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Bentley ha diffuso le prime immagini della Mulsanne, l’erede della Arnage. La nuova berlina della Casa di Crewe è stata presentata ufficialmente al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, mentre nelle scorse settimane vi abbiamo proposto alcuni teaser e video teaser della vettura, inizialmente denominata “New Grand Bentley“.
Come anticipato qualche tempo fa, Bentley ha ripreso un nome storico per identificare la nuova ammiraglia a quattro porte. Infatti, la Bentley Mulsanne è stata un’antenata della Arnage, prodotta dal 1980 al 1992. La nuova Mulsanne è mossa dal tipico 6.75 V8, accoppiato però a due turbine. La vettura è stata realizzata sulla stessa piattaforma che verrà sfruttata dalla nuova Audi A8 e, come quest’ultima, è disponibile solo con trazione integrale.
Esternamente, la nuova Mulsanne è più grande della Arnage. Lo stile, invece, ricalca i canoni già visti sulle sportive Brooklands e Azure. Ma il posteriore della nuova berlina di Bentley darà adito a forti critiche: la parte terminale delle fiancate sembra ispirarsi alle linee della Lancia Thesis, mentre il posteriore appare poco originale, quasi simile a quello delle Maybach. Per quanto riguarda il debutto su strada, la Bentley Mulsanne si farà attendere, perché le prime consegne sono previste per l’estate del 2010.
Via | Autoblog.nl
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maleodorante
17 ago 2009 - 08:28 - #51mi sembra troppo simile alla Rolls Phantom, poteva sforzarsi di fare qualcosa di meglio, specialmente nel frontale
Cardonz
17 ago 2009 - 12:20 - #52bella però…il pianale della A8…
ho paura che le ultime vere Bentley con la B maiuscola siano state Arnage, Brooksland e Azure!
mancio( quello vero)
17 ago 2009 - 14:16 - #53il pianale della A8 che sacrilegio………ma smettetela perfavore!!!! cosa bisognerebbe fare, mantenere il vecchio e pesante telaio in acciaio invece che usare un telaio in alluminio, più leggero e resistente necessario per abbassareil peso e i consumi e di conseguenza le emissioni per andare incontro alle restizioni anti inquinamento.
le bentley non avranno nulla in comune con una A8, le linee su cui le ammiraglie ( arnage e azure) vengono prodotte non sono in comune nemmeno con quelle della continental GT e anche i team di progettazione sono diverse per non parlare delle procedure di costruzione dove molte parti e dettagli sono scavati dal pieno invece che stampati.
l’estetica di questa mulsanne mi piace, linee morbide e sinuose ma come noto l’estetica è soggettiva…….ma sul fatto che questa bentley non sia una vera bentley, gente, non avete capito un tubo e a dimostrarcelo ci saranno assemblaggi perfetti, interni dal lusso incredibile con dettagli sublimi e che con le altre audi non avranno nulla in comune, una bella trazione posteriore e una coppia da spaccare le montagne.
ginobino
17 ago 2009 - 21:22 - #54ma non dite ca:gate con le vostre crociate antibmw…prima di parlare sporgetevi a guardare nel finestrino di una phantom…solo la ghost ha quei componenti della serie 7, l’ultima arrivata…
ginobino
17 ago 2009 - 21:23 - #55@21,22
Pf
19 ago 2009 - 00:10 - #56Indiscutibilmente Bentley
ma gli interni non sono questi?
http://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2009/08/interni-mulsanne.jpeg