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Sapevamo già da un pò di tempo che Hamann avesse messo gli occhi sulle Bentley Continental GT e GT Speed. Adesso la preparazione del tuner tedesco è pronta e la coupé granturismo inglese è stata modificata parecchio, a partire dal nome: non una semplice Hamann Bentley Continental ma una personalissima Hamann Imperator.
Analizzando la Imperator, parliamo subito degli incrementi di potenza e coppia. Il 6.0 W12 twin turbo ha ricevuto fino a 70 CV in più di potenza e 90 Nm in più di coppia. Così, la “Imperator” basata sulla Continental GT sviluppa una potenza di 630 CV ed una coppia massima di 740 Nm. Invece, la Continental GT Speed sviluppata da Hamann scarica a terra 650 CV e 840 Nm.
Non meno esclusivo è il bodykit. E’ stata ottimizzata l’aerodinamica, apportando modifiche al frontale: sono state ingrandite le prese d’aria, comprensive anche di fari a LED. Inoltre, è stato ribassato l’assetto di ben 70 millimetri. Continuando nella descrizione del bodykit, colpiscono i cerchi in lega forgiati “Anniversary Race” da 22 pollici.
All’interno, invece, pelle e carbonio regnano sovrani. Volante sportivo a tre razze e selleria sono rivestiti in pelle, mentre il resto della plancia è realizzato in fibra di carbonio. Non mancano le firme Hamann, le quali si trovano sui tappetini o marchiati sui poggia testa dei sedili.
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Ardospeed
05 apr 2009 - 15:32 - #1Rozza, peccato che sciupino macchine come la Bentley Continental GT per fare auto grezze come questa, adesso è inguardabile da non avere coraggio ad andare in giro!!
KECH
05 apr 2009 - 15:36 - #2classica auto da gangsta rapper……non c’è da meravigliarsi………….
questa mi fa impazzire….
http://blogs.mirror.co.uk/cars-motorbikes/css/bentley-continent-27-02-09b.jpg
http://www.cubiccapacity.com/wp-content/uploads/2009/02/bentley-continental-supersports_2.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_Dg7XVpLFWbA/SbHLwEHD25I/AAAAAAAAAac/OwgJBfj45MM/s320/Bentley+Continental+Supersports+3.jpg
_|EVO|_
05 apr 2009 - 15:40 - #3cambiate il titolo in :
Hamann: la Bentley Continental GT trasformata in “un cesso”
zebù
05 apr 2009 - 16:01 - #4bleah…
www_mad4wheels_com
05 apr 2009 - 16:08 - #5non indovinerete mai su quale sito si trovano le foto in alta risoluzione anche di questa schifezza … oltre a molto altro ben di Dio
carlo ciao !!!
05 apr 2009 - 16:21 - #6ecco come rovinare uno splendore!
Snapshot
05 apr 2009 - 16:31 - #7la bentley sarà una macchina di lusso ma io la trovo di un burino assurdo , in tutte le possibile versioni anche originali
Take_off(F.L.P.M.)
05 apr 2009 - 16:48 - #8più che Hamman Imperator mi viene da chiamarla IMPRECATOR…
LOLLLLLLL
05 apr 2009 - 16:50 - #9una volta bentley era un marchio di classe, adesso è il punto di riferimento per rapper e papponi, che dispiacere
Fonzie (german cars 4ever)
05 apr 2009 - 16:54 - #10troppo pacchiana!
B27
05 apr 2009 - 16:56 - #11continua la festa dell’inutilità??
cioè
è un vaffancul0 alla crisi mondiale
poteva scriverlo sopra
“only for rich arabian idiots”
BepiTSI
05 apr 2009 - 17:18 - #12Carina, ma inutile. Bisogna già essere ben sboroni per comprarsela…
paoletto
05 apr 2009 - 17:21 - #13ad essere bella è bella, solo che se comprassi una bentley non ci farei mettere le mani su cosi..preferirei lasciarla originale
Mr m
05 apr 2009 - 17:47 - #14senza parole… hamann riuscirebbe a rendere buzzurro perfino un triciclo…
KAP09
05 apr 2009 - 18:05 - #15++STELLARE VR6++
Dario79
05 apr 2009 - 18:09 - #16sarà contenta Paris Hilton, oltre a quella rosa che ha già in garage, può aggiungergi anche questa…
bobby2
05 apr 2009 - 18:18 - #17Se ancora c’erano dubbi sul non senso di certe auto, adesso abbiamo un altro esempio.
Certo che i tedeschi ne hanno dei soldi da buttare se penso alle decine di preparatori che ci sono jn Germania e che elaborano auto che costano almeno più di 40.000 € solo a comprarle. E poi parlano di crisi proprio quelli che le comprano!!!
Un bel mondo davvero.
Dedrail
05 apr 2009 - 19:13 - #18Imbarazzante.
poz89
05 apr 2009 - 21:21 - #19Molto in stile Hamann. Sicuramente fa girare la testa se ne vedi 1 per strada ma l’elaborazione e’ troppo pesante e marcata per i miei gusti. Preferisco il “soft tuning”.
ferrari e dante
05 apr 2009 - 22:01 - #20belli gli interni
365GTBDaytona
05 apr 2009 - 22:56 - #21Da prendere blu notte con interni in pelle Champagne, e non con questo vestito così poco elegante e molto ma molto accecante.
Il lusso è quello che devi vedere due volte per capire che davvero sta sopra di tutti.
near
06 apr 2009 - 00:49 - #22“imperator of truzzi”
un nome più appropriato
Vanni (commenti: 12k e poi ban!)
06 apr 2009 - 10:06 - #23io ne ho guidata una di queste, sulle colline sopra Verona… era una speed preparata con chip-tuning, da 660 cv e quasi 900 Nm… un treno… a 180 orari in leggera salita spingeva come a 120… e comfort da prima classe…
Karl Abarth
06 apr 2009 - 14:06 - #24Ma anche no grazie… Infinitesimamente meglio l’originale B alata…