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Aston Martin si presenta con la consueta eleganza al Motor Show di Bologna con l’intera produzione. Purtroppo niente antreprima della One-77, mostrata semi-coperta a Parigi, nè della nuova V8 Vantage GT4. Al salone Italiano sono state esposte DBS, DB9 Volante, V8 Vantage e V8 Vantage Roadster, quest’ultime nella nuova versione restyling 4,7 litri da 420Cv.
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mancio( quello vero)
04 dic 2008 - 15:34 - #1se c’è un brand che incarna in se sportività ed eleganza ai massimi livelli è proprio aston martin, che ha nella superba DBS la sua assoluta punta di diamante.
YuBa*27
04 dic 2008 - 15:39 - #2Un tuffo al cuore V8 e DB9.
Sfigura quasi la -burina- DBS.
YuBa*27
04 dic 2008 - 15:40 - #3@1
Sì, un’auto che non ha ne classe ne prestazioni (confrontata con le rivali).
Robert_Urchins
04 dic 2008 - 15:50 - #4#3 perchè dici che non ha classe?
sulle prestazioni ok…la penso come te….
YuBa*27
04 dic 2008 - 16:02 - #5@4
Perchè è una DB9 violentata.
E questa dovrebbe essere l’erede della -superba- Vanquish?
Persino Mansory riesce a far meglio
mancio( quello vero)
04 dic 2008 - 16:06 - #6beh considerando che a top gear la DBS gira 2.7 sec più lenta della 599 ( prendo la 599 perchè è la sua diretta concorrente come prestigio/prezzo)che ha 110cv in più e sicuramente un affinamento dinamico maggiore tanto schifo non credo che faccia( gira veloce come una Zonda C 12S da 555cv).
il punto è che la DBS svolge egregiamente il suo lavoro di super GT con l’aggiunta del non trascurabile fattore che è decisamente aston e che una 599 messa di fianco a lei sembrerebbe un rospo.
giallolambostopped
04 dic 2008 - 16:08 - #7@ 3
Ciao Yuba, l’unico appunto riguarda le rivali: la AM non ha rivali.
E’ tutto un altro pianeta.
Le altre sono tutte sotto.
Se voglio andare forte mi sposto in Concorde….
Anche la Rolls non va forte come una Porsche, e allora?
L?AM è classe allo stato puro.
henry2
04 dic 2008 - 16:09 - #8Certo che quando uno ne osserva gli interni, gode!
Non saranno dei mostri di sportività, ma non vogliono nemmeno esserlo: sono delle splendide GT, che coniugano prestazioni di tutto rispetto a rifiniture sublimi.
Trazione Integrale
04 dic 2008 - 16:23 - #9Esteticamente la 599 ha pure pù classe della DBS che pare una DB9 intruzzata da un tuner qualsiasi.
Meccanicamente…vabbè,lasciamo stare.
Paolo-360ChallengeStradale
04 dic 2008 - 16:23 - #10La DBS avendola potuta guidare per diverso tempo la reputo una GT perfetta. Splendida da guardare e ancora di più da guidare. Certo non risulta performante come una 599 (manca un centinaio di hp) però è tutta un’altra vettura rispetto al DB9 standard. Poderoso il V12, cambio manuale delicato e preciso.
YuBa*27
04 dic 2008 - 16:24 - #11@7
Esatto, l’AM NON AVEVA rivali.
Erano -erano, prima di dbs e la prox vantage v12- troppo belle, troppo stilisticamente perfette.
Non importa se andavano come una 530d.
Ma ora i rivali se li stan cercando.
Abbandonare la classe per la prestazione…follia o lungimiranza…?
Trazione Integrale
04 dic 2008 - 16:25 - #12La DB9,ecco,quella è una scultura vera,semplice eppure perfettamente equilibrata.
Ancor meglio la Vanquish.
