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In quest’occasione, i fotografi non ci aiutano. Anzi: uno scatto frontale avrebbe semplificato i giudizi. Permettendo di capire se il facelift cui verrà sottoposta la Ferrari 599 GTB Fiorano porterà in dote la medesima fisionomia facciale introdotta con la California.
Con una mascherina copri radiatore più arrotondata e prese d’aria quasi filiformi. Non è possibile sapere se gli interventi estetici riguarderanno anche i fanali. A livello motoristico, invece, l’aumento di potenza sarà pressoché scontato.
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Jag green
01 apr 2009 - 10:21 - #1Bella com’è la versione attuale, è auspicabile che sia questo il Pesce d’Aprile del blog.
Ugo_fresh
01 apr 2009 - 10:22 - #2buon primo aprile a tutti
Franzzz
01 apr 2009 - 10:26 - #3Si dai e’ uno scherzo !
Come si puo’ restylizzare la perfezione ?
frank poncharello
01 apr 2009 - 10:27 - #4599 XX, hgtce o come si chiama…e poi mi fanno il restyling?
questa èroba da porsche!
quoto jag
toroilgrande
01 apr 2009 - 10:28 - #5li odio i restyling,
dai Ferrari almeno tu non cedere alla moda.
Non fare come Porsche che fa il restyling della 99x da 40 anni
carlo ciao !!!
01 apr 2009 - 10:32 - #6è già bella così!! per me non ha bisogno di un restyling.
VAG IT
01 apr 2009 - 10:33 - #7 (nascondi)++GRAN CCEEssooooooooooo su 4 ruote++
Saluti
Jag green
01 apr 2009 - 10:35 - #8Anche la Ferrari negli anni ha ceduto ai restyling, della Testarossa ne fecero 2, la 512 TR e la F 512 M, idem la 348 tb, diventata dopo un lieve maquillage 348 GTB, fino a tempi recenti con la 550 Maranello divenuta 575.
Ma di questa oggettivamente non si sente granché l’esigenza.
Co.Bra.
01 apr 2009 - 10:40 - #9Un aggiornamento di metà carriera ci sta; come fu per la 550-575M, dove la M sta proprio per Modificata, o la F512M (Modificata), ultima incarnazione della Testarossa
Se poi fosse l’occasione di introdurre la 599 GTS…
giallolambostopped
01 apr 2009 - 10:54 - #10Ma non ci credo neanche se la vedo.
Ancora non ce l’hanno, tutti quelli che l’hanno ordinata…
Paolo-360ChallengeStradale
01 apr 2009 - 10:58 - #11A mio parere nel breve termine la 599 rimarrà così com’è per due semplici motivi. Poi è naturale che anche lei come fu per la 550 ricevrà una rinfrescata. Il primo motivo è l’uscita a Ginevra della GTE la quale non può essere messa in ombra dopo così poco tempo, visto che è un’allestimento creato appositamente per far alzare le vendite un pò calate. Secondo motivo avendo a ormai meno a 7-8 mesi il lancio della bestseller 8 cilindri ed a circa 12-13 la commercializzazione, non si bruciano due carte così importanti nello stesso periodo. La 599 a mio parere rimane così ancra per un pò. Poi è stupenda..
carandua
01 apr 2009 - 11:04 - #12con p.a.fina è pesce d’aprile tutto l’anno!
FaDeR_
01 apr 2009 - 11:05 - #13non è possibile..poi i fari della california??
due indizi fanno una prova: pesce d’aprile!!
Turinos
01 apr 2009 - 11:07 - #14Restyling? Ferrari? No non può essere… O si tratta di un aggiornamento estetico-meccanico stile 575 M (ce n’era comuque bisogno per la 599 GTB?) oppure sono caduti davvero in basso anche loro.
@Juanito82: quello che tu definisci “ce.sso” bastona di brutto la tua amata Aston DBS, auto che adoro anch’io, ma quando bisogna dirle le cose non c’è marchio o bandiera che mi possa influenzare.
La 599 è tecnicamente superiore alla DBS. Non c’è storia.
