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Alfa Romeo non porterà la MiTo negli USA: sul mercato d’oltreoceano il Biscione si concentrerà su modelli più grandi. A rivelarlo è stato Sergio Cravero, numero uno del marchio, nel corso di una recente intervista rilasciata ad Automotive News.
Il motivo è semplice: per quanto l’interesse per le piccole stia crescendo negli USA, i volumi di vendita della MiTo non supererebbero le 20.000 unità l’anno, perché il segmento B rappresenta ancora una nicchia piuttosto ristretta sul mercato americano. Con cifre del genere, non converrebbe portare la piccola sull’altra sponda dell’Atlantico.
Alfa sarà dunque rappresentata in America dalla ventura Milano e da altri prodotti futuri. Il pianale C-Evo della Milano inoltre, sarà utilizzato come base per l’erede della Chrysler Sebring, che conserverà dunque la trazione anteriore a differenza dell’erede della Dodge Avenger, che passerà alla trazione posteriore. In probabile compagnia della prossima Alfa Romeo Giulia.
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DAMI ALBY
27 lug 2009 - 17:47 - #1C’era da aspettarselo, ma cmq fanno bene. Forse porteranno poi la GTA……..
DAMI ALBY
27 lug 2009 - 17:47 - #2lascoltodelvenerdi
27 lug 2009 - 17:47 - #3Ma come??
Una macchina simbolo come questa non la portano oltre oceano???
Perché?
^_^
ruggy
27 lug 2009 - 17:48 - #4beh pero la mini li c’è…ma comunque apparte cio, mi chiedevo, ma cravero da quando è AD alfa ha mai dato una bella notizia???
DAMI ALBY
27 lug 2009 - 17:49 - #5Scusate per il commento 2 che doveva essere questo:
La cosa buona e’ che la Giulia sara’ tp e quella dovrebbe vendere abbastanza
Orimpico
27 lug 2009 - 17:49 - #6bmw ha portato mini senza pentirsene… alfa non porterà la mito pentendosene…
errori su errori…
matt92
27 lug 2009 - 17:50 - #7#1
che senso avrebbe? porti la versione iperpompata di una piccola senza presentare altre motorizzazioni?
cmq questo secondo me è un grande errore, mica dicevano che alcune fabbriche americane avrebbero ospitato le linee di produzione della mito?
and-ypsilon-vc
27 lug 2009 - 17:51 - #8credo che sia dovuto al fatto che porteranno la g.punto che di sicuro farà volumi di vendita superiori… avranno visto che portare la mito costerebbe troppo e i ricavi non coprirebbero i costi totali
Nico1988
27 lug 2009 - 17:52 - #9E fanno bene! Quindi ci saranno: Milano, 159, Brera e Spider..
Non è che ci sarà proprio l’imbarazzo della scelta..
Federico.
27 lug 2009 - 17:53 - #10Notizia bellissima! Nei blog Usa dicono di voler la Brera non (per loro) questa fiat-microcar
Fantasma Formaggino
27 lug 2009 - 17:53 - #11#4
Sì, ma la Mini è discorso diverso, è un marchio a sè e molto più modaiola della MiTo. Se negli USA vende è soprattutto per questo. E in ogni caso non fa volumi di vendita spaventosi.
BHO!
27 lug 2009 - 17:56 - #12 (nascondi)come casso-netto per la spazza-tura sarebbe stata perfetta..
BHO!
27 lug 2009 - 17:57 - #13 (nascondi)ma forse meglio la G.Punto o la Croma.. + capienza= molta + spazza/tura ..
oroo
27 lug 2009 - 17:59 - #14Questi stanno facemdo strike
500 non prima di 2 anni
MiTo in US, sospesa
Mito GTA sospesa
Ala Milano, chi lo sa…..
Brera condita in qualche salsa x apparire nuova
In Fiat devono essere messi molto bene. Ormai hanno l’acqua alla gola.
Gustavo Lapassera (al catasto)
27 lug 2009 - 18:02 - #15Mi sembra il minimo per evitare pronti via di sput tanare anche in america un marchio che in teoria dovrebbe essere premium..
