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La Citroen GT Concept è destinata a debuttare al salone di Francoforte nella sua versione stradale. Le ultime anticipazioni parlano di soli 6 esemplari e sopratutto di uno stratosferico prezzo di 1,3 milioni di Euro. Se ciò non bastasse, al posto del futuristico motore fuel cell ad idrogeno del prototipo, troveremo probabilmente un motore Ford V8 da 500Cv, abbinato ad un cambio automatico con paddles al volante.
L’estetica riprenderà in tutto e per tutto quella del prototipo, che al salone di Parigi aveva lasciato senza fiato pubblico ed operatori del settore, compresi gli elaborati e futuristici interni. Il prototipo è stato disegnato da Takumi Yamamoto per il lancio dell’ultima versione del videogame Gran Turismo dedicato alla console Sony Playstation 3.
Via | Autocar (grazie a CorvetteC6R per la segnalazione)
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stromberg
30 giu 2009 - 17:33 - #1più di una veyron??
carlo ciao !!!
30 giu 2009 - 17:35 - #2spaventosa!
rogerrome
30 giu 2009 - 17:36 - #3una bella porcheria: allo stesso prezzo compro una pagani e mezza dozzina di altre supercar!!!
Pierz94
30 giu 2009 - 17:36 - #4Prezzo assurdo… a questo punto la citroen poteva fare a meno di produrla…
DrugoDucatista
30 giu 2009 - 17:37 - #5mi piace per quanto è esagerata ed estrema… speriamo che anche i contenuti siano all’altezza del design e del prezzo
speriamo anche che non cadano così sul motore… mi verrebbe da storcere il naso se spendessi un milione e rotti ed avere lo stesso motore di una mustang di 4 anni fa… almeno che lo rivedano pesantemente…
DrugoDucatista
30 giu 2009 - 17:37 - #6ed avessi* pardon.
www_mad4wheels_com
30 giu 2009 - 17:40 - #7allucinante
per una citroen con un v8 americano …
pensavo intorno ai 200mila euro, ma così è sproporzionato.
costa 5 volte una 599 GTB Fiorano … e ho detto tutto.
tocia
30 giu 2009 - 17:40 - #8Per 1,3 milioni di euro credo che pochi comprerebbero un’auto dalla linea fumettistica e piacevole (ma la bellezza è soggettiva) con un V8 ford… potevo capire il motore a fuel cell, poteva servire per dire:” ho speso 1,3 milioni ma ho la prima auto in commercio fuel cell…”
Karl Abarth
30 giu 2009 - 17:40 - #9Onestamente non la comprerei mai… Concordo con il @3…
DKK
30 giu 2009 - 17:41 - #10ahahahah ma stanno scherzando?
senza contare 1.3 milioni di € per una citroen con un V8 americano, orribile accoppiata
AXE
30 giu 2009 - 17:41 - #11per quanto monti un motore superato scommetto quel che volete che le venderanno in un attimo e con i 7 milioni di euro incassati sistemano il bilancio, ottima operazione finanziaria.
www_mad4wheels_com
30 giu 2009 - 17:42 - #12a proposito su mad4wheels ci sono le foto in alta risoluzione della HGTE sviluppata con il contributo di Herr Schumy.
buona visione agli appassionati.
ciao a tutti
tocia
30 giu 2009 - 17:42 - #13Se vinco al super enalotto NON me la compro
ciro207
30 giu 2009 - 17:43 - #14Fate i conti come se i soldi li aveste guadagnati col sudore della fronte.