Sul piano estetico la cosa è soggettiva, a me fanno impazzire tutte e due. L’inglese è più elegante e raffinata, la Fiorano più sportiva e dal design sicuramente più originale e innovativo.
nicola555
01 apr 2009 - 11:09 - #15sicuramente applicheranno l’iniezione diretta e mutueranno il cambio doppia frizione dalla california
Lucas (the original)
01 apr 2009 - 11:09 - #16una Ferrari non può fare restyling…
peppuzzo
01 apr 2009 - 11:22 - #17@18 hahaha ma sei simpaticissimo
cmq credo ke se anke fosse vero questo restyling la 599 resterà così ancora per diverso tempo,nn possono essere presentate la HGTE e dopo pochissimo il restyling sarebbe controproducente
Frisk
01 apr 2009 - 11:24 - #18Se anche ferrari inizia con i restyling ogni quarto d’ora siamo proprio alla frutta
X-VOX
01 apr 2009 - 11:27 - #19Guardate che qst è solo una 599 normale con l’ant “impacchettato” perchè non si rovini
per le prove di delibera prima della consegna..
piervittorio
01 apr 2009 - 11:29 - #20Nessun restyling prima dei 5 anni dalla presentazione, stanno provando solo la versiona ad iniezione diretta del V12, accreditata di oltre 650 cv, che probabilmente debutterà, in versione leggermente depotenziata, sul restyling della Scaglietti atteso a breve (al posto dell’attuale V12 che invece risale ancora alla 550/575) .
Successivamente sarà installato sulla 599, in occasione della presentazione della GTS (versione syder o targa della 599) assieme a qualche piccolo aggiornamento estetico.
X-VOX
01 apr 2009 - 11:30 - #21Cmq è ovvio che arriverà, più avanti, l’evoluzione della 599
come è sempre avvenuto per tutte la Ferrari, fin dai tempi di Enzo Ferrari
quante evoluzioni ha avuto la serie 250 dagli anni 50 fino ai primi 60? forse una trentina..
X-VOX
01 apr 2009 - 11:31 - #22Si, è come dice piervittorio
X-VOX
01 apr 2009 - 11:33 - #23Tra l’altro l’erede della 612 è ormai del tutto definita
SPMT
01 apr 2009 - 11:33 - #24Che Peccato.
Turinos
01 apr 2009 - 11:34 - #25@21: più che simpatico sembra che vuoi arrampicarti sugli specchi… Ho letto qualche tuo commento, e ammesso che esteticamente le Ferrari non ti vadano a genio, denigri anche il lato tecnico, che è obiettivamente ineccepibile anche confrontandolo con la migliore concorrenza (Lambo in primis)
Ora le ragioni del fatto che sei stato bannato non le conosco, ma sarà un caso? Non è che le spari un po troppo grosse?
anonimous
01 apr 2009 - 11:34 - #26forse sarebbe piú giusto NON parlare di restyling in Ferrari, ma di aggiornamento o di evoluzione o di up to date se volete, sarebbero i termini piú giusti
X-VOX
01 apr 2009 - 11:37 - #27@28: personaggi con atteggiamenti paranoico-osssesivo ne sono sempre girati sul blog..
e prima o poi li hanno fatti sparire tutti..
TARP
01 apr 2009 - 11:44 - #28BIDONE sopraffino
Bye
TheFostMaister
01 apr 2009 - 11:46 - #29pesce d’aprile…anche la fonte non dice nulla…
X-VOX
01 apr 2009 - 11:48 - #30Juanìn.. hai rotto..
ti paga l’Autogerma? sei figlio di concessionario Audi? Perchè qst sono le figure che fai
sopra c’è un post sulla A8 e io mica vado a criticare, te sei sempre qui a rompere sulle auto italiane
quando finisci l’Uni, se la finisci, vattene in Cermania.. se già non lavori per loro..
neldubbioaccelero
01 apr 2009 - 11:50 - #31effettivamente Ferrari non ha mai utilizzato la parola Restyling per l’aggiornamento dei modelli…se ne è sempre parlato come se fossero nuovi modelli migliorativi in tutti i sensi (Estetica e motore) del precedente…quindi forse è proprio un bel Pesce D’Aprile!
X-VOX
01 apr 2009 - 11:58 - #32@Juanin, bella la Francia, ho avuto una fidanzata francese, anche se parlava italiano perchè come francese sono al minimo indispensabile
Parigi, anche se non è una città internazionale come Londra è pur sempre Parigi, e poi il Sud.. Provenza, Camargue, Cote d’Azur..
bellissima
R & B
01 apr 2009 - 12:11 - #33Per favore, qualcuno potesse dirmi quando avvera’ il restyling della 612 Scaglietti, con il motore ad iniezione diretta?? Grazie in anticipo!
giaserg
01 apr 2009 - 12:13 - #34magari, il musetto della 599/scaglietti per me è il muso ferrari più brutto che sia mai stato disegnato dai tempi della mondial.
Quello della california è meglio, anche se il resto della macchina poi non mi convince più di tanto.
