Leggi tutti gli articoli per bmw
Inizia lei. Poi, la gara seguente (a Motegi, in Giappone), toccherà alla M6. E così via. Ma questa alternanza non presuppone alcuna gerarchia, a dispetto delle apparenze. Per il debutto del campionato MotoGP, Bmw ha scelto di utilizzare la X6M quale particolarissima safety-car.
Immutata rispetto all’originale, nella tecnica e nell’estetica; ma ancor più esplosiva: il limitatore di velocità le consente di raggiungere i 275 km/h di velocità massima. Il tempo necessario per coprire i 100 all’ora non si smuove dai notevoli 4.7 secondi già accreditati per la versione “borghese”.
Via | World Car Fans
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Cerchinlega
09 apr 2009 - 22:10 - #5147… ci sa fare eh?
Turinos
09 apr 2009 - 22:10 - #52@39: si l’X6 è sicuramente la migliore a livello tecnico, ma ciò non toglie che sia una macchina fuori da ogni logica. E’ una macchina fatta solo per soddifare l’esibizionismo del proprietario. Non ha spazio dentro…se uno se ne intende un attimo di auto con di auto si prende l’M3 o la M6 che soddifano appieno il concetto di sportività non troppo estrema. Il confort di marcia di una M6 non credo sia tanto inferiore a quello dell’X6 M. E’ proprio una questione di concepire l’auto come “status symbol” che io condivido fino ad un certo punto.
E poi non pensate che il SUV ribassato e assettato sia il massimo del controsenso???
Cerchinlega
09 apr 2009 - 22:13 - #5352… l’x6 m è proprio fuori dal comune, ma se l’hanno fatto come hanno fatto il q7 v12 o il classe ml amg ci sarà pure un caspita di motivo economico/commerciale o no? O hanno solo voluto buttare al vento soldi per il progetto? Poniamoci sta domanda e poi vedremo che alla fin fine piacerà!!!
Axelsaurus
09 apr 2009 - 22:14 - #54#52
e qual’è lo scopo del suv se non quello di apparire? la X6 M è l’estremizzazione del concetto di suv, c’è chi spende 135.000€ per un Q7 V12 TDI che a mio parere è molto peggio.
Axelsaurus
09 apr 2009 - 22:20 - #55il fatto è che il cliente tipo della X6 M non è lo stesso di quello di una M6, e per lui avere un motore da paura sotto il cofano (perchè il motore della X6 M è davvero un gioiello) è solo un fatto di status symbol, non ci andrà mai in pista.
detto questo BMW ha lanciato la sfida, per puro marketing ha voluto fare questa X6 M, che è il suv più “sportivo” che esista, che batte in pista la RS6 con 30 cavalli in più e 300kg in meno. e l’ha vinta. tutto questo è decisamente discutibile, ed io sono il primo ad ammetterlo. spero che i soldi che porteranno questi cassoni possano far scongelare svariati progetti decisamente più allettanti quali serie 8, Z10 e via dicendo.
Turinos
09 apr 2009 - 22:25 - #56@54: dipende sempre da SUV a SUV. Una Opel Antara o una Rav4 pur essendo delle sport utility non hanno alcuna aspirazione ad essere delle auto fatte solo per apparire, ma semplicemente delle auto meno scontate delle solite berline/MPV/SW. Ma a dire il vero anche una X5 3.0 sd da 286 cv riscontra ancora il mio consenso.
Sono totalmente contrario però a quelli esageratamente grandi tipo Mercedes GL o Q7, e a quelli “da corsa” tipo Cayenne Turbo/GTS e compagnia bella…
il duca
09 apr 2009 - 22:29 - #57RI-DI-CO-LA
Axelsaurus
09 apr 2009 - 22:33 - #58#56
ovviamente non erano incluse le suv compatte, già chi prende una jeep GC o un Range rover sport, o un X5 sono gente comunque che spessisimo non compra suv perchè ha necessità di spazio (che poi è da vedere tutto questo spazio, molte sw ne hanno di più) o per la visibilità, ma perchè vuole apparire, e il compratore medio di suv del genere “sogna” un X6 M o roba simile.
peppuzzo
09 apr 2009 - 22:44 - #59cercano di svenderla in tutte le maniere eh? èèèèè krukki krukki…nun se fa :D
carlo ciao !!!
09 apr 2009 - 22:52 - #60ecco così non guarderò più la motoGP !!!! ahah ah
carlo ciao !!!
09 apr 2009 - 22:54 - #61cavoli, lo noto adesso,provate con una mano nella foto piccola a coprire il muso e scoprirete la nuova prius!!!
Vittorio(ducatista)
09 apr 2009 - 22:58 - #62rido…
davidecross
09 apr 2009 - 23:30 - #63avrà anche il gancio traino per tirare le auto che si danneggeranno? altro che trattore, possono usare direttamente sto coso!
Exyge 255 cup
09 apr 2009 - 23:51 - #64Fa anche da ambulanza?
baghy
10 apr 2009 - 00:37 - #65Axelsaurus hai qualche link della comparativa tra l’X6 M e la RS6?
KECH
10 apr 2009 - 02:01 - #6631
fammi il piacere te e la bmw….ma pensa un po
Gabryo
10 apr 2009 - 03:28 - #67Auz! adesso siamo arrivati a mettere addirittura un SUV come safety car,che dovrebbe rappresentare un concetto di sportività assoluta visto che queste auto possono circolare solo su pista per ovvi motivi di allestimento.
Infatti,un SUV sta alla sportività come cicciolina alla castità! ;-)
tomtu
10 apr 2009 - 07:57 - #68non c’è paragone tra le altra SUV sia a livello di prestazioni sia a livello di estetica
365GTBDaytona
10 apr 2009 - 08:31 - #69Certo è che dall’angolazione della foto sembra (è ?) davvero troppo goffa.
Alessandro
Axelsaurus
10 apr 2009 - 10:35 - #70#65
cerca i tempi in pista della RS6, io quelli della X6 M li ho postati.
Cerchinlega
10 apr 2009 - 16:20 - #7166… non stavo parlando mica con te!!!
ferrari e dante
10 apr 2009 - 17:30 - #72Non c’ è trucco, non c’ è inganno… è tutto vero
Ferrari FXX
10 apr 2009 - 18:24 - #73Bmw:
L’auto più prestante dell’itera gamma è un suv.
Gabryo
10 apr 2009 - 19:15 - #74Ferrari FXX
se si escludono i limitatori di velocità, (ed è tranquillamente possibile farlo) la serie 5m e 6m,superano abbondantemente i 300 all’ora! Non diciamo sciocchezze,su. ;-)
attene
19 apr 2009 - 14:14 - #75E inutile ma che motore