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Mercedes: la Classe C Coupé sostituirà presto la CLC

Pubblicato: 29 set 2009 da Fabio Sciarra

Mercedes Classe C Coupé

L’avvicendamento tra l’attesa Mercedes Classe C Coupé e l’attuale, trascurata CLC si avvicina a grandi passi. La produzione della CLC, sfortunata erede della Sportcoupé, dovrebbe andare incontro allo stop definitivo già alle soglie dell’autunno 2010.

Nello stesso periodo, la Stella, come si dice da tempo, presenterà la sua nuova sportiva derivata dalla Classe C. La CLK, sulla via del pensionamento, sarà sostituita da due modelli: uno è la Classe E Coupé fresca di debutto sul mercato, l’altro è proprio la Classe C Coupé, che andrà a competere contro BMW Serie 3 e Audi A5 nello stesso segmento di mercato, con un prezzo che partirà da circa 35.000 euro.

L’arrivo sui mercati della Classe C Coupé è atteso per il 2011, in concomitanza con l’importante restyling che interesserà berlina e Station Wagon.

Mercedes Classe C CoupéMercedes Classe C Coupé

Via | 4wheelsnews

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Commenti dei lettori

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  • hgdhidg

    29 set 2009 - 07:30 - #1
    3 punti
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    e meno male, la CLC è proprio brutta…

  • UN RAGAZZO

    29 set 2009 - 07:46 - #2
    1 punto
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    MAI MAI MAI vista una in giro! …MAI

  • English Car

    29 set 2009 - 08:16 - #3
    0 punti
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    Basta andare in un campo Nomadi, se ne vedono a decine !!!

  • Profilo di alessandro

    alessandro

    29 set 2009 - 08:16 - #4
    1 punto
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    uuuuuhh che peccato!quella ca.ga.ta di clc!pazienta!

  • Profilo di Pinistuta

    Pinistuta

    29 set 2009 - 08:29 - #5
    0 punti
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    Se i cruccofili “proteggono” anche questa siamo allo sparo!!

  • Cancer Smoking Man

    29 set 2009 - 08:45 - #6
    -1 punto
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    Su quale pianale ,visto che la E Coupe è su base C??…Su quello della A?

  • Profilo di nothingelse

    nothingelse

    29 set 2009 - 09:04 - #7
    -2 punti
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    #6
    sul pianale(haimè) della classe B……piu’ avanti verra’ la volta di una coupè ancora piu’ piccola sul pianale sempre della classe b concorrente della serie 1 coupè(e gia’ questo lascia pensare malissimo) e su questa ”picccola” dovrebbero debuttare le motorizzazioni diesel 3 cilindri…….

  • davis13

    29 set 2009 - 09:15 - #8
    -2 punti
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    #5:sempre meglio che proteggere fiatalfalanciaalfaferrarimaseratichrysler….

  • Profilo di carlo ciao !!!

    carlo ciao !!!

    29 set 2009 - 09:18 - #9
    1 punto
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    per me è anche più grande della bruttissima CLC,bella la classe c coupè.

  • IlBecchino

    29 set 2009 - 09:36 - #10
    0 punti
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    Ricetta Mercedes per Inchia.pe.ttare il cliente italiano filo crucco.

    Prendere una Classe C.
    Scimiottare il muso della nuova classe E
    Inserire la stessa plancia con le bocchette laterali ristrette.
    Cambiare Etichetta posteriore in CLASSE C Coupe in Classe E Coupe.
    Aumentare di conseguenza il prezzo di 7.000 e più euro (su Auto sono arrivati a farne costare una neanche full optional 66.000€!!!! , per un 2.200Diesel categoria C?)

    Inserire come optional la vaselina e i profilattici in carta vetrata a grana grossa…

    Ecco, queste sono le mer.de.ces…
    E noi tutti contenti… abbiamo la stella sul cofano…
    E loro tutti contenti… Qvesti Italiano zono proprio dei deficienti, ze li inkiapettiamo alla crande…

    Auf wiedersen

  • Profilo di jef

    jef

    29 set 2009 - 09:37 - #11
    1 punto
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    finalmente l’han capito di togliere quell’auto orribile (CLC) e mettere una coupè “vera”.
    Il più sarà poi capire la E coupè a chi farà concorrenza

  • Profilo di jef

    jef

    29 set 2009 - 09:41 - #12
    0 punti
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    @10: hai prefettamente descritto la filosofia commerciale di Mercedes.
    Poi però si accorgono che (ultimamente) ne vendono solo 10 al lancio e devono fare i pronta consegna a 49.900 full opt. sennò nessuno se le piglia. E anche a quel prezzo è un furto