Ste23_audi
04 dic 2008 - 16:28 - #13In italia la ferrari è la mejo, ma in inghilterra non credo la pensino uguale a noi:) cioè a ognuno la sua senza litigare:) sono tutte e due spettacolari e potendo scegliere ognuno prende quella che preferisce:)
YuBa*27
04 dic 2008 - 16:29 - #14@6
Eccierto…però la Ferrari (che ha pure più cv e tutto il resto) non ha bisogno di vistose e VOLGARI prese d’aria, oppure agghiaccianti fari bianchi o ancora un’estrattore che pare prelevato da un’auto da corsa (=tutta scena)….
Trazione Integrale
04 dic 2008 - 16:30 - #15Yù,se vieni su msn,ti devo dire una cosa IN Topic
Paolo-360ChallengeStradale
04 dic 2008 - 16:31 - #16Aumentare le prestazioni è un dovere. La DB7 er quanto splendida fosse era un XK vestita diversa. Oggi non è più così. Poi la Vantage V12 che dovrebbe arrivare entro pochi mesi sarà una bomba..
YuBa*27
04 dic 2008 - 16:34 - #17Non mi garbano neppure gli interni della DBS…si vede pelle con cuciture a contrasto, alcantara, consolle in piano black, un po di carbonio qua e la, leva del cambio in “alu-look”…
Trazione Integrale
04 dic 2008 - 16:34 - #18“una 599 messa di fianco a lei sembrerebbe un rospo.”
Ma de che?
YuBa*27
04 dic 2008 - 16:35 - #19@19
venghio,spettimi
@20
La DB7 era arte…
resto cmq dell’idea che spoiler e prese d’aria non faccian sempre rima con aston martin…
Robert_Urchins
04 dic 2008 - 16:35 - #20Secondo me le Aston hanno un fascino intrinseco indipendentemente dalle prestazioni…è come una 8C…non puoi dire che fa schifo perchè non ha le prestazioni di una ferrari…è bella e basta…
#17 L’anno scorso sono stato a londra, ho visto almeno 20 aston martin in 2 giorni (lasciando perdere le bentley GT etc)…l’unica ferrari che ho visto una Enzo e poi un tipo in gallardo spider a dicembre!!!
mancio( quello vero)
04 dic 2008 - 16:37 - #21scusa yuba, la 599 accanto alla DBS non senbrerebbe un rospo…….è un rospo.
andrà pure più veloce e su questo non si discute, ma almeno la DBS segue lo stile aston mentre la 599 è la prima ferrari che personalmente non ritengo stilisticamente una ferrari. preferisco di gran lunga lo stile della intramontabile 575M che quello della fiorano.
la DBS nasce come la sorella maggiore e guerriera della DB9 ( la S non sta li per caso) e la sua cattiveria estetica un pò gridata a me non dispiace.
Paolo-360ChallengeStradale
04 dic 2008 - 16:38 - #22@23
Non faranno rima con AM però guidi una DB9 standard e ti cadono le braccia, guidi una DBS e ti diverti come un matto..
Robert_Urchins
04 dic 2008 - 16:39 - #23Abituato a girare in bugatti puoi permetterti di dire che la GTB è un rospo…certo…
mancio( quello vero)
04 dic 2008 - 16:43 - #24@27
ho parlato di piacere di guida o sensazioni al volante? ho parlato di estetica e stile e avendole viste entrambe più volte posso dire ciò che penso con cognizione di causa e la 599 non regge accanto alla DBS.
per la cronaca giro con la mia piccola 106 che guido come un’auto da rally ( poverina) ma di tanto in tanto mi diletto con mostri altrui anche in pista.
niktrentadue
04 dic 2008 - 16:44 - #25nn so se voi la vedevate, ma in una scena di uglybetty si vede una donna di una certa eta uscire dalla sua aston-martin…………………quella scena mi ha fatto impazzire totalmente
Robert_Urchins
04 dic 2008 - 16:46 - #26paragonarla ad un rospo mi sembra eccessivo…io ho visto solo la GTB dal vivo e non mi sembra male…dato che non ho visto la AM vado sulla fiducia…t sapro’ dire….
Ste23_audi
04 dic 2008 - 16:49 - #27di aston martin ce ne sono…Io odio quel coloraccio verde ramarro! Cioè non c’e fantasia nei colori! Sempre nero e verde scuro…Un bel bianco? O un perlato? Non sarebbe mejo?! A rieti intonerebbero visto che la nebbia è di casa….
