Nel mese di Agosto questo scatto veniva data come “sicura” per anticipare l’aspetto della nuova McLaren P11, prossima supersportiva della factory inglese attesa per il 2010. I colleghi di CAR hanno oggi pubblicato nuove immagini in esclusiva che confermano questa impostazione e ci danno delle certezze circa la futura avversaria delle più conosciute supercar del mondo.
La P11 sfiderà Lamborghini Gallardo e Ferrari F430 (o meglio, la sua sostituta…) sia sul campo delle prestazioni che su quello del prezzo, portando così il brand McLaren verso previsioni di vendita e volumi mai raggiunti sino ad oggi. Le linee seguono i canoni più classici del genere: muso corto e affilato, fari allungati, prese d’aria frontali separate, abitacolo avanzato e compatto, motore centrale, prese d’aria sulle fiancate e coda larga con vista sulla meccanica. Alla McLaren è tra l’altro da poco giunto Frank Stephenson, disegnatore della Mini e di altri successi commerciali, pronto a dare una mano per gli ultimi ritocchi.
Verrebbe quasi da bollarla per “banale”, non fosse per l’alto contenuto tecnologico che porterà in dote: una volta esaurito l’impegno per la SLR, con la presentazione della folle Speedster, McLaren potrà finalmente iniziare a far spazio per produrre la P11, che sarà dotata probabilmente del V8 6.2 AMG Mercedes da oltre 500Cv. Alcune indiscrezioni parlano di una versione turbocompressa di questa unità, una opzione che si sta considerando anche per la SLC made in AMG. L’eredità della McLaren F1 non sarà comunque dimenticata, quindi troveremo sicuramente freni carboceramici e larghissimo uso di fibra di carbonio per non superare i 1200kg totali.
Via | Carmagazine
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IamoR
13 ott 2008 - 17:34 - #1Se con questa macchina vogliono sfidare la F430(o il suo successore) o la Gallardo, bhe, perderanno in partenza.
bibendus
13 ott 2008 - 17:41 - #2design in stile Marcello Gandini (Diablo, Cizeta Moroder e EB110 per dirne qualcuna) ma non certo attualissimo. e gli specchietti sul montante speravo di non vederli più dopo la Testarossa! e invece…
Leonidas
13 ott 2008 - 17:42 - #3Piu McLaren e meno Mercedes significa piu` sportivita` ma meno lusso, meno fruibililita`. Forse sara` un sportiva dura e pura, ma sicuramente si perde una fetta di mercato che la SLR aveva (ndr, ricconi sessantessi che vogliono il veicolo prestazionale ma comodo).
glorfindel
13 ott 2008 - 17:43 - #4Sì il design è troppo datato, devono fare di più.
Stephenson tra l’altro ha disegnato la Bravo…
DKK
13 ott 2008 - 17:48 - #5sembra una concept degli anni 90
fever
13 ott 2008 - 17:49 - #6Sperando che non ci sia dietro un losco giro di fotocopie…
il_pollo
13 ott 2008 - 17:49 - #7fare da erede alla mclaren f1 è una responsabilità pesante. dovrebbe avere almeno 600cv su meno di 1400kg
il 6.2 o lo fanno turbo o è meglio che lasciano stare
frank poncharello
13 ott 2008 - 17:50 - #8se non sara capace di stracciare le avversarie con le prestazioni e con questo design ke non fa scattare il colpo di fulmine….non sara un successone
diablos3
13 ott 2008 - 17:51 - #9Non mi piace molto esteticamente parlando….
Bad Moon
13 ott 2008 - 18:00 - #10Se consideriamo il puro aspetto esteriore, tralasciando per un attimo le supposizioni riguardo le motorizzazioni stratosferiche, il design è veramente banale.
Kimmi
13 ott 2008 - 18:02 - #11Mamma mia, sembra del decennio passato…
FuturF
13 ott 2008 - 18:04 - #12@bibendus
stephney avrà sicuremente passato loro anche il progetto dei retrovisori della testarossa.
stramaledetti gli inglesi!
