Leggi tutti gli articoli per audi
Tre saranno le regine dello stand Audi all’imminente Mondial De L’Auto 2008: la nuova RS6 berlina, la A6 -da cui la sportiva trae origine- rinfrescata nello stile e nei contenuti, e la allroad, station che strizza l’occhio alle sport utility con un pizzico di offroad nel rinnovato look.
Accanto a loro, degna comprimaria sarà la spropositata Q7 V12 TDI. Ma andiamo con ordine e vediamo insieme quali sono gli ultimi aggiornamenti di cui ci ha informati il costruttore tedesco.
La nuova medio-grande di Ingolstadt sarà disponibile in Italia a partire dal 17 ottobre prossimo nella solita gamma articolata sulla versioni base, Ambiente e Advanced, mentre per la allroad bisognerà attendere il mese successivo, quando è programmato il debutto ad un prezzo di 53.150 euro.
I prezzi della A6 berlina partiranno dai 38.150 euro della 2.0 TFSI 170 CV base, mentre il diesel più conveniente sarà il 2.0 TDIe da 136 CV, che costerà 38.250 euro. Le stesse motorizzazioni faranno da entry level anche per la gamma Avant, e costeranno rispettivamente 40.450 euro e 40.550 euro. Qui trovate il listino completo di A6, S6 e RS6 berlina e Avant (file .pdf).
Per quanto riguarda la Q7 V12 TDI invece, Audi, sottolineando come i suoi competitors principali saranno modelli come Mercedes ML63 AMG e Porsche Cayenne Turbo, comunica che l’inizio delle vendite è previsto per gennaio 2009, ma che già da ottobre si potrà preordinare questa particolare versione, destinata a costituire il 2% dell’intero volume commerciale del modello. Il prezzo in Italia sarà di 134.000 euro.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
franklin87
10 set 2008 - 17:17 - #1 (nascondi)si preannunciano un bel po di led!
Loris90
10 set 2008 - 17:17 - #2Q7 V12 TDI.. che orrendo accostamento di parole :D
Paolo Giulio
10 set 2008 - 17:19 - #3Finalmente posso andare ad ordinare la Q7 tdi v12… Era ora! (ironico…)
Take_off(F.L.P.M.)
10 set 2008 - 17:23 - #4“Il prezzo in Italia sarà di 134.000 euro.” certo che 134K euro, per un Suv naftone sono davvero uno sproposito.. ma AUDI non temere, sarà pieno di frustrati che preferiranno spendere 130K euro per il tuo lussuosissimo TIR che per una bella GT, bassa larga e liscia.. non sto facendo dell’ ironia (purtroppo) questa sarà la realtà..
SPMT
10 set 2008 - 17:23 - #5Allroad tutta la vita, altro che Ququsettete.
Salvo il Giusto
10 set 2008 - 17:24 - #6 (nascondi)Dalle foto sembrano sempre le solite, grigie Audi. Ma cambiare family feeling?no?
davidz
10 set 2008 - 17:25 - #7Il Q7 costa quasi quanto 2 GT-R, per la gioia di jappodoro
YuBa*27
10 set 2008 - 17:27 - #8Ma una foto a colori ce l’hanno?
Trazione Integrale(v 2.0)
10 set 2008 - 17:27 - #9@8
Così ti voglio.
A Napoli si dice “cazzimmoso”.
reo85
10 set 2008 - 17:28 - #10pensano che sarà solo il 2% del volume di vendite del q7???
sarà + del 20% solo perchè fa figo.
poi non dimentichiamo quanti vorranno la soddisfazzione di affumicare il cayenne in una nuvola nera.
in che razza di mondo viviamo??
silverbandito
10 set 2008 - 17:29 - #11mammamia
silverbandito
10 set 2008 - 17:29 - #12aiuto
YuBa*27
10 set 2008 - 17:29 - #13Come mai all’a6 avant non han messo i fari dell’A5??
ma scherziamo??
così facendo si potrebbe perfino riconoscere guardandola da dietro,e addio familifiling!!
YuBa*27
10 set 2008 - 17:30 - #14@9
non voglio sapere cosa significa :D
bella zionetra
Axelsaurus
10 set 2008 - 17:30 - #15centotrentaquattromilaeuriperuncatrozzoloV12TDI???masonoscemiocosa???
silverbandito
10 set 2008 - 17:30 - #16paura
m!kko
10 set 2008 - 17:30 - #17il sottosterzo di quel q7 arrivera’ a livelli inimmaginabili
Christian_
10 set 2008 - 17:31 - #18dov’è il restyling?
UF
10 set 2008 - 17:31 - #19@11+12 sliver: se vinco alla sisal te ne regalo una, di cusettevidodicitiddiai
Trazione Integrale(v 2.0)
10 set 2008 - 17:32 - #20@14
Significa cattivo,bastardo,ma non proprio.
