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Dopo aver dato forfait al prossimo Motor Show, il Gruppo Fiat ha annunciato la sua presenza ufficiale ad “Auto e Moto d’Epoca“, manifestazione dedicata alle classiche che da 25 edizioni attira a Padova appassionati di questo sempre vivo settore e che quest’anno si terrà dal 23 al 25 ottobre.
Auto e Moto d’Epoca è la più grande fiera italiana per le due e quattro ruote storiche (con oltre 2200 veicoli esposti), e rappresenta per Fiat l’occasione di avvicinare un settore con possibili grandi risvolti in termini di ricaduta d’immagine sui marchi del Gruppo. Per questo la Casa preparerà quattro aree espositive molto caratterizzate per i marchi Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth, dalle dimensioni del tutto paragonabili a quelle degli stand ai saloni. Per inciso, accanto alle classiche, figurerà la gamma attuale, a sottolineare il filo rosso che lega il passato al presente.
Sullo stand Fiat il tema conduttore sarà quello delle cabrio, con una 1100 103 TV Trasformabile, una 8V Sport Spider Zagato, una 525 SS e un’immancabile 500 del 1957. Lancia festeggerà invece gli 80 anni della Dilambda, che venne presentata nel 1929 al Salone di Parigi, e prodotta per nove anni in circa 1700 esemplari. Alfa Romeo infine, ricorderà le Quadrifoglio Verde con sei vetture del Museo contraddistinte dall’emblema.
Si va dalla RL Targa Florio che nel 1923 vinse con Sivocci la prima delle dieci Targa Florio siglate Alfa Romeo alla P2 Gran Premio del 1925, passando per la 159 “Alfetta” Campione del Mondo di Formula 1 nel 1951 con Juan Manuel Fangio, la Giulia Sprint GTA, la 33 TT 12 Campione del Mondo Marche nel 1975 e la 155 V6 TI vincitrice del DTM nel 1993.
Abarth infine porterà l’inconfondibile 1000 Monoposto Record, che il 20 ottobre del 1965 siglò il record di accelerazione sul quarto di miglio e sui 500 metri. Al suo fianco, non potrà mancare il cinquino Abarth dei nostri giorni. Questo dirottamento da Bologna a Padova sarà una scommessa riuscita?
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boh!
13 ott 2009 - 08:22 - #1Io ci vado, ce l’ho attaccato a casa….non capisco il discorso ‘dirottamento’, quà si tratta di auto d’epoca non di pubblicità per l’attuale produzione..
W FIAT-ALFA-LANCIA
13 ott 2009 - 08:44 - #2SIAMO I PRIMI PURE NELLE AUTO D’EPOCA!
taxidriver
13 ott 2009 - 09:12 - #3bellissima rossa … il mio nirvana alfista
Ei@
13 ott 2009 - 09:14 - #4Vederla cosi’ in prima pagina, mi ha fatto venire un salto al cuore, e stampre un sorriso da ebete in faccia…..
La Giulia Gta e’ qualcosa di stupendo ed inarrivabile…..
Cosa dare per averne una…..
arsenio (quello vero)
13 ott 2009 - 09:27 - #5Le Alfa vere come quelle della foto dovrebbero presentarle separatamente dai cessi Alfiat.
mahhhhhh
13 ott 2009 - 09:40 - #6le uniche alfa che riconosco. Quelle attuali usurpano il nome e basta.
bad loooser
13 ott 2009 - 09:58 - #7#6 te piacerebbe
alfista doc
13 ott 2009 - 10:05 - #8 (nascondi)W le auto italiane!!! quella li è una signora auto!! siamo smp i primi in tutti i campi! auto nuove e vecchie ! dalla 500 alla ferrari !! smp i numeri 1 !
le alfa di ora non sono alfa? ma per piacere……
156 e 147 GTA dove le lasci ?
mito e 8C competizione?
ma per favore…..non dite razzate smp….
nel 2011 con la nuova giulia (di nuovo con trazione posteriore) saranno + alfa di prima!
W le Alfa !!
Ramarro Bis
13 ott 2009 - 10:26 - #9Consiglio davvero a tutti di andarci… è davvero stupenda come manifestazione. Oltre alle auto storiche (soprattutto sportive!!) c’è una marea di moto e soprattutto Vespe d’epoca, più stand per ricambi e altri con libri e pubblicazioni varie davvero introvabili..! L’ingresso non costa tanto poco (17€) però ne vale la pena
marco z
13 ott 2009 - 10:41 - #10Ciao ramarro!!nn mi dispiacerebbe andarci..se vuoi si puo organizzare..quando ritorni a Padova ora?