In america si ricordano l’osso di seppia,la 75/milano, la 164, tutte macchine che, nonostante i grandissimi problemi di affidabilità,erano di una certa categoria.
Non puoi ripresentati, all’esordio,con sta bizzarra scatoletta venuta male…
snakeeeeeeeeee
27 lug 2009 - 18:03 - #16come non detto..
Zavolo
27 lug 2009 - 18:04 - #17Per fortuna che sto cesso non attraverserà l’Oceano.
Complimenti perchè secondo me è l’Alfa più cessa degli ultimi 20 anni
Taliesin
27 lug 2009 - 18:04 - #18Mah, se continua cosi che ci vann’à fà negli USA ?
Gustavo Lapassera (al catasto)
27 lug 2009 - 18:05 - #19@17
A pari merito con l’arna e dvanti alla 155….
qoimdefzsubpq@mailinator.com
27 lug 2009 - 18:06 - #20si sa che la robba buona rimane in casa
corvettec6r
27 lug 2009 - 18:07 - #21perchè a Cravero gli fanno s.c.h.i.f.o 20.000 unità in più per la MiTo bene questo significa che l’ipotetico sbarco usa sarà rimandato al 2012 ovvero al debutto delle grandi Alfa (senza eventuali condanne cioè posticipazioni)
Gustavo Lapassera (al catasto)
27 lug 2009 - 18:07 - #22….che poi la 155 si era rifatta con il vestito da gara dando botte da orbi ai tedeschi…
FrederickDeVil
27 lug 2009 - 18:07 - #23la verità è che non la portano negli usa perchè fa schifo e la comprano solo i calabresi. la verità è che non porteranno nessuna auto, nè la fantomatica erede della 147 nè la 500. perchè fanno tutte pena.
Mizuno
27 lug 2009 - 18:08 - #24Cari Fiattari nelgi USA comprano macchine serie non sti cessi come anche la Punto ela Brera che non va neanche a prenderla a calci.
Come sempre la FIAT è tutta chiacchere: guardate i risultati dei coreani che senza tanto clamore macinano utili e vendite: qui in Italia si macinano solo inutili e vaghi proclami.
a1
27 lug 2009 - 18:08 - #25Oggi su Alfa solo brutte notizie, :-(((((
Fantasma Formaggino
27 lug 2009 - 18:08 - #26#19
Dai, l’Arna era di un’altra categoria. La MiTo qualche estimatore ce l’ha, trovarne dell’Arna è molto dura…
Mr_Wolf
27 lug 2009 - 18:15 - #27Io di Mito in giro ne vedo tante, devo dire che catturano l’attenzione. Idem per la Lancia Delta e la Brera, e la 159… dite tutti che non vendono un ca**o ma chissà perchè io ne vedo un sacco (provincia di Milano).
Sarà che si distinguono dal grigiore delle auto tedesche e coreane?
Don Vito Corleone
27 lug 2009 - 18:17 - #28e allora, fateci capire, che diavolo l’avete fatta a fa sta macchina?
X-VOX
27 lug 2009 - 18:18 - #29@ahah Mr Wolf ha ragione, ormai specie i ggiovani credono che un’auto è bella se sembra tedesca.. ahah
adoratori del crauto..ahah
X-VOX
27 lug 2009 - 18:19 - #30Anzi, i “gggiovani d’ogggi”..
supergiovane, supercrauto..
Mantassh
27 lug 2009 - 18:20 - #31Ecco un esempio di lungimiranza, la Ford è pronta ad importare la Fiesta e la sta preparando per il mercato americano, mentre la Fiat lascia a casa la Mito. Forse non ci capisco niente io, ma in America il Brand è molto importante e non c’è paragone tra l’immagine ALFA e l’immagine FIAT.
Tra l’altro l’immagine della Mito è legata al mondiale SBK, che in america ha molto seguito e quindi in molti l’hanno ammirata in occasione del round a stelle strisce.
Personalmente non mi piace, ma la trovo molto più indicata della GPunto, per loro
Auto500
27 lug 2009 - 18:20 - #32Beati gli americani che non dovranno sorbirsi quella ciofeca della Mito!