Chi compra questa macchina ha introiti praticamente infiniti: il prezzo non conta niente. Se puoi spendere 1,3ml per una macchina, vuol dire che in banca ne hai almeno 100volte tanto…
Quindi parlando solo del prodotto io me lo comprerei: è un pezzo d’arte, l’avrei preferita col motore a idrogeno, ma sempre un pezzo d’arte rimane…
alfa_33
30 giu 2009 - 17:45 - #15bella ed economica
Artem91
30 giu 2009 - 17:46 - #16“Lorenzo Corsani”grazie a CorvetteC6R per la segnalazione MA K CAVOLO SCRIVI??
rogerrome
30 giu 2009 - 17:48 - #17scusate ma la tettoia posteriore è condonabile??? ;-)
Sotto la tettoria ci si può anche parcheggiare una nuova Aston Cygnet…
ziopeppe
30 giu 2009 - 17:49 - #18Ma per favore !
giga
30 giu 2009 - 17:50 - #19prima la fanno elettrica, poi ci piazzano un inquinante e antiquato il v8 ford, che controsenso….
sempre pi fora
30 giu 2009 - 17:51 - #20x fortuna sti cinesi fanno solo comcept…senno sarebbero guai..seri… stupenda..
tocia
30 giu 2009 - 17:52 - #21@14
i pezzi d’arte sono fatti per i musei, le auto sono fatte per camminare, alcune per correre, non per stare in salotto. Se dovessi un giorno (?) comprarmi una F40 o una enzo o una carrera gt la userei (non tutti i giorni certo)… questa per me non ha senso. Un senso lo avrebbe con le fuel cell, ma così no. E anche chi ha 100 milioni non li spende per questa (se è un appassionato di auto)
sempre pi fora
30 giu 2009 - 17:53 - #22xo’ che prezzo…le metteranno tutte nel loro museo.. e faranno le gare aziendali..hi hi
dssssssss
30 giu 2009 - 17:54 - #23il pubblico a cui è destinata è ai SUPER-RICCHI tipo i presidenti di calcio che spendono milioni all’anno per calciatori e se io fossi un SUPER-RICCO la comprerei..e scommetto che andrà a ruba..anche perchè è un auto fuori dagli schemi..non è normale…(ricordiamo che è nata per gt5)..chi la critica sarà uno che lo fa per il marchio che ha sul cofano…però solo 6 mi sembrano poche..all’inizio nn si era detto 15-20??…vorrei tanto una citroen sportiva (tipo sm) per “comuni mortali” che costasse dai 40k€ fino anche ai 70-80..bella sportiva cn dotazione ricca..motori da oltre 350cv..e con il giusto MARKETING potrebbe anche aver successo…ahimè sno solo sogni
IamoR
30 giu 2009 - 17:55 - #24Ma lo sanno che una Veyron costa 1 milione di euro, ed offre il doppio dei cavalli?
Lo sanno che una One 77 costa 650k €? Lo sanno che una Reventon costa 1 milione di €?
Credo di no, altrimenti guardandosi allo specchio riderebbero di loro stessi.
OMG
30 giu 2009 - 17:55 - #25ma cos’à dietro sembra uno di quei tavolini fascion con ombrellone che si vedono lungo la spiaggia di riccione…
Flavio
30 giu 2009 - 17:55 - #26Dan di matto in casa Citroen..che assurdità..sia la macchina che il prezzo!
topspeed.es
30 giu 2009 - 17:57 - #27Me encanto este Citroen visiten topseed.es, saludos
ghj
30 giu 2009 - 17:59 - #28e basta con i commenti tipo ” mi compro altre 6 supercar con questi soldi”: la gente che può permettersi di spendere queste cifre HA GIÀ ALMENO ALTRE 6 SUPERCAR
alcide
30 giu 2009 - 17:59 - #29Io spero che in paradiso non ci siano connessioni web.
Se André Citroen si connette, e vede cosa gli stanno combinando, come minimo inizia a dubitare della verginità della madonna, a supporre che con nostro signore si possano confezionare ottimi insaccati, e finisce che lo mettono in purgatorio.
YuBa*27
30 giu 2009 - 18:01 - #30Cesso
Iroc9
30 giu 2009 - 18:01 - #31cooooosa??? 1,3 milioni??? ma siamo pazzi???? mi compro 10 R8 ci rendiamo conto ahahhahahhahahahahaha 1,3 milioni per una citroen???????
dssssssss
30 giu 2009 - 18:06 - #32#25:Ma lo sanno che una Veyron costa 1 milione di euro, ed offre il doppio dei cavalli?
forse chi compra una veyron cerca velocità, chi compra questa cerca esclusività…
nn è un auto da tutti i giorni..