  • Profilo di Benzo

    Benzo

    29 set 2009 - 10:23 - #13
    0 punti
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    questa è un’ottima notizia.
    ma sara’ rivale della aerie 1 o della serie 3?
    dal nome direi serie 3 ma da chi va a sostituire direi serie 1!

    spero sia piu’ piccola e molto molto aggressiva!

    a questo punto la la C coupe’ sara’ piu’ grande della serie 1
    la E coupe’ piu’ grande della serie 3
    e la CL piu’ grande della serie 6

  • Gaetano Germania

    29 set 2009 - 10:32 - #14
    0 punti
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    il nuovo frontale della clc viene sostituito dall stesso frontale su una E coupe piu sagia

  • pippo_calippo

    29 set 2009 - 11:10 - #15
    1 punto
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    BELLISSIMA!!IMPARA FIAT!!!!!

  • Sergione Compratutto

    29 set 2009 - 11:22 - #16
    1 punto
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    ottima notizia

  • golden 73

    29 set 2009 - 11:45 - #17
    0 punti
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    #17 non capisco come mai hanno messo il biturbo sul 4 cilindri della 250, mentre sul 6 della 350 cdi ancora no.. hai notizie + fresche

  • IlBecchino

    29 set 2009 - 12:01 - #18
    0 punti
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    Al volgare becchino che si distingue sempre per i suoi commenti educati e pieni di competenza

    *Grazie per il complimento…

    rispondo solo che la Classe E Coupé sfrutta componenti di provenienza Classe C determinanti per garantire un handling più sportivo rispetto alla Classe E, non certo tutto il pianale.

    * No no, caro…sfrutta PROPRIO TUTTO IL PIANALE…
    E’ una CLASSE C Rivestita.
    Lo hanno detto anche i crucchi…
    La menata dell’Handling è una cavolata perché allora mi fai costare la Classe C come una CLasse E?
    La malafede è che poi hanno messo a tacere le dichiarazioni.
    http://www.autoblog.it/post/20084/la-mercedes-classe-e-coupe-nientaltro-che-una-classe-c-sotto-mentite-spoglie

    Altra cosa, hai mai provato il 2.1 CDI 204 CV? Probabilmente no, perché altrimenti sapresti che ha più coppia di vari 3.0 della concorrenza e che è stato eletto miglior motore dell’anno nella categoria 2.0-2.5.

    * Miglior motore dell’anno da una rivista tedesca, con giornalisti tedeschi, sponsorizzato dai tedeschi, col patrocinio delle case automobilistiche tedesche, con i voti del popolo tedesco, con la benedizione della Merkel ecc.ecc.
    Non dico assolutamente che sia un cattivo motore, anzi, ma da li a dire che su 100 motori solo UNO su cento è paragonabile a quelli tedeschi, ce ne vuole.
    Dovresti parlare con alcune persone che ti spiegano poi QUANTO questi motori durano.
    Parlando con clienti, amici, conoscenti ho sentito cose paurose di questi motori tirati allo spasimo. E a me un motore che a 120.000ºm è da buttare (due di strada per me) è meglio lasciar perdere e fare un passo indietro.
    In pratica preferivo un bel 3.0 NON tirato che non un 2.0 da 100CV/litro.

  • Profilo di Rav

    Rav

    29 set 2009 - 12:39 - #19
    0 punti
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    Finalmente. Non aveva più senso continuare a vendere un’auto che non vendeva per niente… ne ho viste 2 dalla sua uscita (di CLC), sicuramente esteticamente migliore della Sportcoupè, ma erano tutte e due poco belle. In più han fatto lo sbeglio di fare solo un restyling della macchina lasciando i vecchi interni, un affronto per chi sceglie mercedes (anche visti i prezzi). Spero che la nuova C coupè sia fatta bene e sportiva come la E Coupè.

  • davis13

    29 set 2009 - 14:23 - #20
    0 punti
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    speriamo facciano anche la c cabrio…

  • Profilo di nothingelse

    nothingelse

    29 set 2009 - 15:07 - #21
    0 punti
    Up Down

    #17
    vallo a raccontare a quatroruote e alle altre riviste specializzate che hanno pubblicato persino i render delle piccole coupè di cui ho parlato……prima di parlare sarebbe opportuno informarsi.Altrimenti si fanno figure penose e ci si deve sfogare con i meno 1.

  • Profilo di nothingelse

    nothingelse

    29 set 2009 - 15:09 - #22
    0 punti
    Up Down
  • Profilo di marco z

    marco z

    30 set 2009 - 08:30 - #23
    0 punti
    Up Down

    Molto più bella a mio modesto parere della classe e coupè!

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