
Zio fester
06 dic 2009 - 10:12 - #160Che gente ragazzi! quando sono gli altri a richiamare, tutti a lodare e a farli santi per la loro azione, se è la fiat? tutti a sputargli addosso. che obbiettivi questi estrofili…che manica di personaggi . vedremo alla prossima notizia di richiamo da parte di qualche altro marchio cosa diranno. ESTEROFILI!!!più coerenza in quello che dite! altrimenti la vostra credibilità è pari a 0!
Brakes crasher
06 dic 2009 - 16:59 - #161Allora da quanto ho letto….. Mi dispiace ma qui si parla di 500000 auto affette da un gravissimo problema . La Fiat non ha dimostrato serietà in questo ma una bella parata con stile….non oso immaginare se un possessore sarebbe morto per questo problema.500000 cause legali …..tante da imbalsamare marchionni ed esporlo al museo dell automobile. Scherzi a parte meno male che se ne sono accorti…..
Zio fester
06 dic 2009 - 18:47 - #162Brakes crasher
Se usi …..sarebbe morto..dovresti anche usare POSSIBILE gravissimo problema. E non come dici tu …..500000 auto affette da un gravissimo problema. Non dire le cose a metà…dille tutte come stanno. Altrimenti sei come la banconota da 3 euro……falso!
han
06 dic 2009 - 20:44 - #163ma non vedi che la fiat ha fatto 137 richiami?
http://www.trasporti.gov.it/page/NuovoSito/site.php?p=albric
Non sono gli altri a essere esterofili ma tu e altri a essere dei poveri fiattari! Negate anche l’evidenza dei fatti! Pazzesco!
Brakes crasher
06 dic 2009 - 21:38 - #164Okok ho sbagliato a scrivere (fosse) faccio atto della mia mancanza. Vuoi sapere le cose come stanno?????la verità è che queste 500000 non sono affette da un possibile problema ma da uno reale e pure pericoloso . Aggiungo che non mi sembra di essere falso perché l’articolo parla chiaro e basta. La verità da fastidio.Ps la mia famiglia e io siamo possessori di Fiat quindi non parteggio per i teteschi ma quando va detta una cosa va detta e non acchiappatevi ai loro richiami di vw mb bmw eccc. Intendo .le Fiat di adesso come la bravo costano un botto e sono ahimè di qualità discutibile. La uno fire mitica non la rivedremo più sigh
marc
09 dic 2009 - 10:05 - #165ho una grande punto ,mentre viaggio il contachilometri si azzera la macchina perde i colpi e poi riprende normalmente,parecchie volte si spegne non parte ,dopo alcune ore senza affetture nessun intervento parte normalmente ,nessun tecnico fiat a ancora individuto il problema ,tutto questo da tre mesi a questa parte.Ultimamente mentre nperde i colpi il volante non risponde per qualche attimo.A qualchedono è già capitato ,cosa afatto per risolvere il problema
MGZR
10 dic 2009 - 10:45 - #166LA COSA GRAVE CHE I DIFETTI, I DANNI USCIRANNO ANCHE SULLE ALFA(CHE POI SONO FIAT..)
IO AVREI DUBBI A COMPRARE UNA MACCHINA DA OLTRE 200CV CON LA POSSIBILITA’ DI AVERE UNO STERZO CHE NON RISPONDE..(OKKIO GIULIETTAAAA). INOLTRE RICORDATE IL CAMBIO DFN DELLA MUSA…QUANTE LANCIA FERME IN AUTOSTRADA BLOCCATE..NO COMMENT. NON COMPRARE FIAT AIUTEREBBE..SI AIUTEREBBE A SVEGLIARCI..UNA MACCHINA COME LA 500 FATTA ALL’ESTERO MA FATTA PAGARE TANTISSIMO….QUESTO QUESTO è PRENDERE PER IL CULO IL PROSSIMO E POI VOGLIONO GLI INCENTIVI…..LE PRIME MiTo AVEVANO PROBLEMA AL MOTORE, AI FRENI E INFILTRAZIONI, INOLTRE SU MOLTISSIMI ESEMPLARI(ANCHE UN MIO AMICO HA AVUTO QUESTO PROBLEMA)ACCUSAVANO ANOMALIE SULLA VERNICE SI….STACCAVA…SI SFOGLIAVA LA VERNICE…MA CI RENDIAMO CONTO?SIAMO NEL 2010!!!!!!CI SONO PROBLEMI NOTI DAI TEMPI DELLA PANDA 30!!!!
alecom
10 dic 2009 - 14:56 - #167sappiamo che le GP qualche problema lo hanno.
probabilmente ne hanno richiamate mezzo milione per essere sicuri.. bisognerebbe poi vedere quante sono ad essere effettivamente a rischio tra quelle.
e’ piuttosto noto che ce ne sono una certa quantita’ con il servosterzo che si blocca (tanto che FIAT in qualche occasione si e’ resa disponibile ad “andare incontro” al cliente con problemi anche dopo il periodo di garanzia), e che un gran numero di 1900 hanno seri problemi (a medio-lungo termine) alla turbina.
da una grande casa ci si aspetterebbe che, una volta riconosciuto che il pezzo e’ difettoso per motivi di produzione, questo venisse sostituito anche se i problemi vengono riscontrati 5 anni dopo l’acquisto della vettura, e non solo nei primi due ma.. che io sappia non lo fa praticamente nessuno (a meno che, come in questo caso, i costi di riparazione non siano bassi e/o i rischi legati a rotture alti).
FedeIrl
15 dic 2009 - 02:00 - #168Di questo problema giusto i greci se ne sono accorti. Strano che qui in Italia non se ne siano accorti. Il fatto è che la Fiat non controlla le auto. Anche la Toyota ha richiamato le Yaris, le Auris e le RAV4 per un difetto al piantone dello sterzo che si poteva sganciare dalla sede, ma almeno se ne accorta in tempo e non ha aspettato niente a richiamarle. Anche il caso delle Multipla Bipower a qui cedevano le testate, la Fiat quanti richiami ha fatto? 40.000 tassisti per strada. Se la Fiat cinque anni fa stava per fallire ci sarà un motivo
FedeIrl
18 dic 2009 - 17:31 - #169Anche il caso delle Lancia Dedra che entrava il gas di scarico nell’abitacolo, la Fiat le ha richiamate? Col cavolo, le ha dovute richiamare il tribunale di Torino. Un proprietario ha avuto persino un carcinoma a un rene.