#34: HAHAH…peccato che nn fai ridere nessuno..io invece compro entrambi…la gt me la tengo…le 10 r8 il giorno dopo le mando alla rottamazione…HAHAH
alcide
30 giu 2009 - 18:08 - #33Del prezzo e della linea si può anche discutere, son questioni soggettive, ma se vogliono farsi una supercar devono progettare, costruire e montare un motore Citroen. Sono la quinta potenza automobilistica a livello mondiale, ma che figura di…
che?
30 giu 2009 - 18:13 - #34#36
sono la quinta potenza un paio di balle
XD
Iroc9
30 giu 2009 - 18:14 - #35guarda dsssss che non c’era da nulla da ridere infatti, si ride per non piangere…ma a te pare normale? no dai dimmi te se è normale che una citroen costi quel tanto dimmelo tu…vorrei proprio averti voluto sentire se anzikè una citroen fosse stata una fiat, una vw, una opel o una renault per esempio…mah
Flavio
30 giu 2009 - 18:14 - #36#35…bah questo e tutto da vedere…addirittura da “ROTTAMARE”….. tieni a bada il tuo fervore per la Citroen!!
Mr m
30 giu 2009 - 18:18 - #37@35, wow esistono pure i fanboy citroen oltre a quelli alfa XD
ma… è un “prototipo”, posson farlo costare quanto cazzius vogliono, mica chi lo compra ci va in pista con sta roba, lo mette nel suo garage-museo giusto per collezzionismo… mi son scandalizzato molto di più ieri sera quando per TV han venduto un quadro TUTTO blu con 2 puntini rossi a 5kEuro :asd:
mad_max
30 giu 2009 - 18:20 - #38Con questa cifra si può andare da pininfarina per farsi fare un vestito, dico 1 come cavolo se ne a voglia (anche ispirato allo shuttle), su base enzo o 599 o una zonda o lambo, e rimarrebbero soldi nel portafoglio.
X-VOX
30 giu 2009 - 18:20 - #39Ma auto così ci vogliono, servono per andare ai concorsi tipo Pebble Beach
i collezionisti francesi devono anzi reclamare perchè le loro aziende non fanno supercar in serie limitata
ma ci vuole un motore Citroen..
roby power
30 giu 2009 - 18:23 - #40servira’ a citroen per capire che non dovra’ piu’ inoltrarsi in questo settore visto che nessuno la comprera.di supecar con motore ford o corvette c’e’ ne’ pieno l’aria,uno che costruiscie una supercar si fa anche il motore non si va al market a comprare pezzi, vale anche per pagani,per questo ferrari e lambo e porsche sono lontano anni luce da queste strane auto senza anima,a quando una city car bugatti con motore c3…
dssssssss
30 giu 2009 - 18:23 - #41sul fatto del costo anch’io sn spiazzato…..hai visto gli interni sono da auto di 10K € o da 1 milione? poi ricordiamoco che chi se la può permettere nn esita un attimo al di là del marchi che ha…la stessa domanda te la faccio io avrei voluto prorio sentire se fosse stata una audi, una vw , una bmw, una mb..e nn mi dire che in famiglia hai avuto tedesche francesi e italiane perchè già lo so e cmq nn sono l’unico “marchizzato” qui dentro..