Il punto è che la 599 nonnostante quel muso bruttino piace molto e vende un casino, hanno lanciato ora il programma xx e la gtb, il pesce d’aprile potevate fare di meglio, tipo l’annuncio della fantomatica alfa a tp
Patrol
01 apr 2009 - 12:46 - #35Questo restyling potrebbe esordire al salone di Francoforte del 2010.
Del resto il calo di vendite c’è stato anche per la Ferrari e dunque si velocizzano un pò i tempi di evoluzione per restare al passo delle concorrenti e per stimolare i ferraristi a cambiare.
In ogni caso è sbagliato puntare ad un semplice potenziamento per ottenere maggiori prestazioni. Andrebbe contenuto,piuttosto,il peso della 599 che a vuoto si attesta a 1690kg.
Patrol
01 apr 2009 - 13:03 - #36Con l’arrivo della 599 restyling potrebbe debuttare il nuovo cambio a doppia frizione anche su di lei.
La Ferrari,infatti,dopo aver puntato per oltre un decennio sull’elettroattuato,ergendolo a simbolo della sua tecnologia oggi decide di addandonare questa soluzione.
Sulla nuova 430 è sicura l’adozione del doppia frizione. Sulla 599 anche,a meno che non si limitino ad un restyling estetico.
I motivi dell’abbandono dell’elettroattuato non sono stati comunicati ufficialmente,anzi questa nuova soluzione avviene quasi in silenzio come se la Ferrari provasse imbarazzo della cosa.
Rumors nei vari blog di ferraristi riportano che in realtà l’elettroattuato è si veloce nelle cambiate ma nella guida quotidiana non si dimostra altrettanto fluido. Anzi questi continui strattoni tra una cambiata e l’altra alla lunga non sarebbero graditi ai possessori. Altro motivo sarebbe l’inaffidabilità nel lungo periodo,con costosissime parcelle per ripararlo.
mi.ku.zzi
01 apr 2009 - 13:05 - #37inutile criticare la ferrari…è sempre davanti a tutti
er fava
01 apr 2009 - 13:24 - #38La migliore ferrari in commercio e uno delle migliori di sempre ma sicuramente la più brutta.
_|EVO|_
01 apr 2009 - 13:29 - #39pesce d’aprile. non si sente assolutamente la necessità di un restyling per questa splendida ferrari.
Picoale
01 apr 2009 - 13:36 - #40I soliti inutili restyling di auto già bellissime per se stesse eeeeeh….
Rav
01 apr 2009 - 13:54 - #41La 599 non si tocca!!! Vado ad incatenarmi a Maranello se sta notizia è vera =)
near
01 apr 2009 - 14:03 - #42@21 sei simpatico perchè affermi la presunta superiorità della DBS…(HAHAHHAHAHA)
myown
01 apr 2009 - 14:17 - #43la dbs è un’auto bellissima e sicuramente veloce non lo metto in dubbio, ma questa è su un’altro pianeta!
@33 le ferrari sono da pezzenti arricchiti? tutto è relativo.. un tamarro rende pacchiana qualsiasi auto, anche una dbs. Comunque c’è tanta gente di classe che guida ferrari, credimi… sulle lambo invece… mmhh! sulle porsche invece… mmhh! lasciamo stare vai che è meglio.
near
01 apr 2009 - 14:18 - #44@49 questione di gusti
Cerchinlega
01 apr 2009 - 14:30 - #45Quella attuale è una delle ferrari che mi piacciono di più… vediamo questa!
Asten
01 apr 2009 - 14:39 - #4649
Forse per te sarà superiore..la pensi in maniera diversa? Ok. Però questo non vuol proprio dire che è oggettivo..Mamma che modi di ragionare infantili!! o.0
Asten
01 apr 2009 - 14:47 - #47Per me dire effettivo e dire oggettivo non cambia molto! Il senso della tua frase quello è..ripeto, tanto non cambia nulla, per te sarà effettiva. Non per me. Non mi sembra molto difficile come concetto eh..
cisiorizzo
01 apr 2009 - 14:48 - #48che giorno è oggi? mmmm, vediamo….22 maggio? no…. 14 ottobre? non ricordo….
fabioshow
01 apr 2009 - 14:58 - #49juanito…la dbs ha stile…ha lo stesso stile della db9 solo con qualche cavallo e mooooooolte migliaia di sterline in più…lascia perdere che è meglio…
fabioshow
01 apr 2009 - 15:04 - #5059
e qui che ti sbagli! sarebbe stato come dici tu se ferrari avesse fatto una 430 per esempio con il v12 al prezzo della 599 e io avessi detto “è meglio questa che la murcielago”