Fantasma Formaggino
13 ott 2008 - 18:05 - #13Ma sembra vecchia di 10 anni!!!
il_pollo
13 ott 2008 - 18:07 - #14non è mica una immagine ufficiale
non credo che sara cosi brutta
YuBa*27
13 ott 2008 - 18:09 - #15@1
vabè,posso ridere?
Cmq mclaren dovrebbe continuare a creare le auto migliori del mondo,non rincorrere grandi volumi
YuBa*27
13 ott 2008 - 18:15 - #16Cmq il v12 bmw della vecchia mc rimane nell’Olimpo,solo ferrari sa fare motori paragonabili
KECH
13 ott 2008 - 18:18 - #17dal punto di vista estetico non mi dice gran che,ma dal punto di vista meccanico e motoristico il motore amg 6.2 sarà senza dubbio all’altezza…però le rivali si chiamano FERRARI,PORSCHE,LAMBORGHINI…….quindi non avrà vita facile!!
YuBa*27
13 ott 2008 - 18:20 - #18@17
E’ una mclaren,il nome c’è.
Ma visto che ora la partnership è con mercedes direi che mancherà tutto il resto.
_|EVO|_
13 ott 2008 - 18:21 - #19cessone! spero (e credo) che non sarà così in futuro!
il_pollo
13 ott 2008 - 18:22 - #20ha ragione yuba
17
il 6.2 sara senza dubbio all’altezza…
sicuro? e se lo lasciassero aspirato?
non credo sarebbe all’altezza della F1
YuBa*27
13 ott 2008 - 18:24 - #21@20
Però, la vecchia f1 lm…con le cuffie per il guidatore e passeggeri…eeeeeeeeeehhhhhh povero murray, costretto a fare ciò che la stella vuole….
giallolambostopped
13 ott 2008 - 18:25 - #22Considerato quello che costerà, meglio il tram, molto meglio:
Sfidare fERRARI E lAMBO…Sèèè, domani….
il_pollo
13 ott 2008 - 18:28 - #23per me la F1 rimarra un caso unico, come la ferrari f40 e altre.
la stessa mclaren avra difficolta a darle degna erede.
non era solo leggera potente, velocissima sul dritto(291 all’ora)
rumorosa, 3 posti col guidatore al centro, con un motore superbo, e tantissimo ancora
era cazzuta. era esclusivissima, era unica. era nata per i piloti.
l’impostazione delle supercar odierne è l’opposto. nascono per farsi guidare da tutti.
ADEXXX88
13 ott 2008 - 18:29 - #24che schifezza. non so se è peggio questa o l’articolo di loprendinculoblog.it sulle pratiche “sporche”
ADEXXX88
13 ott 2008 - 18:32 - #25@il pollo
ma sempre con sta storia…
questa non centra una fava con la vecchia F1!!
è come per dire la nuova Saleen Raptor che seppur venga fatta da un brand che ha creato un mostro chiamato s7, da ora in poi si vuol buttare sulle sportive “piccole”, ovvero come dice l’articolista il target è la 430 e la gallardo
Fantasma Formaggino
13 ott 2008 - 18:32 - #26E’ troppo brutta per essere un render ufficiale!!
YuBa*27
13 ott 2008 - 18:33 - #27@23
Era maniacale ricerca della perfezione.Era un cofano motore ricoperto di lamine d’oro.E’ una leggenda,per gli incidenti che ha provocato,per le vittorie,per la sua storia.E’ l’apice dell’automobilismo,nessun’ auto può esserle accostata.
Fantasma Formaggino
13 ott 2008 - 18:35 - #28@il pollo
Comunque di punta faceva 100 km orari in più di quelli che hai detto tu…
Fantasma Formaggino
13 ott 2008 - 18:38 - #29Lo sapevate?
“Nel 1995 l’allora presidente del CDA BMW Bernd Pischetsrieder ha provocato una distruzione totale di una F1 in Baviera. Nessuno parlò mai della velocità della F1 al momento dell’incidente.”
Fantasma Formaggino
13 ott 2008 - 18:38 - #30E anche:
“Infine Ron Dennis ne ha distrutta una completamente sul Circuito di Suzuka.”