va bè và io vado…(SARà LA FELICITà VOSTRA)…ci vediamo in un altro post dove continuerete a prendere per il c… citroen e io sarò l’unico povero cane a difenderla da povero appassionato…SALUTI!! e FORZA CITROEN
raffaele
30 giu 2009 - 18:24 - #42sec me è un investimento solo sei esemplari 1.300.000 € spesi oggi fra 20 anni varranno molto piu sul mercato…sbaglio forse???…sarà ank solo una citroen ma ognuno ha i suoi gusti
Iroc9
30 giu 2009 - 18:27 - #43SCUSAMI DSSSSS, MA STAI GIA ANDANDO FUORI STRADA PERMETTIMI…A PARTE VW, I MARCHI CHE HAI ELENCATO NON SONO GENERALISTI PRIMA DI TUTTO, COME LO E’ CITROEN, E SE PERMETTI FANNO AUTO DI TUTT’ALTRO LIVELLO( E QUI BISOGNA AMMETTERLO A PRESCINDERE DAGLI ATTEGGIAMENTI DI TIFO CHE SI HANNO)…SU…
mad_max
30 giu 2009 - 18:30 - #44poi che macchina è? tutti quelli che l’hanno provata hanno dovuto viaggiare al massimo a 30Km/h, per ovvi motivi. Lasciamo stare le prestazioni assolute ma che base tecnica ha questa macchina? Una Bugatti Veyron, da 1000 cavalli (in realtà sono 1120cv) ci sono voluti 10 anni di lavoro nella riprogettazione di trasmissioni/cambi/differenziali che espodevano per la troppa potenza da gestire, tutti sappiamo il risultato! 407 Km/h
http://www.youtube.com/watch?v=jk1t6S737Cs
se va bene questa con 500 cavalli arriva a 310Km/h, ma ne dubito.
Comunque questi prendono un motore americano(?) una carrozzeria da Chop Shop
(http://www.youtube.com/watch?v=H5Y8rLgxjfE)
è chiedono una cifra del genere?
Benzo
30 giu 2009 - 18:31 - #451,3 mln di euro per avere uno stupidissimov8 ford sotto alculo.
mai
Flavio
30 giu 2009 - 18:33 - #46#44: bè se non altro sei consapevole di essere “l’unico povero cane”(tu stesso l’hai detto) a difendere Citroen…
Comunque nessuno dice di non aver una sua preferenza..tutti siamo “marchizzati”…ma ciò non vuol dire sparare assurdità…sei venuto a dire che delle audi R8 andrebbero rottamate…(non ke io sia un fanatico di audi, si può benissimo vedere nell’avatar cosa “porto avanti”)..ma sei uscito un pò fuori strada…la differenza tra Audi e Citroen c’è e si VEDE!…ma non esclude il fatto che tu voglia tifarla…
petauro
30 giu 2009 - 18:33 - #47Se fossi un pazzo col grano, per una supposta del genere non sborserei più di 150000 Euro, ma solo per riderne con gli amici in garage.
petauro
30 giu 2009 - 18:34 - #48Anzi, in garage terrei la C3, questa la lascerei fuori.
Turinos
30 giu 2009 - 18:35 - #49E’ vergognoso il prezzo di questa auto. Soprattutto per la tipologia di motore che monterà. Anzi, è una vera e propria presa in giro. Quasi quanto la Reventon. (Murcielago col nuovo vestitino da 600.000 euro che porta magicamente il prezzo a 1 milione di €)
L’Aston Martin One-77 invece è tutto un altro discorso: è un’auto progettata praticamente da zero, costruita con materiali e tecniche sofisticatissime. Inoltre monta un motore ben più raffinato di un V8 americano, anche se non raggiunge le eccelleze di quello della Enzo o della Carrera GT. Comunque il suo prezzo è già più giustificato.
Anche la stessa Veyron è un discorso a parte. Sappiate che se in VW avessero voluto produrla e venderla senza perderci, avrebbero dovuto presentarla con un prezzo di circa 4.500.000 euro, una cosa ovviamente troppo azzardata. E poi è un indiscutibile capolavoro di ingegneria meccanica e aerodinamica.
@dsssssss: non è questione di marchio, è questione che per il livello tecnico che offre questa vettura, 1 milione di euro è una presa in giro. E’ indiscutibile il suo valore collezionistico, dato il numero di esemplari prodotti, ma il tutto si ferma li. Questo la rende si un’opera d’arte, ma come lo può essere un quadro o una scultura. Il mondo delle supercar, quelle veramente costruite con passione o impegno per la ricerca delle massime performance, non le appartiene.
Benzo
30 giu 2009 - 18:39 - #50ma io dico a quel prezzo ci fossero almeno 700cv…500cv ormai ce li avra’ la prsossima golf 1,4 tsi
o sarebbe stato almeno innovativo il motore fuel cell.
se il motore lo pagano 100 € di concessione a ford, perchè l’auto deve costare 1,3 mln di €?