Ste23_audi
04 dic 2008 - 16:50 - #28di aston martin ce ne sono…Io odio quel coloraccio verde ramarro! Cioè non c’e fantasia nei colori! Sempre nero e verde scuro…Un bel bianco? O un perlato? Non sarebbe mejo?! A rieti intonerebbero visto che la nebbia è di casa….
mancio( quello vero)
04 dic 2008 - 16:51 - #29se prendi la 599 da sola non è male per niente,anzi……..però se la metti vicina alla DBS diventa improvvisamente un rospo :-)
Robert_Urchins
04 dic 2008 - 16:55 - #30spero di avere la fortuna di vederne una…se qualche d’uno dalle mie parti si decide “a fare la differenza”
YuBa*27
04 dic 2008 - 17:03 - #31@32
Quel…”coloraccio verde ramarro” è il British Racing Green..che sta alle Aston come il rosso sta alle Ferrari…
Certo che se poi “fantasia nei colori”= bianco/perlato…
AleArturo
04 dic 2008 - 17:08 - #32@ Mancio,
Un salutone!
Concordo, accanto ad un’AstonMartin, qualsiasi automobile o oggetto concreto, perde improvvisamente ogni barlumedel fascino e dell’estetica che di per sè avrebbe…
Considero la classe, lo stile e l’eleganza dell’ultima serie Aston irraggiungibile, con come punta di diamante la magnifica, perfetta, armoniosa e proporzionatissima V8Vantage, vettura compatta, sportiva e grintosa ma al tempo stesso sinuosa, filante, pulita, un vero punto di riferimento ed esempio per cura nei particolari e bellezza quasi indiscutibile…
Perchè è anche vero quello che diceva Immanuel Kant, la bellezza sarà pure soggettiva, ma le menti di tutti gli uomini sono grosso modo strutturate secondo il medesimo schema, con la conseguenza dell’esistenza di una “bellezza oggettiva”…
a V8Vantage potrà piacere di più o di meno, ma è indiscutibilmente bellissima…
Sono recentemente stato nello show-room di viaMonteRosa, mi sono intrattenuto con il direttore per più d’un’ora, contemplando e venerando quelle meravigliose sculture come fossi in un museo, in un tempio…
Con il V8 4.7l da 425cv poi, la V8 colma anche quei vuoti di potenza lasciati dal 4.3l da 385cv, così da divenire la perfetta espressione dell’eleganza sportiva su quattro ruote..
YuBa*27
04 dic 2008 - 17:09 - #33@25
Partiamo dal presupposto che sono auto diverse.
…La DBS segue lo stile Aston?? Ma che Aston hai presente te? Il livello di truzzaggine -fine a se stessa- della DBS è paragonabile solo a quello della vecchia Vantage Le Mans
http://www.finecars.cc/typo3temp/GB/4f9f925e5d.jpg
La 599 è una Ferrari.
Ferrari è continua ricerca, tecnologia ai vertici, ricercatezza di linee - ma sempre FUNZIONALI e quasi mai puramente ORNAMENTALI-…anche io preferisco in assoluto la 550 (più bella della 575 imho- ma Ferrari non è solo classe ed eleganza…l’obiettivo è sempre stato quello della prestazione estrema innanzi tutto.
AleArturo
04 dic 2008 - 17:13 - #34Poi è anche vero che la DBS è la più brutta e sgraziata Aston in circolazione, nulla fuorchè una DB9 incattivita ed estremizzata con un fallo come leva del cambio…
Anche se secondo me non c’è paragone fra la DB9 e la 599GTB, con in più che ritengo ancora attualmente più bella la 575Maranello della pur bella Fiorano…
Aston batte Ferrari 1-0 in quanto a stile e bellezza…
YuBa*27
04 dic 2008 - 17:22 - #35@38
Si rivolgono a target differenti, difficile paragonare una AM ad una Ferrari.