UF
13 ott 2008 - 18:39 - #31mi pare un render molto anni ‘90, ho qualche dubbio che McLaren voglia riprendersi lo scettro delle supercars tra due anni con un’auto dal disegno datato e scontato, come una qualsiasi Mosler o Saleen
Fantasma Formaggino
13 ott 2008 - 18:42 - #32La cosa peggiore poi sono quegli specchietti, molto simili a quelli dell’SLR, che sembrano appiccicati lì alla bell’e meglio.
KECH
13 ott 2008 - 18:47 - #33ok ragazzi il nome ce ma non intedevo che deve sfidare in quanto marchio ma in quanto auto in se e poi il motore probabilmente verrà messo io spererei in qual cosa di più ……..magari turbo come dice #20 (ps la F1 rimarrà unica non credo che questa prenderà il suo posto)
X-VOX
13 ott 2008 - 18:47 - #34E poi tutti a lamentarsi del design della California..
ma se questa P11 mi fa addormentare appena la guardo!
al di fuori dell’Italia esiste sicuramente tecnologia, ma come stile sono vicini a zero..
X-VOX
13 ott 2008 - 18:54 - #35E tra l’altro anche la McLaren F1 vista dal vero, almeno la stradale normale,
come styling non è che sia questo gran chè..
AndreaPe
13 ott 2008 - 18:58 - #36per piacere sembra un concept di metà anni 90.
poi gli specchietti….
Bad Moon
13 ott 2008 - 19:20 - #37Anche io non credo sia un immagine ufficiale. Non sono un designer ma le linee troppo superficiali e prive di personalità. Non credo che McLaren alloggerà mai uno di quei favolosi propulsori AMG Mercedes in una scatoletta così insulsa.
mazura
13 ott 2008 - 20:26 - #38#23 il pollo:
era “semplicemente” opera di Gordon Murray.
mazura
13 ott 2008 - 20:27 - #39Ah la velocità di punta - ufficializzata da BMW - è di 387 Km/h
Karl Benz
13 ott 2008 - 20:28 - #40non credo sia l’immagine definitiva…però sarà una bella gatta da pelare ( ne sono quasi certo) eheheehhe!!!
fru fru
13 ott 2008 - 20:32 - #41a me sembra una F430 (o 360 ??) “invecchiata”….bo…….
sysreli
13 ott 2008 - 20:44 - #42non faranno mai una roba del genere..la f1 è una delle supercar più belle mai realizzate, la srl è molto bella e ha un suo perchè…questa è buttata la a caso
Flying Fenders
13 ott 2008 - 21:24 - #43Non si riesce a credere che possa essere una maquette definitiva: o è un modo per sviare concorrenza e stampa e far sì da stupire alla presentazione, o è una maquette scartata e lasciata trapelare…basta guardare il cofano strapiatto. Secondo me è una bufala, se non lo è allora si tratta di un revival dei primi anni ‘90, e in tal caso datemi un EB110 o una Diablo, please.
PM11
13 ott 2008 - 21:59 - #44nah…non ci siamo, siamo ancora lontani…
GAVELLO
13 ott 2008 - 23:00 - #45Piuttosto ridateci il design della vecchia
Kocis72
13 ott 2008 - 23:05 - #46“Le linee seguono i canoni più classici del genere: muso corto e affilato, fari ….”
A me , le linee sembrano molto nei canoni di Lambo e Ferrari dai rendering di Car.
Faranno mica come in passato nella F1 , staranno mica aspettando che qualcuno gli passi i disegni e i progetti della futura F.. che sostituirà la F430 ?
and-ypsilon-vc
14 ott 2008 - 00:58 - #47ma scusate.. pubblicare le foto nuove al posto di quella vecchia per di più photoshoppata? cmq io aspetto a giudicarla… ora sembra un’auto vecchia… nel senso una macchina del passato non futuristica… e poi dai…con quel motore le prenderebbe dalla McLaren f1… che è forse una delle supercar più belle di sempre… spero che facciano un passo avanti rispetto alla f1, ma questo è un passo indietro… e di molto
bubu7
14 ott 2008 - 09:35 - #48non mi piace affatto.
Picoale
14 ott 2008 - 15:04 - #49é un Restyling…