Quasi quasi mi traferisco lì.
Gustavo Lapassera (al catasto)
27 lug 2009 - 18:23 - #33@26
A livello estetico siamo lì..anzi l’arna era si brutta ma passava inosservata…
E poi l’arna anche a livello meccanico con il boxer e le ruote indipendenti non era proprio una utilitaria ricarozzata come questa….
aldo 1
27 lug 2009 - 18:23 - #34e ti credo, quando la vista obama in italia è stato colto da un malessere pazzesco
corvettec6r
27 lug 2009 - 18:24 - #35@31 le auto a 2 volumi in usa sono richieste come le 3 volumi segmento C in Italia… Sai quante Hyundai Accent e VW Jetta vendono in Italia? Bne in usa di vetture 2 volumi ne sono ancora di meno… la Fiesta è un caso a parte infatti è la versione berlina a 3 volumi con 4 porte, non diciamo stupidate e ragioniamo
Fantasma Formaggino
27 lug 2009 - 18:24 - #36#31
Beh, infatti la Punto non andrà negli USA. Non c’andrà nessun modello Fiat, a parte la 5oo, che probabilmente sarà semplicemente “5oo”, un marchio a sè, un po’ come la Mini.
oroo
27 lug 2009 - 18:26 - #37 (nascondi)L’unico successo della Fiat era la Uno Bianca.
la sceglievano i terroristi.
UAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAH
Gustavo Lapassera (al catasto)
27 lug 2009 - 18:28 - #38“ma in America il Brand è molto importante”
Appunto!
LA MB fino ad ora non si nemmeno sognata di portare un pur degnissima e raffinata classe a( possimo dire seg b) nel mercato usa.
oroo
27 lug 2009 - 18:28 - #39la 500 in USA potrà vendere solo a China Town.
Un ammerigano mediamente con stazza non indifferente, lì dentro non ci entra. probabilmente lo chiuderanno dentro in catena di montaggio
a1
27 lug 2009 - 18:29 - #4035:
quoto, infatti è proprio così, li non ci sono neanche le segmento C a 2 volumi e quelle poche che ci sono vendono davvero poco.
Fantasma Formaggino
27 lug 2009 - 18:30 - #41#33
Ok la parte meccanica (però era una Nissan ricarrozzata anche lei…). Però a livello estetico era di un anonimo allucinante!! La MiTO può piacere o meno, ma almeno ha personalità, l’Arna, poverina, manco quello!! E c’aveva pure un nome che non si poteva sentire!!
Barsanti&Matteucci
27 lug 2009 - 18:33 - #42la 159 e la brera hanno gia detto che non le esporteranno, quindi la gamma come sarà composta? milano e basta? bah
Hummer84
27 lug 2009 - 18:34 - #43Ma povera piccina!!!E la Mini allora??
lupin sud salento lecce
27 lug 2009 - 18:34 - #44e che cosa porteranno???? solo la milano, e che cosa ne guadagneranno??? ritiratevi almeno nn facciamo figure. Un tempo avevamo piu auto da esportare ti alfa spider,giulia,eccc…..
veterinario dei cavalli vapore
27 lug 2009 - 18:35 - #45sanno che li non ha speranza….solo gli italiani possono comprarla sto schifo!
Pierz94
27 lug 2009 - 18:37 - #46Sbaglio o l’alfa sta diminuendo sempre di più le sue promesse?
aldo 1
27 lug 2009 - 18:44 - #47a tutti gli alfisti illusi di questo blog.. alfa romeo è morta + di 20 anni fà
Andreatv
27 lug 2009 - 18:46 - #48perche vi stupite? ci speravate davvero?
cosa sarà la prossima notizia rilasciata dall’alfa?
forse questa: alfa romeo non produrra piu auto…?????
aldo 1
27 lug 2009 - 18:48 - #49alfa romeo è fiat ovvero… fabbrica, italiana ,automobili catorci torino
aldo 1
27 lug 2009 - 18:49 - #50un cesso