Basti pensare ai 2 modelli di punta (rispettivamente One of 77 ed Enzo) per farsi un’idea dell’abisso che le divide…
filosofie diverse.
Paolo-360ChallengeStradale
04 dic 2008 - 17:26 - #36Anche Ferrari si vuole avvicinare a target differenti dai propri . Se la Ferrari fa ora auto da passeggiata mare ed oltretutto discutibili (California) perchè AM non dovrebbe fare auto cattive vedi Vantage V12 e DBS??
edoz
04 dic 2008 - 17:42 - #37a me sinceramente batte più forte il cuore quando vedo passare una ferrari..senza nulla togliere alla bellezza e alla classe dell’aston..
Turinos
04 dic 2008 - 18:15 - #38Inutile che sfottete e denigrate l’Aston DBS, perchè se ne vedete una passare per strada o parcheggiata, alla fine sbavate tutti.
Non lascerebbe indifferente nemmeno il più accanito ecologista “anti-supercar”, figurarsi un appassionato d’auto…
Non venite fuori con aggettivi come “tamarra” percè significa che dovete rivedere completamente il votro concetto di “tamarro”. Ok, non ha la purezza di una V8 Vantage, ma come versione “S” della DB9 è semplicemente perfetta.
nissan GT-R v-spec forever
04 dic 2008 - 18:19 - #39sono auto bellissime , su questo non si discute, ma io preferisco le ferrari.
Simone k
04 dic 2008 - 18:30 - #40L’Aston Martin è un mito intramontabile, classe pura, auto meravigliose. Questa estate ho visto una DBS dal vivo, nera, incredibilmente affascinante. Trovo esagerato, persino comico, definirla “Tamarra”. Anche la GTB 599 allora lo è, non ha mezzo metro di carrozzeria senza una presa o sfogo d’aria. Non ha prestazioni eccezzionali? Non ho il morbo della Nissan GT-R, vivo anche senza cronometro.
nissan GT-R v-spec forever
04 dic 2008 - 18:39 - #41#44 la battuta la potevi evitare, e ti assicuro che tutte le aston martin e ferrari vanno forte, pero le due case in merito a questo hanno due mentalita molto diverse.
X-VOX
04 dic 2008 - 18:49 - #42Basta con questa storia Aston versus Ferrari
sono due generi differenti: la DBS non è tamarra, ci sono già state Aston “incattivite” la V8 Vantage degli anni 80 era l’equivalente della DBS oggi
la 599 ha uno stile più sportivo e una meccanica/handling inarrivabili per Aston, ma Aston è pensata per una guida più “smooth” rispetto a Ferrari
in pratica: ottime entrambi ma non direttamente confrontabili
Simone k
04 dic 2008 - 18:53 - #4345, e perchè? E stato l’argomento dell’anno, il tempo al ring della GT-R, sembra che il cronometro sia l’unico parametro di scelta per un’auto sportiva. C’è invece una cosa che Aston e GT-R hanno in comune e che per molti è fondamentale, per elevarne il gradimento: Non è tedesca.
Ste23_audi
04 dic 2008 - 18:53 - #44@35 mah sempre che non mi piace sulla vettura da strada:) però sta benissimo su una da gara….Magari con qualche scritta bianca:) però magari avercela è:D
Ardospeed
04 dic 2008 - 18:56 - #45Grande Aston!!!!
Ste23_audi
04 dic 2008 - 18:56 - #46#46 concordo con te
KECH
04 dic 2008 - 19:02 - #47inutile…..le Aston non mi attirano e non mi attireranno mai…………..
Moderatore
04 dic 2008 - 19:07 - #48Vi preghiamo di non pubblicare commenti che divagano, conversazioni personali, attacchi e offese di qualsiasi genere, commenti fuori luogo. Siamo costretti a intervenire per moderare tutto quello che provoca rumore e distoglie la conversazione dal tema del post.
nissan GT-R v-spec forever
04 dic 2008 - 19:10 - #49#47 a me i tedeschi non stanno antipatici.(cmq il tuo avatar fa capire molte cose)
KECH
04 dic 2008 - 19:17 - #50cosa??mica ti ho detto niente!!!!!!!!