Ramarro Bis
13 ott 2009 - 10:46 - #11Ohilà…. caro finlandese ;-) a PD ci sono già!
Pinistuta
13 ott 2009 - 11:08 - #12Che belle!!! W l’Italia e le auto italiane!!!
Mon clio, le drapeau et l'ordinateur
13 ott 2009 - 11:16 - #13#13 Più rosichi e più la cosa si fa divertente
Non hai risposto alla domanda ti nascondi dietro il sarcasmo tipico di chi sa che non può fare altro che abbozzare all’evidenza he he he
chicchiricchiii!
ROSICA! HEEEE
giulio503
13 ott 2009 - 11:27 - #14Ecco, queste sono gli eventi a cui il gruppo fiat (ferrari esclusa) deve partecipare! Non il salone di Francofort e altre manifestazioni dove si presentano novità o comunque tecnologia, perchè di novità e tecnologia non hanno quasi niente… gli altri esponogono una mercedes SW AMG da 530cv o una macchina elettrica e fiat espone i soliti Fire (o gli incompleti multiair, che sempre fire sono, mentre bmw aveva già esposto 2-3 anni fa il valvetronic asp/scarico ad inizione diretta) e un restyling (un restyling???!!!) di un’utilitaria =(
Poi per non perdere la faccia mettono la solita maserati marchiata alfa…. ah dio dio… in che condizioni =(
Pinistuta
13 ott 2009 - 11:49 - #15@14 Rosico??? Di cosa??? E poi a quale domanda non ho risposto??? Mah…..
Club Privè -Entusiasti Della TP-
13 ott 2009 - 12:00 - #16Leggi la storia dell’ Alfa
Scoprirai tante cose e capirai che nessuno odia la tua beneamata Francia ne i francesi si odiano solo i cretini mediocri che non pensano col proprio cervello e che sanno solo delegare il proprio pensiero… in cambio di un benessere e di riconoscimenti effimeri…e Abbandonarsi a facili “guerre” patriottiche che non servono a nulla.
taxidriver
13 ott 2009 - 12:13 - #17@ Club Privè -Entusiasti Della TP
parole sante!
HF
13 ott 2009 - 13:06 - #18Fulvia,Statos,Beta Montecarlo,Delta S4, Delta HF…
theNewBarè
13 ott 2009 - 14:40 - #19Beh la gamma attuale è talmente vecchia da poter essere esposta ad un salone d’auto d’epoca.. ;)
fans dell guru degli engines
13 ott 2009 - 14:44 - #20Perchè tu conosci il problema? ;)
Cosa vuoi farci l’inizione (?) diretta può essere un grave problema per uno come te che ha problemi di stipsi LooL
AlessandroP
13 ott 2009 - 14:47 - #21Io avrei anche un accredito stampa Fiat per il 25 ma molto probabilmente non riuscirò ad andarci… C’è anche la presentazione della Mito Quadrifoglio Verde…
arsenio (quello vero)
13 ott 2009 - 14:52 - #22@8
Quelle che nomini sono ignobili ricarrozzature, s tu conoscessi un minimo la storia dell’alfa sapresti che ora Alfa non esiste più.
Club Privè -Entusiasti Della TP-
13 ott 2009 - 14:53 - #23#35
Che ci vuoi fare quando uno è “tecnico” come #33 può permettersi anche dei neologismi vista la sua grande caratura professionale….
fans del guru degli engines
13 ott 2009 - 14:56 - #24#40 UP ! :)))))
Corrado 911
13 ott 2009 - 15:01 - #25#39 ti è stato detto e ridetto che il problema coinvolge tutti i grandi costruttori europei e americani allora perchè fai il moralista solo per l’Alfa e la Maserati?
Pierz94
13 ott 2009 - 16:39 - #26Auguri DiLambda, un’auto fatta da un grande uomo!
Themark
13 ott 2009 - 17:26 - #27una occasione unica per alfonso di capire quali sono le vere ALFA e perché al giorno d’oggi si tratta di fiat ricarrozzate!
Makinen
14 ott 2009 - 17:16 - #28@2
Siamo i primi SOLO nelle auto d’ epoca
Mettere certe attuali di fianco alle storiche è come mettere le melanzane in mezzo ai funghi porcini secchi sperando che prendano il loro profumo per venderle alla gente per quello che non sono .
Non si può vivere sempre sui ricordi !!! Ma tanto non la capiranno mai