Axelsaurus
10 set 2008 - 17:32 - #21anche il Q7 V12TDI serve ad aumentare la lunghezza dell’ego del proprietario?
Christian_
10 set 2008 - 17:32 - #22#15 hai litigato con la barra spaziatrice?
r6
10 set 2008 - 17:33 - #23Ma un Q7 con il motere di un NEW HOLLAND a quando?
Turinos
10 set 2008 - 17:33 - #24Qualcuno mi corregga se sbaglio: ma non è decisamente sconveniente (a livello economico) produrre un’unità propulsiva se poi quest’ultima va ad equipaggiare un solo modello nell’intera gamma di una casa costruttrice? Verrà montato anche sulla R8? Capisco che il V12 TDI si basa sulla corsa, alesaggio ecc. del 3.0 TDI, ma molte altre componenti devono essere costruite ex novo e ovviamente testate.
Possibile che questo motore a gasolio possa avere tutto questo ritorno d’immagine per la casa dei quattro anelli?
Axelsaurus
10 set 2008 - 17:33 - #25#18
nel portaoggetti sotto il sedile posteriore sinistro.
YuBa*27
10 set 2008 - 17:33 - #26@16
te prepara le molotof e le carta, il trazy chiama qualche tifoso del naple, passo a prendervi, che si va a parigi
go away, bastards! :D
Christian_
10 set 2008 - 17:34 - #27ora anche tra la normale e la rs hanno risparmiato… hanno gli stessi identici paraurti
Axelsaurus
10 set 2008 - 17:34 - #28#24
sulla A8 di sicuro, sulla R8 forse. in compenso quest’ultima avrà uno sportivissimo 4.2 TDI da 350cv.
UF
10 set 2008 - 17:35 - #29@21 la dimensione dell’ego è una grandezza intensiva, non estensiva
YuBa*27
10 set 2008 - 17:35 - #30@24
http://sclabirinto.wordpress.com/2007/09/09/psicologia-complessi-dinferiorita/
Trazione Integrale(v 2.0)
10 set 2008 - 17:35 - #31@26
Io sono con te,prode Baietta.
silverbandito
10 set 2008 - 17:35 - #3219: ed io ci vado alla sisa.
Christian_
10 set 2008 - 17:35 - #33ma il restyling è stato attuato anche sull’accendisigari? ah no vero, quello è optional
Axelsaurus
10 set 2008 - 17:36 - #34il cucusettete V12 tiddiai è peggio dell’ics-sei bianco.
Christian_
10 set 2008 - 17:36 - #35@TI se vai con capitan baietta, passa a prendere anche me…
Trazione Integrale(v 2.0)
10 set 2008 - 17:37 - #36“Per quanto riguarda la Q7 V12 TDI invece, Audi, sottolineando come i suoi competitors principali saranno modelli come Mercedes ML63 AMG e Porsche Cayenne Turbo”
La guerra delle potenze è finita.
silverbandito
10 set 2008 - 17:37 - #3729: mica vero, io ho misurato il mio col metro gt-r che m’è arrivato x posta ieril’altro.
Axelsaurus
10 set 2008 - 17:37 - #38#29
mi riferivo a una battuta di silver sull’ics-sei.
YuBa*27
10 set 2008 - 17:37 - #39@29
Cioè chi lo compra poi deve acquistare un’altra casa dove poter far alloggiare il suo dilagante -ma si può dire?- ego?
Christian_
10 set 2008 - 17:37 - #40#34 quello era per l’enlarge you penis, questo è per per l’enlarge your tits
Axelsaurus
10 set 2008 - 17:38 - #41#36
2 volte. il Vanni è come chuck norris.
silverbandito
10 set 2008 - 17:38 - #4239: http://www.rdfm.org/ammuzzu/wp-content/uploads/2006/07/boom.jpg
Trazione Integrale(v 2.0)
10 set 2008 - 17:38 - #43@35
Sicuro,mi faccio tutta l’autostrada in sovrasterzo.
Axelsaurus
10 set 2008 - 17:39 - #44#42
l’ironia delle rece di zilver la preferivo.
silverbandito
10 set 2008 - 17:39 - #4542: ho un pò paura delle segnalazioni, c’ho rimesso la pellaccia già una volta… però ora vado…
UF
10 set 2008 - 17:39 - #46@37 il metro GT-R ? pensavo fosse uno strumento di misura per genitali
Axelsaurus
10 set 2008 - 17:39 - #47#44
quoto.
Trazione Integrale(v 2.0)
10 set 2008 - 17:39 - #48“Audi RS6,V10 TFSI,580cv e 2000 kg”
La guerra delle potenze è finita.
Christian_
10 set 2008 - 17:40 - #49#44 aggiungerei pioggia di palette
Axelsaurus
10 set 2008 - 17:40 - #50#48
questi coincidono con l’ego, talvolta.